自從小米以1999元的價格發布了小米手機1，且后續好幾代一直是這個價格之后，小米的品牌形象，其實就基本形成了。

那就是“性價比”、“理工男”、“工程師”、“發燒友”等，而這些形象，大家一看便知，更契合男性用戶，畢竟女性，對“理工”、“發燒”這樣的品牌詞，感冒的少。

所以小米手機的用戶，一向男性為主，女性相對較少。

后來小米手機沖向高端時，一直在努力的撕掉自己身上的“性價比”、“理工男”等標簽，因為這些標簽就是高端的阻礙。

從小米11開始，到現在的小米14，小米一直在沖高端，你說成果有沒有，那肯定是有的，但沒有想象中的大，數據顯示，到2024年一季度的時候，小米手機在600美元以上的高端機市場上，份額還只有4%。

不過，在今年，隨著小米汽車的發布，小米的品牌形象，就真的被改變了，瞬間就撕掉了身上理工男，性價比等品牌形象了。

為何這么說？原因因于小米汽車的車主中，女性占比高達50%，這個數據，可是雷軍透露的，作不得假。

這意味著什么？估計大家都懂的，意味著小米的品牌形象，和之前已經不同了。

女性用戶喜歡，意味著時尚、美麗、漂亮，時髦等，這個和之前的小米是完全不同的。

為何小米汽車會如此呢？在于小米汽車確實為女性用戶考慮了太多，比如防曬、各種收納、漂亮的外觀、豐富的顏色，和保時捷相似的外形等。

這些吸引了女性用戶，最終讓小米成為了女性最愛的國產電動汽車，女車主占比高達50%。

那么這種品牌形象的改變，對小米而言，有什么影響，當然影響大了。

以前小米更多用戶是男性，且是那種理工男，這些用戶追求性能，性價比，很難為高溢價買單，所以小米要沖高端，相對較難。

如今，小米的用戶中，多了很多愛美、時尚的女性，這些女性用戶，這些用戶是愿意為高溢價，時尚的東西買單的。

相應的，汽車也會反哺手機，所以我們看到二季度，小米在國內市場，全球市場都是銷量大漲，是前五大品牌中，增長最快的，原因就在于此。