近日，賈躍亭又融到錢了，FF表示融到3000萬美元（約2.2億），這筆錢用于第二品牌FX汽車的推進。

事實上，前不久賈躍亭已經表示過融到3000萬美元，沒過多久，又融到3000萬美元，相當于短短一個多月，加起來就是融到6000萬美元，約4.4億元人民幣了，在當前的形勢之下，已經是相當多了。

于是很多網友們就很奇怪，為何賈躍亭總是能絕境逢生，關鍵時刻，總是能融到錢來救命呢？

不說以前孫宏斌、許家印支持他這些事，畢竟那太遠了，當時他還是有點資本的，別人支持他也正常。

我們就說他在美國造車的這些年，其實已經沒什么信譽了，經常缺錢，總是能想辦法融到錢，在FF一次又一次陷入困境之時，最后總能化解掉，賈躍亭究竟憑的是啥？

首先，FF在美國是一家上市企業，里面有很多的股東，也有一些資本在里面，如果賈躍亭造車玩不下去了，那么FF可能就會退市，所以這些股東們，也會想辦法讓賈躍亭的故事繼續講下去。

所以到關鍵時刻，自己掏點錢出來，說融到錢了，也不是不行，刷一波存感，提升一下股價，然后再左手倒右手，再利用發工資，發資金等，套出來就是了。

其次，那些高管們，年年從FF那拿到那么多錢，為了公司能夠持續，能夠繼續拿錢，也要想辦法讓公司能夠運轉啊，所以高管們掏錢，說融到錢了，撐起公司的正常運營，也不是沒有可能，公司一旦倒了，他們到哪里去拿錢？在FF不用干太多活，工資又高，這樣的神仙單位哪里找?

再則，還有一些投資人，還是希望能夠以小博大的，畢竟FF還是有一定的可能性成功的，一旦成功，收益還很大的，所以投點錢，看看有沒有機會，也是有可能的。

當然，對于賈躍亭而言，要想把FX這個第二品牌造出來，需要的錢可不是這2個3000萬美元能行的，不說多了，我覺得100億應該是需要的，畢竟雷軍造車，那么節約，那么效率高，還是在中國也花了100億。

而賈躍亭在美國造車，成本高那么多，沒有100億肯定不行，而現在他才搞到4億多，差的遠了，接下來，不知道他到哪里去找錢，又會不會總是創造奇跡？關鍵時刻總能融到錢？