6月11日上午肯定是屬于小米的，下午肯定是屬于華為的。意外的是昨天那么熱鬧，到了今天科技領(lǐng)域好像一下子就安靜下來，各大品牌都沒有什么大事發(fā)生。不過行業(yè)的討論還在繼續(xù)。

雷軍還沉浸在小米SU7 Ultra成紐北最速四門電動(dòng)量產(chǎn)車的喜悅之中

6月12日一大早雷軍就發(fā)布了一條視頻，這條視頻記錄了小米SU7 Ultra量產(chǎn)版首次挑戰(zhàn)紐北的的歷程。雷軍表示在圈速的背后，是對(duì)車輛技術(shù)研發(fā)實(shí)力的全面考驗(yàn)，比如操控性、安全性、車身扭轉(zhuǎn)剛度、底盤性能、空氣動(dòng)力學(xué)、耐久度……每一個(gè)環(huán)節(jié)，都不能有短板。小米汽車扎根紐北，堅(jiān)持在賽道上打磨技術(shù)，并應(yīng)用到量產(chǎn)車型。看來這個(gè)大喜事雷軍還需要消化一段時(shí)間，畢竟央視都親自點(diǎn)評(píng)了小米SU7 Ultra這一壯舉且上升到了中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的高度，足以見這件事對(duì)于中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的影響有多大。相信未來很長(zhǎng)一段時(shí)間之內(nèi)這個(gè)事都會(huì)是行業(yè)討論的焦點(diǎn)所在。

華為Pura 80系列全網(wǎng)好評(píng)

昨天華為Pura 80系列發(fā)布會(huì)結(jié)束之后，全網(wǎng)都在討論這個(gè)新旗艦系列。今天也是如此，大家對(duì)于華為背后技術(shù)的支持，華為的創(chuàng)新又有了一個(gè)全新的認(rèn)識(shí)。特別是在影像領(lǐng)域的投入和創(chuàng)新，目前估計(jì)國(guó)產(chǎn)品牌無人能及。余承東表示：創(chuàng)新是一場(chǎng)沒有終點(diǎn)的馬拉松，我們將持續(xù)為大家?guī)砀喑跸胂蟮漠a(chǎn)品，更極致的用戶體驗(yàn)！已經(jīng)拿到華為Pura 80系列真機(jī)的媒體，以及昨天在現(xiàn)場(chǎng)體驗(yàn)過華為Pura 80系列的媒體無一不是豎起了大拇指給華為點(diǎn)贊。可以講這一次華為在影像領(lǐng)域又一次走在了所有品牌的前列，又一次成為引領(lǐng)者。

vivo X Fold5真機(jī)放出

官方給出了vivo X Fold5真機(jī)的配色，分別是青松、明白、鈦度，命名真有詩意。從官方放出的真機(jī)圖可以看出背面設(shè)計(jì)延續(xù)了vivo X系列家族式風(fēng)格，還是大圓的相機(jī)區(qū)域，正面與內(nèi)部相信不用講大家也知道是什么樣。即使是折疊屏手機(jī)，當(dāng)下可操作的也是背面而已。對(duì)于這三款配色看網(wǎng)友討論，大家最喜歡那個(gè)青松也就是綠色。

另外由于IDC給出了Q1全球以及國(guó)內(nèi)智能腕戴產(chǎn)品數(shù)據(jù)，行業(yè)也進(jìn)行了一個(gè)小小的討論。因?yàn)闊o論在全球還是在國(guó)內(nèi)華為都成為新王，小米都排名第二。