小米雷軍肯定是中國企業(yè)老總中最忙的人之一，連何小鵬都曾開玩笑地對他說：“你太努力了，搞得我們都好累。”

對于雷軍的忙，我也有直觀的感受。疫情期間，我在我們小區(qū)樓下遛彎時，好幾次都與他擦肩而過。每次他都是風風火火，邊走邊大聲打著手機。疫情過后，就很少見他了。這也難怪，人家每天五點多就起床鍛煉，七點前就到了辦公室，那個時候我還在睡覺，你看他有多忙！

可就是這樣一位“日理萬機”的老總，最近居然花了近兩天時間在武漢大學。從媒體公開的報道獲知，3月24日，他參加了武大“雷軍班”的主題班會，與同學們座談，接著又為獲得“雷軍獎學金”的學生們頒獎并發(fā)表演講，3月25日，早上五點多就起床在櫻花樹下為小米新車YU7拍照，然后接著與校方有關(guān)人員交流。

有人說，這主要是雷軍對母校武大有感情，他一直很感恩武大，想不停地回報武大。

這種說法當然很有道理，但從他有意或無意的做法中，我也看到了不一樣的地方。

第一，武大是雷軍洞察未來市場的一個窗口。我們汽車廠家常掛在嘴邊的一句話是： 洞察用戶需求。可是，我們總是洞察不到，結(jié)果是搞的一大堆車中，像小米SU7那樣爆款的車型屈指可數(shù)！

究其原因，還是我們不知道如何洞察市場。目前，絕大多數(shù)汽車廠家洞察市場經(jīng)常采用的有兩種做法： 一種是讓調(diào)研公司到市場上“做”一番調(diào)查，弄一堆數(shù)據(jù)，然后從中提煉出一些結(jié)論； 另一種是找一些廠家自己認為的目標用戶，坐在一起聊天，問他們有什么需求。

除此之外，更有甚者，現(xiàn)在有些企業(yè)的做法是，看別人家的車哪款賣得好，馬上就跟在其屁股后面，“模仿”一款，同時將配置搞得多一點，價格弄得低一點，以此推向市場。

這些做法有錯嗎？當然談不上錯，但結(jié)果是大概率賣不好、也賣不掉。因為產(chǎn)品是價值觀的具體呈現(xiàn)，單純模仿別人的產(chǎn)品只能形似，神似不了！

在我看來，真正的市場洞察是： 看清時代發(fā)展的趨勢和消費者價值觀的變化。只有這樣，才能發(fā)現(xiàn)用戶內(nèi)心需要但又表達不出來的需求，從而超越他們的需求。

這又如何能做到呢？答案是；與年輕人交流，與年輕人聊天，與他們打成一片。

我想，雷軍肯定與其他老總一樣，身居高位，日常打交道的多是名人、各種高管，即使是小米的員工，平常能見到他的，一定很少，能夠與他真心深入交流的，更少之又少。

怎么辦呢？他其中的一個辦法就是經(jīng)常回武大，走到年輕人中間去， 年輕人的想法就代表著未來消費的趨勢，年輕人的喜好就是未來主流的價值觀。

對此我也深有同感，最近兩年，我駕車去過國內(nèi)很多地方，到每一個地方，都是自己掏錢吃、喝、玩、樂，在與各種老板的交流中，在與各種年齡段普通消費者的聊天中，我發(fā)現(xiàn)自己對中國經(jīng)濟、中國車市了解的程度不自覺地加深了，看得也越來越清楚透徹了，對未來的判斷也越來越準確了。有句話說，讀萬卷書，還需行萬里路，真是一點都不假。

我們現(xiàn)在之所以不能洞察用戶需求，還有一個最大的問題，那就是：“裝”！將自己架在一個架子上，讓工作與現(xiàn)實生活分離。

其實，我們每天與家人、朋友、同事的交流，乃至與陌生人，哪怕是路下保潔員、保安、快遞員的各種互動，都是我們洞察市場的絕好機會，但很遺憾的是，我們抓不住，輕易放棄了。

然后，我們開始規(guī)劃一款車，最后是連我們身邊每天接融到的人都不想買，還夢想成爆款，你說這可能嗎？

第二，武大是雷軍打造小米新車YU7品牌最好的舞臺。

首先，他向市場傳播出的信息是，這款新車是美的。多美呢？與武大的櫻花一樣美。大家都知道，武大的櫻花是出了名的漂亮。雷軍在視頻中還邀請大家一定抽空到武大看一看櫻花，我想接下來大家到武大看櫻花的時候，一定會聯(lián)想到某個清晨雷軍曾在樹下拍過的小米新車。

其次，他與將來買這款車的人產(chǎn)生了共情。為什么會產(chǎn)生共情呢？因為許多消費者也會想，我曾經(jīng)也像雷軍一樣，出生在一個小縣城里，家庭背景也很普通，通過努力考上武大這樣類似的大學，也曾有過大學里難忘的青春歲月，畢業(yè)進入社會后也奮斗過，有過收獲的興奮，也有過彷徨迷茫。之所以后來沒有像雷軍這么成功，主要是因為自己沒有像他那么努力！ 這種共情就是標準的情緒價值。如果我沒猜錯，小米YU7的目標客戶群就是這批人。

小米汽車就是通過這種雷軍這種看似不經(jīng)意的安排，達到了品牌推廣的目的，與某些企業(yè)在“高大上”新車發(fā)布會上歇思底里的叫喊方式完全不同，這就是其高明之處，“隨風潛入夜，潤物細無聲”。

過去這些年，我參加過不少汽車廠家品牌發(fā)布會和新車發(fā)布會，發(fā)現(xiàn)它們大多一般不在自己品牌和車型誕生的地方舉辦，而是專挑各種風景名勝區(qū)舉辦，與媒體老師們“自嗨”。

其實在我看來，最好的品牌發(fā)布地就是企業(yè)所在地，或者是對品牌創(chuàng)辦者人曾產(chǎn)生過重大影響的地方。因為人是大自然的產(chǎn)物，一方水土養(yǎng)一方人；車更是大自然的產(chǎn)物，它生來就帶有其誕生地的品格。

而恰恰相反，有不少人對自己的出生地很漠視，有的甚至看不起，覺得自己出生的地方“逼格”不夠，那里的人層次太低。這也難怪， 我們的人性中，對越是熟悉的地方，對越是熟悉的人，我們看到的往往更多的是缺點，而不是優(yōu)點。只有年紀大了，才會有所改變，正如湖南衛(wèi)視前幾年播的《生我養(yǎng)我的地方》紀錄節(jié)目中所說：年少時，我們背著行囊去遠方尋找人生的答案，等到經(jīng)歷了歲月，最后發(fā)現(xiàn)答案就在我們曾經(jīng)出發(fā)的地方。

是的， 最好的品牌推廣地就在品牌誕生的地方，品牌的內(nèi)涵就是創(chuàng)辦者的性格與價值觀，沿著這個思路做品牌叫回歸本源。將品牌與當?shù)氐拿谰啊⒚朗场⑽幕染o緊地聯(lián)系在一起，品牌就會豐潤飽滿，栩栩如生。

有人或許會說，我們那個地方太小了，太土了，其實他不知道：小就是大，大就是小，土就是洋，洋就是土， 從實相看，這個世界本質(zhì)上一切都是平等的。只有你擁有了平等心，別人才能與你共情，你一天到晚“裝”，居高臨下，消費者怎么會與你共這個情呢？

平等心，是我們獲得消費者認可的“密碼”，更是我們?nèi)艘簧蝎@得快樂的“金鑰匙”！