IT之家 8 月 14 日消息，鴻蒙智行全新問(wèn)界 M7 汽車將于 9 月上市。其中，無(wú)車頂激光雷達(dá)的車型將搭載艙內(nèi)激光方案，號(hào)稱“行業(yè)首發(fā)艙內(nèi)激光”。

IT之家注意到，問(wèn)界 M7 產(chǎn)品負(fù)責(zé)人 @福碗摩斯 今日發(fā)文分享了艙內(nèi)激光上車背后的故事。

1、艙內(nèi)激光的第一個(gè)關(guān)鍵詞是“激光”：這確實(shí)是一個(gè)行業(yè)首發(fā)的硬件裝置，它集成了激光雷達(dá)和攝像頭，所以同時(shí)具備發(fā)送和接受裝置。打個(gè)比方，如果只有攝像頭，那我們只能從看到的真實(shí)場(chǎng)景中被動(dòng)接收信息，然后再做圖像處理，但是有了激光雷達(dá)，我們可以主動(dòng)掃描，在接收?qǐng)D像信息的同時(shí)，還可以處理點(diǎn)云數(shù)據(jù)。這就能更好地識(shí)別路上的障礙物了，大大提高了安全性。 2、艙內(nèi)激光的第二個(gè)關(guān)鍵詞是“艙內(nèi)”：要把這個(gè)傳感器布置在艙內(nèi)，并不是一件容易的事。那我們?yōu)樯兑M(fèi)這個(gè)勁去做呢？去年我們 pro 版上市后，得到了很多車主的好評(píng)，他們覺(jué)得不帶“犄角”的 pro 版更美觀；但我們 ultra 的車主認(rèn)為外置激光雷達(dá)有辨識(shí)度，同時(shí)輔助駕駛能力也更強(qiáng)。我們討論后一致認(rèn)為，“犄角”確實(shí)有辨識(shí)度，也很有“科技風(fēng)”，重點(diǎn)是有高階輔助駕駛；同時(shí)不帶“犄角”的造型也是大家喜聞樂(lè)見(jiàn)的。所以我們就有了這個(gè)方案來(lái)兼顧我們 M7 的造型和安全性能，一個(gè)都不能少。

全新問(wèn)界 M7 汽車已開(kāi)啟預(yù)熱，新增 4D 毫米波雷達(dá)（3 分布式 4D 毫米波雷達(dá)矩陣、2 顆 4D 毫米波角雷達(dá)）+ 后向固態(tài)激光雷達(dá)、升級(jí)半隱藏式門把手、可選 21 英寸玄曜運(yùn)動(dòng)輪轂，將在 9 月發(fā)布。

新車定位國(guó)民 SUV。華為常務(wù)董事、終端 BG 董事長(zhǎng)余承東介紹稱，該車是一款從里到外的全新產(chǎn)品，有增程有純電，首發(fā)珊瑚紅新色。同時(shí)，全新問(wèn)界 M7 還將提供黑白兩款配色，以及黑曜套件選配等。

全新問(wèn)界 M7 汽車增程 / 純電動(dòng)力同步上新，全系配備寧德時(shí)代電池：

增程版配備 37 度電或 53 度電，最高綜合續(xù)航 1600+ 公里，WLTC 公告百公里油耗 6.5L；純電版配備 100 度電，最高續(xù)航 700+ 公里，搭載華為高壓電驅(qū)七合一。