5 月 14 日消息，隨著生成式人工智能的興起及其在全球范圍內(nèi)的廣泛應(yīng)用，Salesforce 首席執(zhí)行官馬克?貝尼奧夫（Marc Benioff）在接受《金融時(shí)報(bào)》采訪時(shí)表示，我們正處于一個(gè)前所未有的時(shí)代，這項(xiàng)技術(shù)將徹底改變我們生活的方方面面。

貝尼奧夫?qū)?dāng)前人工智能的發(fā)展比作歷史上那些開創(chuàng)性時(shí)刻，例如 IBM 的托馬斯?沃森（Tom Watson）推動大型機(jī)的誕生、史蒂夫?喬布斯（Steve Jobs）引領(lǐng)個(gè)人電腦的普及以及馬克?安德森（Marc Andreessen）開創(chuàng)瀏覽器時(shí)代。

在討論人工智能對就業(yè)和人類社會的潛在影響時(shí)，貝尼奧夫還提到了他與微軟之間的爭議。此前他曾公開批評微軟的 AI 產(chǎn)品 Copilot，稱其不過是微軟版的“Clippy”（微軟舊版辦公軟件中的智能助手），并未真正創(chuàng)造價(jià)值。

《金融時(shí)報(bào)》舊金山分社社長斯蒂芬?莫里斯（Stephen Morris）向貝尼奧夫提問：“你對納德拉（Satya Nadella，微軟首席執(zhí)行官）的不滿在哪里？”貝尼奧夫一直以來對微軟的 AI 工作毫不留情地進(jìn)行批評。對此，微軟高層試圖淡化貝尼奧夫的言論，暗示他并不了解自己在說什么。微軟首席傳播官弗蘭克?肖（Frank X. Shaw）回應(yīng)稱，貝尼奧夫?qū)?Copilot 的過度關(guān)注“更多是出于營銷目的，而非事實(shí)或?qū)嵸|(zhì)內(nèi)容”。

然而，貝尼奧夫堅(jiān)持認(rèn)為，他此前的言論最終被證明是正確的。他重申，微軟的 Copilot 讓客戶感到失望。他指出，與 Cursor AI 在開發(fā)者領(lǐng)域的巨大成功相比，微軟的 Copilot 和 GitHub 未能達(dá)到相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)，這也促使 OpenAI 以 30 億美元收購了 Cursor AI 的競爭對手 Windsurf。貝尼奧夫補(bǔ)充道：“這是因?yàn)槲④浀?Copilot 和 GitHub 未能成功，未能達(dá)到應(yīng)有的生產(chǎn)力水平?！?/p>

注意到，貝尼奧夫還表示，微軟只是“ChatGPT 的轉(zhuǎn)銷商”，并稱這是微軟的 AI 戰(zhàn)略。他提到，微軟對這一戰(zhàn)略感到沮喪，這促使微軟聘請了谷歌 DeepMind 聯(lián)合創(chuàng)始人穆斯塔法?蘇萊曼（Mustafa Suleyman）來領(lǐng)導(dǎo)其 AI 部門，并在其“普羅米修斯計(jì)劃”下開發(fā)新的模型。

貝尼奧夫進(jìn)一步聲稱，微軟的這一舉措可能是其試圖擺脫對 OpenAI 的過度依賴，并切斷與 OpenAI 的聯(lián)系，以實(shí)現(xiàn) AI 技術(shù)的獨(dú)立發(fā)展。他預(yù)測，未來 ChatGPT 可能不再是 Copilot 的核心技術(shù)。

貝尼奧夫還指出，OpenAI 首席財(cái)務(wù)官莎拉?弗萊爾（Sarah Friar）在高盛會議上的一次演講證實(shí)了他的觀點(diǎn)。據(jù)他透露，OpenAI 的架構(gòu)圖中并未出現(xiàn)微軟軟件在數(shù)據(jù)中心、應(yīng)用、API 或模型層面的身影。架構(gòu)圖是科技公司用來展示其未來戰(zhàn)略的傳統(tǒng)方式。

貝尼奧夫強(qiáng)調(diào)：“我們正在親眼目睹微軟與 OpenAI 之間巨大的裂痕，這是一次徹底的、近乎決裂的破裂，而且無法彌合?！?/strong>

當(dāng) OpenAI 公布其 5000 億美元的“星際之門”項(xiàng)目，旨在促進(jìn)美國各地?cái)?shù)據(jù)中心的建設(shè)時(shí)，貝尼奧夫預(yù)測微軟未來可能不再使用 OpenAI 的技術(shù)來推進(jìn)其 AI 發(fā)展。

有趣的是，微軟首席執(zhí)行官納德拉曾表示，公司仍致力于投資 800 億美元建設(shè)自己的數(shù)據(jù)中心以支持 AI 計(jì)劃。然而近期一份報(bào)告稱，微軟退出了兩項(xiàng)大型數(shù)據(jù)中心交易，原因是其不再愿意為 ChatGPT 提供額外的訓(xùn)練支持。

另一份報(bào)告指出，微軟失去 OpenAI 獨(dú)家云服務(wù)提供商地位后，OpenAI 創(chuàng)始人薩姆?奧爾特曼（Sam Altman）表示，OpenAI 不再受計(jì)算能力限制。此前，OpenAI 曾公開表示對微軟云計(jì)算能力未能滿足其需求的擔(dān)憂。

此外，盡管微軟與 OpenAI 簽訂了數(shù)十億美元的合作協(xié)議，但據(jù)報(bào)道微軟正在開發(fā)內(nèi)部 AI 模型，并測試將第三方模型用于 Copilot。微軟的穆斯塔法?蘇萊曼證實(shí)了這一說法，他透露公司正在開發(fā)“前沿之外”的 AI 模型，這些模型將比 OpenAI 落后 3 到 6 個(gè)月。他表示，公司的戰(zhàn)略是在成本可控的情況下，保持與 OpenAI 的緊密競爭地位。