7月18日-19日，2025中國聯通合作伙伴大會以“向實同行，共創融合新生態”為主題召開，由聯通智網科技主辦的車聯網創新成果發布會舉辦。本次發布會重磅發布中國聯通汽車出海智能服務平臺、中國聯通汽車工廠無人駁運系統兩項車聯網創新成果，汽車企業、科研院所、海外運營商等分享從“智能制造”到“智慧出行”的融合創新實踐案例。

聯通智網科技總經理張然懋致辭時表示，汽車產業以網聯化、智能化為引擎，推動跨學科、跨領域、跨行業的融合發展，從生產制造到后市場運營，汽車產業全鏈條展開數智化變革。為助推產業持續釋放活力，聯通智網科技聚焦三個融合方向，一是技術融合，著力推動5G通信、人工智能、邊緣計算等前沿技術的交叉滲透，以創新應用突破行業邊界；二是產業融合，重點推進垂直產業鏈的橫向耦合發展，形成"制造-服務-運營-出海"的良性循環生態；三是要素融合，強化數據、算力、算法等新型生產資料的價值釋放，通過新要素協同發展培育新質生產力，賦能產業價值鏈升級。

奇瑞汽車股份有限公司副總裁鄔學斌在演講中提到，中國汽車出口進入戰略轉型期，產業鏈全鏈路在全球市場緊密合作，推動汽車企業海外本土化發展。截至目前，奇瑞汽車全球的智駕里程達到45億公里，智能車聯云服務平臺覆蓋全球1700萬車主。同時，奇瑞汽車與聯通智網科技、辛巴科技聯合構建了統一化CMP平臺，集合了通信、算力、支付、用戶服務、CP/SP等功能，支撐為全球客戶提供卓越和優質的服務。

挪威電信中國區總經理潘亞強發表主題分享。他表示，挪威電信與聯通智網科技保持密切合作，在多個前沿技術領域開展深度協同，共同幫助中國車企實現全球高效調配，助力中國汽車快速落地海外市場，推動產業實現更高水平的全球化發展。

在成果發布環節，聯通智網科技副總經理許文敬介紹了中國聯通汽車出海智能服務平臺。他表示，中國聯通服務國家一帶一路戰略，以全球一體化布局覆蓋68個國家，面向國際市場需求形成了5大產品系列和13個解決方案，涵蓋通信、云網、平臺、合規、座艙等不同領域，聯合伙伴打造中國聯通汽車出海智能服務平臺，至今服務22個汽車品牌，實現“一點對接，跨境互聯，本地服務”，構建中國汽車全球化“信息之路”。

基于中國聯通汽車出海智能服務平臺，聯通智網科技持續加強產業鏈協同，攜手華為、挪威電信、中汽信科、新加坡電信等伙伴共同打造面向中國汽車出海新階段的生態產品與服務。

華為無線產品線5G-A車聯網領域總裁王飛分享了攜手中國聯通推進車聯網產業進程的新成果，包括共建聯通-華為5G-A車聯網聯合創新孵化基地，共同打造車路云一體化解決方案，在5G-A車聯網新特性、車規級5G輕量化產業推進、融合感知創新等領域開展合作與技術驗證。他表示，車路云一體化賦能智駕，車路協同是目標，車云協同路徑更短，車云協同是當前技術發展的新方向，催生了營運車遠控駕駛、泊車遠控、云端訓練輔助單車智駕、云端推理輔助單車智駕等新應用。

蔚來汽車系統架構與工程團隊負責人尹菲圍繞智能制造、智能應用、智能網聯三大場景分享創新成果：通過車-路-云協同，實現工廠自動下線；以車-站協同打造了換電站自動泊車、自動換電的創新場景，利用5G+Wi-Fi保障穩定性；通過車-路-云協同實現全路段全自動蜂窩網絡切換，為車主提供優異的汽車網聯體驗。

聯通智網科技車輛智能網聯研究院院長、中國聯通數智應用科學家周光濤詳細介紹了中國聯通汽車工廠無人駕駛駁運系統方案。他提到，汽車生產正向無人化、智能化邁進，從總裝車間到停車場的車輛運輸場景是數字化轉型的洼地，聯通智網科技深入分析工廠新車駁運場景，以“5G+AI+云控駕駛”技術融合為核心，研發智能高效的汽車工廠無人駕駛駁運系統。該系統已在多個汽車工廠的實地場景進行驗證，預計提升10%的物流效率，降低20%以上的駁運成本。

據介紹，未來，通過與一汽研發總院、清華大學全國重點實驗室、中車智馭、中汽中心工程院、博世、國汽智控、華為等車企客戶以及產業技術合作伙伴協同創新，該系統有望進一步推廣至港口、停車場和換電站等半封閉、全開放場景，助力智能網聯汽車產業升級。

文/北京青年報記者 宋霞

編輯/李濤