樂天 7月29日

印度最大的電動滑板車制造商Ola Electric Mobility正尋求通過首次公開募股籌集高達614.6 億盧比（7.34 億美元）的資金，這將在電動汽車普及率不斷提高的情況下考驗投資者對這家電動汽車制造商的興趣。

Ola Electric由軟銀集團和Tiger Global Management LLC（老虎基金）投資，發行區間為72盧比至76盧比，競標將于 8 月 2 日開始，8月6日結束，股票預計將于8月9日開始交易。

Ola Electric將發行多達 7.238 億股股票。現有股東將出售多達8490 萬股，少于之前計劃的9519萬股。

此次股票出售將推動Ola Electric擴大其電池制造廠的產能、償還債務并投資于研究。

Ola Electric創始人Bhavish Aggarwal聲稱，正在打造他所宣稱的世界上最大的電動汽車中心，生產電池驅動的兩輪車、汽車和鋰離子電池。

Ola Electric在2023年10月募資了3.5億美元，用于擴張和建立鋰離子電池工廠。

曾尋求估值70億美元 但遭投資者反對

Ola Electric是最新一家在印度蓬勃發展的IPO市場吸引股權投資者的公司——今年全球最熱門的 IPO 市場之一，因為飆升的估值和良好的經濟前景吸引了發行人。

2024年迄今為止，印度的IPO已籌集了 45 億美元，是2023年同期的兩倍多。

隨著印度對替代燃料汽車的需求不斷增長，與電動汽車相關的公司越來越多地將目光投向公開市場以籌集資金。現代汽車公司的當地子公司預計將于今年上市，這可能是迄今為止印度最大的 IPO。

其他與電動汽車相關的公司，如Ather Energy Pvt. 和塔塔的電池業務Agratas也在尋求上市。

根據上市條款，按照市場范圍的上限，上市將使Ola的市值達到約40 億美元。早前，Ola Electric創始人在孟買上市時尋求高達70 億美元的潛在估值，但遭到投資者的反對。

Aggarwal出售多達3800萬股——這是最大的一筆，軟銀的 SVF II 出售多達2390萬股，老虎全球的互聯網基金 III出售多達 640 萬股。

即便40億美元估值也面臨高估

Ola Electric成立于2017年，主要在Ola Futurefactory生產電動汽車和電動汽車某些核心部件，例如電池組、電機和車架。

Ola Electric已放棄了電動汽車項目，專注于電動踏板車和摩托車。

截至2024年3月31日的財年，Ola Electric營收為524.327億盧比（約6.3億美元），凈虧損為1.89億美元。

Ola Electric的業務有點類似小牛電動，小牛電動2023年營收為26.5億元（約3.73億美元），凈虧損2.718億元，截至目前，小牛電動市值僅1.58億美元。

Ola Electric營收并不比小牛電動高多少，而且虧損卻大很多，即便40億美元的估值，也呈現出巨大的商業泡沫。

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