中國第三家汽車行業央企正式成立。

7月29日，中國長安汽車集團有限公司在重慶正式掛牌成立。

兩天前，中國長安汽車集團有限公司正式注冊成立，注冊資本高達200億元，注冊地位于重慶。這家新央企由原中國兵器裝備集團（兵裝集團）旗下汽車業務分立而來，成為繼中國一汽集團、東風汽車集團之后，國內第三家汽車行業央企。

資料顯示，新央企擁有117家分子公司，主要經營業務有汽車整車及零部件、汽車銷售、金融及物流服務、摩托車等。中國長安汽車集團負責人表示，新央企未來將著力打造智能汽車機器人、飛行汽車、具身智能等新質生產力，探索海陸空立體出行新生態，并加速全球化發展，加快開拓東南亞、中東非洲、中南美洲、歐亞、歐洲五大區域市場。

掛牌成立前，“中國長安汽車集團”的微博、微信公眾號以及視頻號等官方賬號均已上線，長安汽車董事長朱華榮在微博寫道，“新使命，新征程，共同見證，向新出發。”同時，包括長安汽車、深藍汽車在內的多個官方賬號，以及多位公司高管的社交媒體賬號頭像也均改為“新長安”。

中國長安汽車集團的成立，需回溯至今年6月的一紙公告。

彼時，中國兵器裝備集團有限公司發布公告稱，將旗下汽車業務分立為一家獨立中央企業，由國務院國資委履行出資人職責。這場看似“分家”的調整，實則是央企深化專業化整合的戰略選擇。

作為我國汽車產業的“國家隊”，兵裝集團長期承擔著汽車制造、國防裝備協同發展的重要使命。但隨著汽車行業向電動化、智能化、網聯化加速轉型，傳統業務與新興業務的協同需求日益迫切，原有的綜合性業務架構逐漸顯現出資源分散、決策鏈條冗長的短板。

業內人士分析，此次分立，本質是將兵裝集團核心的汽車產業資源“單列成軍”，通過獨立運營提升市場響應速度與創新效率，同時也為后續引入戰略投資者、推動混合所有制改革預留空間。

從資產結構看，新長安汽車整合了兵裝集團旗下原長安汽車、長安凱程、歐尚汽車、深藍汽車等核心品牌，以及新能源科技、智能駕駛、車聯網等前沿技術板塊，形成了覆蓋整車研發、零部件制造、出行服務的全產業鏈布局。

吳迪攝

此外，中國長安汽車集團的成立也是對政策的直接響應。今年的中國電動汽車百人會論壇上，國務院國資委黨委委員、副主任茍坪表示，國資委針對央企汽車企業出臺一業一策、一企一策的考核方案，將新能源汽車業務單獨考核，并充分考慮戰略投入期的經營性虧損，重點考核技術攻關、產品開發、市場占有率提升等情況，支持企業放開手腳，加力追趕。

長安汽車2024年新能源銷量達48.2萬輛，同比增長87%，但僅占集團總量28%，獨立運作可更靈活配置資源。

步入2025年，車市競爭愈發激烈，上半年，長安汽車累計銷量達到135.5萬輛，同比增長6.8%，創下近8年來的新高，新能源領域，長安汽車新能源車型銷量達45萬輛，同比大幅增長48.8%；海外銷量突破30萬輛，同比增長49%。