“在市場需求和政策支持的雙輪驅(qū)動下，商業(yè)航天的廣闊前景已從行業(yè)內(nèi)的樂觀，變成了各界的共識。”7月15日，“在新征程上的奮斗者”中外記者見面會上亮相后，北京星河動力航天科技股份有限公司（下稱“星河動力”）創(chuàng)始人、董事長劉百奇接受了記者的專訪。

“在市場需求和政策支持的雙輪驅(qū)動下，商業(yè)航天的廣闊前景已從行業(yè)內(nèi)的樂觀，變成了各界的共識。”7月15日，“在新征程上的奮斗者”中外記者見面會上亮相后，北京星河動力航天科技股份有限公司（下稱“星河動力”）創(chuàng)始人、董事長劉百奇接受了記者的專訪。

星河動力作為一家民營火箭公司，其商業(yè)模式就是用自研火箭把客戶的衛(wèi)星送入軌道，再收取發(fā)射服務(wù)費。截至目前，星河動力已通過谷神星一號火箭成功開展19次商業(yè)發(fā)射交付，將總計81顆不同功能的商業(yè)衛(wèi)星精確送入預(yù)定軌道，成為國內(nèi)發(fā)射次數(shù)最多、成功率最高的民營火箭公司。

劉百奇告訴記者，谷神星一號火箭雖體量有限，但精準鎖定小型衛(wèi)星專屬軌道發(fā)射這一細分需求，具有明確、穩(wěn)定的市場空間；同時在可靠性方面，谷神星一號在設(shè)計、研制全過程中堅持“穩(wěn)健創(chuàng)新”路線，為發(fā)射成功率提供了保證。

今年下半年，我國商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)將迎來兩個關(guān)鍵拐點：一是我國大型星座將進入高密度組網(wǎng)階段，發(fā)射需求快速放大；二是包括星河動力智神星一號在內(nèi)的多個中大型可復(fù)用火箭將陸續(xù)迎來首飛，標志著民營火箭在核心技術(shù)上取得實質(zhì)性突破。

在衛(wèi)星制造、發(fā)射、組網(wǎng)和衛(wèi)星應(yīng)用的鏈條上，降低發(fā)射成本、提升發(fā)射頻次是行業(yè)難點，而其關(guān)鍵在于實現(xiàn)火箭可復(fù)用。

劉百奇表示，以商業(yè)航天巨頭SpaceX作為參照，我國商業(yè)火箭要實現(xiàn)十余次甚至數(shù)十次的重復(fù)使用，并維持年均百次以上的高密度發(fā)射，還需在回收復(fù)用、快速檢測、批量制造與發(fā)射場保障等環(huán)節(jié)持續(xù)攻堅，產(chǎn)業(yè)鏈各方仍須協(xié)同發(fā)力。

火箭公司要創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)化兩手抓。在創(chuàng)新方面，火箭公司要跨越火箭回收、復(fù)用發(fā)射、多次反復(fù)使用不同階段，在從驗證到成熟的過程中持續(xù)打磨技術(shù)。在產(chǎn)業(yè)化方面，已有箭型與新箭型均要用起來，承接已啟動的大規(guī)模星座組網(wǎng)發(fā)射，在實戰(zhàn)中不斷錘煉和迭代發(fā)射能力。

“未來，運載火箭形成航班化常態(tài)發(fā)射后，市場化機制將更加凸顯。”劉百奇說，安全可靠、價格合理、按時履約是商業(yè)火箭贏得市場的關(guān)鍵。目前，我國多家火箭公司雖存在不同技術(shù)路線，但各條路線均有望滿足這三項要求。

劉百奇表示，在市場需求和政策支持的雙輪驅(qū)動下，我國商業(yè)航天已進入蓬勃發(fā)展階段。據(jù)預(yù)測，未來10年將有數(shù)萬顆衛(wèi)星等待入軌，從衛(wèi)星制造、發(fā)射到應(yīng)用，商業(yè)航天擁有萬億元級別的市場空間。

此外，劉百奇表示：“政策支持顯著加快了商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，有效化解了商業(yè)航天高技術(shù)、高投入、高風險、長周期的痛點，讓資本和人才敢于進入這條賽道。政策、市場與產(chǎn)業(yè)共振，商業(yè)航天大有可為。”