7月13日消息，據央視財經報道，在7月8日至10日于北京舉行的第十七屆中國國際現代化鐵路技術裝備展覽會上，我國時速600公里/小時的超導電動高速磁浮列車首次亮相。

超導電動高速磁浮列車的外觀極其科幻，車體外殼采用高強度鋁合金與碳纖維復合材料，車頭部位為流線型造型，有利于降低空氣阻力。

據介紹，該高速磁浮列車商業運營后，京滬行程有望壓縮至2.5至3小時，也將會成為全球陸行速度最快的交通工具。

上海到北京僅需2.5小時！中國超導高速磁浮列車亮相：時速超150km后開始貼地飛行

超導電動高速磁浮是通過車載超導磁體與軌道上的線圈相互作用，實現列車與軌道之間的無接觸運行的。

車輛低速的時候通過橡膠輪走行，達到150公里速度以后，橡膠輪收起，車輛實現懸浮運行，開始貼地飛行，可以適用于地面、隧道等多種地形線路。

與普通軌道車輛相比，磁浮車輛具有爬坡能力強、轉彎半徑小、行駛速度高、運行噪音小、安全性高、無機械磨耗、維修維護成本低等優點。

列車因為采用的是無人駕駛，所以列車停靠發車這些指令都是在車下控制完成的，車廂內部就沒有了傳統的駕駛室。

車廂內部屏幕顯示的就是列車實時運行狀態，如果屏幕打開，坐在前排的旅客可以以司機第一視角來看到列車的運行。

此外，據業內專家介紹，超導電動高速磁浮列車有望在2000公里以內填補高鐵與航空之間的速度空白，是對旅客出行產生重要影響的交通工具，能在2000公里以內呈現接近航空的達速體驗。