3月5日消息，據(jù)央視新聞報道，全國人大代表雷軍接受采訪時談到行業(yè)同質(zhì)化競爭加劇帶來的內(nèi)卷現(xiàn)象。

雷軍呼吁產(chǎn)業(yè)發(fā)展要強調(diào)科技創(chuàng)新、強調(diào)個性化和高端化發(fā)展，以差異化創(chuàng)新破局內(nèi)卷；同時，也要反對不公平競爭，詆毀同行等行為，維持良好的市場秩序。

據(jù)了解，早在去年的世界汽車智能網(wǎng)聯(lián)大會上，雷軍就曾指出，今天所面臨的是整個汽車產(chǎn)業(yè)的百年的大變革，未來五年整個產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)會大規(guī)模的重構(gòu)。

在這個過程中，我們整個產(chǎn)業(yè)界，大家要相互團結(jié)，良性競爭，因為整個汽車產(chǎn)業(yè)市場非常大，我們要攜手發(fā)展全球的汽車產(chǎn)業(yè)。

此外，雷軍還在今日談到了科技創(chuàng)新的重要性。

雷軍稱：過去的15年創(chuàng)業(yè)，讓我深刻地體會到，無論是改造提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，還是培育壯大新興產(chǎn)業(yè)，都離不開科技創(chuàng)新。

四年前小米決定進入新能源汽車賽道。2024年3月份，小米汽車正式發(fā)布，得到了消費者的高度認可。作為汽車行業(yè)新人，在短短的9個月時間里就交付了13.5萬輛，創(chuàng)造了行業(yè)奇跡。

同時，敢于跟最強的對手比拼，2024年10月，小米SU7 Ultra原型車在德國紐北賽道跑出了6分46秒874的圈速，成為了紐北史上全球最快的四門車。

這些成績背后，都離不開科技創(chuàng)新。比如，小米超級電機V8S是目前全球轉(zhuǎn)速最高、性能最強的量產(chǎn)主驅(qū)電機，這是小米自研設計，也是由小米自己生產(chǎn)。

五年前小米就下定決心加大科技創(chuàng)新力度，進一步投資底層核心技術(shù)，規(guī)劃5年投入1000億元研發(fā)費。而今五年過去了，小米研發(fā)大約投了1050億元。