3 月 10 日消息，科技媒體 scitechdaily 昨日（3 月 9 日）發布博文，報道稱美國宇航局的 X-59 超音速驗證機成功完成電磁測試，確保其內部系統在多種條件下能夠安全運行，互不干擾。這一里程碑為后續更嚴格的地面試驗鋪平了道路，距離 X-59 首飛更近一步。

在加利福尼亞州帕姆代爾的洛克希德?馬丁“臭鼬工廠”設施中，工程師全面測試了 X-59 的通信、導航和起落架等關鍵系統，通過逐一激活系統并監測其他系統的反應，團隊確認了 X-59 的電子設備在運行中不會相互干擾。

研究人員在不同距離下激活了 F-15D 的雷達、C 波段應答器和無線電設備，以評估其對 X-59 飛行關鍵系統的潛在電磁干擾，確保 X-59 能與其他飛機安全協同飛行。這些測試表明，飛機的整合工作正在逐步成熟，并跨越了一個重要障礙，使其離首次飛行更近了一步。圖源：NASA / Carla Thomas

援引美國宇航局 X-59 航空電子負責人 Yohan Lin 發言：“這一階段表明飛機集成正在穩步推進，我們已清除了一個重大障礙。”

NASA 的 X-59 靜音超音速研究飛機在加利福尼亞州帕姆代爾的洛克希德?馬丁臭鼬工廠成功完成了電磁干擾（EMI）測試。在 EMI 測試期間，團隊檢查了 X-59 的每個內部電子系統，確保它們能夠相互協作而不產生干擾。X-59 的設計目標是飛行速度超過音速，同時將響亮的音爆減弱為更安靜的“音爆輕擊”。圖源：NASA / Carla

為確保 X-59 與 NASA 其他研究飛機的兼容性，團隊將其與 F-15D 分別置于 47 英尺和 500 英尺的距離進行測試。

測試中，通過激活 F-15D 的雷達、C 波段應答器和無線電設備，以評估 X-59 的電磁兼容性。Lin 強調：“我們希望確認兩架飛機在近距離下也能兼容，這為未來的飛行數據采集奠定了基礎。”