SpaceX 和 NASA 正加緊努力，通過第六次試飛載人龍飛船，實現商業載人計劃的關鍵里程碑。此次飛行將通過即將進行的 Crew 11 任務進行，標志著載人龍飛船首次嘗試第六次任務，負責此次任務的飛船是“奮進號”載人龍飛船，這也是 SpaceX 的首次載人航天任務。

NASA-SpaceX Crew 11任務機組人員

美國宇航局商業載人航天計劃項目經理史蒂夫斯蒂奇分享了該機構和SpaceX公司為龍飛船即將進行的第六次歷史性國際空間站飛行所做的關鍵升級。斯蒂奇在今天早些時候的新聞發布會上首先解釋說，SpaceX公司為龍飛船設計了新的降落傘。“Drogue”3.1降落傘增強了降落傘的頂部，提高了著陸時的安全性。

SpaceX Crew 11 將是 2025 年第五次龍飛船任務，也是 SpaceX 今年的第四次載人航天任務。Stich 透露，該公司和 NASA 正在合作認證該飛船可進行 15 次飛行，并將其任務期限延長至 8 個月。NASA 官員表示，作為 15 次飛行認證過程的一部分，“SpaceX 對許多部件進行了 15 次飛行的測試”。

因此，飛船上的“許多部件”已獲準飛行15次，而少數部件“只獲準飛行6次，”他解釋道。尚未獲得認證的結構包括“部分結構部件”、焊接結構以及將氦氣從氦氣罐輸送到推進劑罐的管道。

今年早些時候，SpaceX Fram2任務的載人龍飛船。SpaceX

SpaceX 龍飛船任務管理總監莎拉沃克分享了即將進行的任務的更多細節。據她介紹，Crew 11 龍飛船將于明天被運送至燃料添加點，然后前往機庫。關于 15 次飛行的認證，沃克概述了飛船 70% 的部件將獲得完全認證，能夠進行 15 次飛行，其余部件的認證將在 6 至 15 次飛行之間進行。她分享道，SpaceX 的目標是“100% 合格”，以完成“15 次飛行”的演示。

斯蒂奇透露了SpaceX為龍飛船設計的新型隔熱罩的更多細節。“這是一個非常大的復合材料部件，”他說道，并補充說，之前的隔熱罩制造起來非常困難，因為隔熱罩內部采用了層壓板或“表皮”，并且需要粘合接頭來增加強度。

這種復雜性使得達到正確的強度變得困難。據這位 NASA 官員稱，為此，SpaceX 設計并制造了一種新的隔熱罩，可以提高著陸速度，改進結構，并且更易于制造。