機(jī)器之心報(bào)道

編輯：楊文、澤南

AI超級(jí)實(shí)用的落地，只有這家玩明白了。

前幾天，奧特曼在采訪中透露，親自體驗(yàn) GPT-5 后，被其強(qiáng)大的能力嚇到。有個(gè)自己都搞不懂的問(wèn)題，模型卻能一下答出來(lái)，那一刻他甚至覺(jué)得自己在擅長(zhǎng)的領(lǐng)域也有些「無(wú)力」。

盡管 AI 進(jìn)展飛快，但總有人質(zhì)疑：真正落地的 AI 不多，很多所謂的新技術(shù)，可能只是炒作。

目光轉(zhuǎn)向剛剛開(kāi)幕的世界人工智能大會(huì) WAIC，我們會(huì)發(fā)現(xiàn) AI 實(shí)用化的落地應(yīng)用其實(shí)并不少。

智駕正被全網(wǎng)熱議，會(huì)場(chǎng)內(nèi)外，有很多無(wú)人駕駛車(chē)輛忙碌的身影，它們是大會(huì)的官方接駁車(chē)輛。

走進(jìn)展區(qū)，數(shù)字人主播正在與人們互動(dòng)，TA 們語(yǔ)氣自然，知識(shí)淵博，反應(yīng)比你還快，可以說(shuō)已經(jīng)達(dá)到了頂級(jí)主播的水準(zhǔn)。

這一波展示，像是把我們一下拉進(jìn)了未來(lái)世界。更有意思的是，這些貼近我們生活且有用的 AI 技術(shù)都來(lái)自一家公司，而且是全棧自研的。

中國(guó)最火 RoboTaxi 出海，半年拿下兩城

在今年的世界人工智能大會(huì)（WAIC）上，百度蘿卜快跑入選「中國(guó)人工智能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新成果展」，成為本屆大會(huì)的「國(guó)家隊(duì)」代表之一。此外，大會(huì)還傳來(lái)好消息 —— 百度等一批科技公司獲得了上海智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)示范運(yùn)營(yíng)牌照，Robotaxi 正式駛?cè)肫謻|核心區(qū)。

不知從何時(shí)開(kāi)始，國(guó)內(nèi)大街上穿梭的蘿卜快跑成為了稀松平常的事物。在社交網(wǎng)絡(luò)上一些有關(guān)新鮮事物的話題下，不時(shí)可以看到對(duì)于無(wú)人出租的好評(píng)。

出行服務(wù)是自動(dòng)駕駛商業(yè)化落地的關(guān)鍵場(chǎng)景，就在今年，全球無(wú)人駕駛行業(yè)展現(xiàn)出了前所未有的發(fā)展速度，Waymo、特斯拉、蘿卜快跑等玩家的進(jìn)展不斷。轟轟烈烈的 RoboTaxi 大潮中，蘿卜快跑做到了覆蓋范圍廣，用戶口碑好。

截至目前，蘿卜快跑已為全球用戶提供了超過(guò) 1100 萬(wàn)次出行服務(wù)，僅在國(guó)內(nèi)，他們的無(wú)人駕駛車(chē)隊(duì)就已駛?cè)氡本⑸钲凇⑽錆h、重慶等十多個(gè)城市，如果拉出一條最近業(yè)務(wù)擴(kuò)展的時(shí)間線，你會(huì)發(fā)現(xiàn)它的發(fā)展速度很快。

今年 3 月，蘿卜快跑首次出海，宣布與迪拜道路交通局（RTA）簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，在迪拜市區(qū)開(kāi)展無(wú)人駕駛規(guī)模化測(cè)試和服務(wù)。雙方計(jì)劃在迪拜部署超過(guò) 1000 輛無(wú)人駕駛汽車(chē)。蘿卜快跑還宣布與阿聯(lián)酋自動(dòng)駕駛出行公司 Autogo 達(dá)成戰(zhàn)略合作，打造阿布扎比地區(qū)規(guī)模最大的無(wú)人車(chē)隊(duì)。

6 月，香港特別行政區(qū)運(yùn)輸署發(fā)布消息稱(chēng)，蘿卜快跑已獲批在香港東涌的指定路段和時(shí)段開(kāi)展測(cè)試，進(jìn)?步豐富其自動(dòng)駕駛應(yīng)用場(chǎng)景。這是自去年 11 月蘿卜快跑獲批香港首個(gè)自動(dòng)駕駛車(chē)輛先導(dǎo)牌照后在港發(fā)展的最新進(jìn)展。

短短半年內(nèi)，蘿卜快跑的測(cè)試范圍從最初的機(jī)場(chǎng)周邊逐步延伸至北大嶼山核心區(qū)域，如今已深入東涌城市生活圈，測(cè)試范圍已延伸至交通情境更復(fù)雜的道路。

蘿卜快跑在香港已開(kāi)始測(cè)試。

就在 7 月 15 日，蘿卜快跑與 Uber 達(dá)成了戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，計(jì)劃未來(lái)將無(wú)人駕駛出行服務(wù)拓展至美國(guó)及中國(guó)內(nèi)地以外的全球多個(gè)市場(chǎng)。

這就意味著以后 RoboTaxi 會(huì)無(wú)縫融入人們的日常生活。服務(wù)上線后，乘客將可以用 Uber App 呼叫到由蘿卜快跑提供服務(wù)的無(wú)人駕駛車(chē)輛。數(shù)千輛蘿卜快跑會(huì)接入 Uber 的全球出行網(wǎng)絡(luò)。據(jù)介紹在今年年底前，雙方將率先在亞洲和中東地區(qū)部署蘿卜快跑第六代無(wú)人駕駛車(chē)，未來(lái)將逐步擴(kuò)展至全球更多市場(chǎng)。

在技術(shù)逐漸成熟，政策支持的加持下，蘿卜快跑的商業(yè)模式已經(jīng)獲得了進(jìn)一步驗(yàn)證，預(yù)示著中國(guó)自動(dòng)駕駛技術(shù)已經(jīng)具備快速?gòu)?fù)制和落地的能力。

也許再過(guò)不了多久，我們的出行方式就會(huì)因?yàn)?RoboTaxi 發(fā)生轉(zhuǎn)變。

AI 老羅帶貨 5500 萬(wàn)后，百度又放大招

除了蘿卜快跑，百度還在數(shù)字人上下足了功夫。

前不久的 618 大促，百度的羅永浩數(shù)字人在社交平臺(tái)刷屏。

直播間里，AI 老羅和 AI 朱蕭木插科打諢、段子頻出，叭叭地講了 6 個(gè)多小時(shí)，共吸引超 1300 萬(wàn)人次觀看，GMV 更是突破 5500 萬(wàn)元，一度創(chuàng)下數(shù)字?直播帶貨新紀(jì)錄。

沒(méi)想到，短短一個(gè)月，百度的數(shù)字人技術(shù)又升級(jí)了。

這次 WAIC 上，百度發(fā)布新一代數(shù)字人技術(shù) NOVA，預(yù)計(jì)在今年 10 月份上線，超頭主播能力復(fù)刻將進(jìn)入規(guī)模化量產(chǎn)時(shí)代。這也意味著，普通用戶也能像大主播一樣專(zhuān)業(yè)帶貨了。

NOVA 的技術(shù)亮點(diǎn)之一就是劇本模式的升級(jí)

過(guò)去，數(shù)字人主播只能照著腳本念臺(tái)詞，語(yǔ)氣生硬、表情刻板，但現(xiàn)在的 NOVA 依托文心 4.5 Turbo 的大師級(jí)劇本模式，將普通腳本升級(jí)為劇本，可以根據(jù)商品信息、參考知識(shí)以及人設(shè)要求等，實(shí)時(shí)調(diào)整主播的語(yǔ)調(diào)、表情和動(dòng)作。

前段時(shí)間刷到馮唐的視頻號(hào)，越看越不對(duì)勁，里面的動(dòng)作來(lái)來(lái)回回就那幾個(gè)，點(diǎn)頭、擺手，還一卡一卡的。說(shuō)實(shí)話，傳統(tǒng)數(shù)字人之所以一眼假，很大程度上是因?yàn)閯?dòng)作僵硬。

NOVA 數(shù)字人在動(dòng)作生成上也進(jìn)行了改進(jìn)，不再是簡(jiǎn)單的動(dòng)作復(fù)制，而是能夠貼合話術(shù)場(chǎng)景精準(zhǔn)生成符合語(yǔ)義的復(fù)雜動(dòng)作，甚至在業(yè)界首次實(shí)現(xiàn)雙人互動(dòng)。直播中，倆數(shù)字人可以隨時(shí)插話、打斷而不穿幫。

此外，NOVA 的語(yǔ)音克隆技術(shù)也達(dá)到了新的高度，能夠完美復(fù)刻主播的聲音和氣口，甚至連口頭禪都能準(zhǔn)確捕捉。

就以羅永浩數(shù)字人為例，它在直播中時(shí)不時(shí)蹦出一句老羅經(jīng)典口頭禪「聽(tīng)懂了沒(méi)？」「明白了吧？」，隨便拋出的金句也都是熟悉的老羅的味道。

在雙人講品中，倆數(shù)字人也可以默契配合，無(wú)縫接話，不會(huì)說(shuō)了下句忘了上句。講到激動(dòng)處它們可以手舞足蹈、語(yǔ)速加快；商品賣(mài)爆時(shí)能興奮到聲調(diào)拔高，已經(jīng)達(dá)到與真人主播難辨真假的程度。

據(jù)了解，這樣的高效復(fù)刻能力，僅需要 10 分鐘的真人樣本。也就說(shuō)，你傳 10 分鐘自己的視頻，NOVA 能還你一個(gè)超真實(shí)的數(shù)字人，實(shí)現(xiàn)聲音、動(dòng)作與氛圍的精準(zhǔn)匹配。

Nova 數(shù)字人技術(shù)的另一大突破就是AI 大腦的升級(jí)，讓數(shù)字人能夠向頂級(jí)主播水平進(jìn)階——搭載的 AI 大腦可實(shí)時(shí)接收直播數(shù)據(jù)并自主決策，調(diào)度多智能體完成問(wèn)答互動(dòng)，并結(jié)合熱點(diǎn)輸出風(fēng)格化內(nèi)容。

在問(wèn)答環(huán)節(jié)，AI 大腦的高效性和精準(zhǔn)度又讓數(shù)字人能夠快速回應(yīng)觀眾提問(wèn)。同時(shí)，基于用戶的歷史行為，AI 大腦能夠主動(dòng)發(fā)起問(wèn)題，引導(dǎo)觀眾在直播中互動(dòng)，并通過(guò)多輪追問(wèn)和解答有效引導(dǎo)用戶的購(gòu)買(mǎi)意向。

AI 大腦還通過(guò)智能決策和多智能體協(xié)同，實(shí)現(xiàn)了更為靈活的互動(dòng)方式。比如，基于直播間實(shí)時(shí)熱度及轉(zhuǎn)化情況，靈活調(diào)度助播專(zhuān)家、運(yùn)營(yíng)專(zhuān)家、場(chǎng)控專(zhuān)家等多個(gè)角色智能體， 實(shí)現(xiàn)智能發(fā)福袋、開(kāi)價(jià)、控庫(kù)存等玩法，提升帶貨轉(zhuǎn)化。

對(duì)于觀眾和直播者來(lái)說(shuō)，數(shù)字人技術(shù)帶來(lái)了真正實(shí)用級(jí)的體驗(yàn)。

百度全棧自研背后

要打造「數(shù)百萬(wàn)個(gè)超級(jí)應(yīng)用」

不論是加速出海的智駕，還是不斷制造爆款的數(shù)字人，百度的 AI 應(yīng)用背后都是一套全棧自研的技術(shù)體系在提供支撐。值得一提的是，本次 WAIC，百度的智算集群和飛槳深度學(xué)習(xí)平臺(tái)，與蘿卜快跑一起入選了「中國(guó)人工智能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新成果展」，這無(wú)疑也是對(duì)百度 AI 全棧能力的又一強(qiáng)力肯定。

從 AI 掀起第一個(gè)浪頭時(shí)，百度就意識(shí)到了 AI 的真正價(jià)值在于應(yīng)用，而不僅僅是技術(shù)的炫技。

基于這一戰(zhàn)略思維，百度成功布局了一個(gè)龐大的 AI 應(yīng)用矩陣。

除了蘿卜快跑和 Nova 數(shù)字人這兩大代表成果外，百度還在傳統(tǒng)搜索、網(wǎng)盤(pán)以及智能辦公等多個(gè)領(lǐng)域，實(shí)現(xiàn) AI 應(yīng)用的全面落地。

例如，今年 3 月份百度正式上線的秒噠平臺(tái)，以 「?句話做應(yīng)用 + 多智能體協(xié)作 + 多工具調(diào)用 」的技術(shù)組合，顛覆了傳統(tǒng)開(kāi)發(fā)流程。用戶可以通過(guò)自然語(yǔ)言描述需求，自動(dòng)生成完整功能代碼，極大提升了開(kāi)發(fā)效率。

而百度文庫(kù)和百度網(wǎng)盤(pán)的升級(jí)版，則通過(guò)多模態(tài)的 AI 能力提升了內(nèi)容管理、知識(shí)創(chuàng)作和共享的效率，推動(dòng)了 AI 技術(shù)在傳統(tǒng)產(chǎn)品中的深度應(yīng)用。

百度之所以能夠在 AI 應(yīng)用層面持續(xù)推進(jìn)，正是依托其強(qiáng)大的 AI 全棧自研架構(gòu)。作為國(guó)內(nèi)最早投身 AI 研發(fā)的企業(yè)之一，百度從算力、框架、模型到應(yīng)用構(gòu)建起一個(gè)完整的 AI 生態(tài)系統(tǒng)

百度的 AI 全棧架構(gòu)首先在算力層面實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵突破，核心支撐來(lái)自自研的昆侖芯 P800 和百舸 AI 異構(gòu)計(jì)算平臺(tái)。

今年，百度成功點(diǎn)亮國(guó)內(nèi)首個(gè)全自研三萬(wàn)卡集群，支持多個(gè)千億參數(shù)大模型全量訓(xùn)練，同時(shí)滿足千家客戶百億參數(shù)大模型的高效精調(diào)需求。這一成果不僅保障了國(guó)產(chǎn)算力供給，還顯著降低了訓(xùn)練與推理成本。在算力管理方面，百舸平臺(tái)通過(guò)兼容多芯片、適配主流框架、異構(gòu)資源調(diào)度等方式，實(shí)現(xiàn)了高達(dá) 99.5% 的有效訓(xùn)練時(shí)長(zhǎng)，并優(yōu)化了推理效率與穩(wěn)定性。

在框架層，飛槳作為國(guó)內(nèi)首個(gè)自主研發(fā)的深度學(xué)習(xí)平臺(tái)，成為了國(guó)內(nèi)外多個(gè)行業(yè)的技術(shù)基礎(chǔ)。飛槳框架具備高度的靈活性，能夠支持大規(guī)模的 AI 模型訓(xùn)練和推理任務(wù)，同時(shí)與百度的其他技術(shù)組件深度融合，提升了模型訓(xùn)練的效率。飛槳不僅支持多種硬件平臺(tái)，還為開(kāi)發(fā)者提供了簡(jiǎn)潔易用的接口，極大降低了 AI 技術(shù)的應(yīng)用門(mén)檻。

此外，飛槳還是中國(guó)市場(chǎng)上唯一可與全球兩大主流深度學(xué)習(xí)框架美國(guó) TensorFlow 、 PyTorch 正面交鋒的深度學(xué)習(xí)框架，這意味著中國(guó)打造了自主可控的人工智能操作系統(tǒng)。

在模型層，百度構(gòu)建了以文心大模型為核心的多層次模型體系，持續(xù)推動(dòng)生成式 AI 能力向產(chǎn)業(yè)落地。文心大模型具備跨模態(tài)、強(qiáng)推理、低成本等核心特性，廣泛應(yīng)用于搜索、推薦、智能助手等互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品中，同時(shí)賦能制造、金融、能源、城市治理等多個(gè)行業(yè)。

2025 年 4 月，百度發(fā)布文心 4.5 Turbo 和 X1 Turbo 兩大旗艦?zāi)Ｐ停评硭俣忍嵘@著，價(jià)格分別下降 80% 和 50%，在多個(gè)權(quán)威評(píng)測(cè)中達(dá)到 SOTA 水平。近期發(fā)布的 IDC 報(bào)告顯示，文心大模型在 8 大維度調(diào)研中獨(dú)占 7 項(xiàng)滿分，綜合實(shí)力最強(qiáng)。

2025 年 6 月，百度正式開(kāi)源文心 4.5 系列模型，覆蓋 47B、3B 等參數(shù)規(guī)模，提供 MoE 與稠密結(jié)構(gòu)版本，成為國(guó)內(nèi)少有的完全開(kāi)源的通用大模型。這一系列進(jìn)展不僅體現(xiàn)百度在模型層的技術(shù)領(lǐng)先，也為推動(dòng) AI 大模型的普惠化和產(chǎn)業(yè)落地提供了堅(jiān)實(shí)支撐。

與傳統(tǒng)的「技術(shù)炫技」不同，百度的 AI 全棧架構(gòu)始終聚焦于如何將技術(shù)應(yīng)用于實(shí)際需求中，并且通過(guò)靈活的技術(shù)整合將 AI 應(yīng)用推向更廣泛的市場(chǎng)。正如百度 CEO 李彥宏所言：「我們不只是要推出一個(gè)超級(jí)應(yīng)用，而是要打造數(shù)百萬(wàn)個(gè)超級(jí)有用的應(yīng)用。」

越來(lái)越多的實(shí)踐證明，百度「AI 超級(jí)有用」的道路是對(duì)的， 且越走越寬了。隨著全棧架構(gòu)持續(xù)演進(jìn)，百度的目標(biāo)不止于打造明星產(chǎn)品，而是讓 AI 真正「飛入尋常百姓家」，成為驅(qū)動(dòng)現(xiàn)實(shí)場(chǎng)景創(chuàng)新的底層動(dòng)力。

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