作者｜黃楠

編輯｜袁斯來

10月18日，國泰航空CX332從香港國際機場起飛。此次航班由升級改造后的波音777-300ER客機執飛，搭載了國泰全新的爾雅商務客艙、新特選經濟艙經濟客艙，其分布早三個客艙合共361個座位，包括45個可平躺商務客艙座位、48個特選經濟客艙座位以及268個經濟客艙座位 。

在原有商務艙的基礎上，爾雅商務艙保留了反魚骨式座位的排列，通過增設隔門廂房、伸縮隔板，提高空間的私密性。同時，為了滿足不同乘客的個性化需求，爾雅商務艙還加入了廂房燈光氛圍調節、一鍵式切換座椅模式等；比如在燈光控制功能中，旅客可以選擇在不同飛行階段進行預設設定 。

爾雅商務客艙

國泰航空介紹，此次首航為香港飛往北京，后續將于其他區域及長途航線投入服務；包括11月份有望執飛香港往返上海航線，以及在日本、新加坡等地的航線上使用。到2027年，國泰將完成30架飛機的更新。

此前在國泰中期業績發布會上，國泰宣布未來7年將投資逾1000億港元，用于在機隊、機艙產品、貴賓室以及數字科技和可持續發展方面作出重大投資。機隊等各方面的逐步更替正是投資中的關鍵部分。

除波音B777-300ER升級外，明年國泰將引入波音B777-9客機，同時推出全新的頭等艙、在空中巴士A330型客機中推出全新的平躺式商務客艙產品等。

獨立廂房門及隔板，提高私隱度

今年以來，國泰航空在重點航線加速布局。根據官方數據，國泰的運輸服務方面業績表現良好，2024年上半年客運航班客載量達到1070萬人次，日均客載量達5萬9千人次；目前已連續兩月的單月載客量超過200萬人次，復蘇勢頭強勁。

其中，國泰航空8月的載客量達到約207萬人次，同比增長15.9%；運載貨物約12萬公噸，同比增長6.3%。按照預期，國泰的客運航班數目將于2025年第一季度恢復至疫情前100%水平。