12月11日消息，小米YU7已經登錄工信部，并且官方放出了部分角度的官圖，近日，有網友在路上偶遇了YU7測試車，雖然覆蓋有厚厚的偽裝，但還是能看出整體身姿和部分細節(jié)。

從照片看，小米YU7體量不小，畢竟其長寬高為4999/1996/1600mm，軸距為3000mm，定位于中大型SUV。

不同于很多追求大空間的電動車，和SU7風格類似，YU7依舊擁有非常長的車頭和長L113（前輪輪心到加速踏板之間的距離），甚至和某些V12動力的燃油SUV有的一拼，這樣的好處就在于，YU7非常有傳統(tǒng)豪華品牌SUV的風范，更符合大眾審美。

可以肯定的是，基于純電平臺打造的YU7同樣擁有巨大的前備箱，而且由于是SUV，其容積甚至比SU7還要表現(xiàn)更優(yōu)，同時預計開啟方式也會有更新，更為智能和便捷，使用頻率也會提高。

不過長車頭雖然確實好看，但它帶來的問題也同樣存在，最直接的就是壓縮了車內和后備箱空間，參考官圖來看，小米YU7并不是一臺以空間見長的SUV，尤其是它還采用了轎跑溜背設計。

其他方面，YU7依舊主打運動風，尾部配備了大尺寸擾流板和微微上翹的小鴨尾，可以優(yōu)化空氣動力學表現(xiàn)，提高高速行車時的下壓力。

此外，根據(jù)申報信息可知，此次申報的小米YU7采用雙電機驅動，前后電機最大功率分別為220kW和288kW，最高車速為253km/h，配備寧德時代三元鋰離子電池，預計要比SU7貴2-3萬元，可以肯定的是，頂配售價絕對超過30萬，甚至有望達到35萬級。