馬斯克與阿夫沙爾

北京時間10月17日，據(jù)《華爾街日報》報道，特斯拉CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)已任命親信奧米德·阿夫沙爾(Omead Afshar)負(fù)責(zé)北美和歐洲的業(yè)務(wù)。在這兩個市場，特斯拉正面臨更為激烈的電動汽車競爭，而且消費(fèi)者需求也在降溫。

阿夫沙爾在2017年加入特斯拉。知情人士稱，他現(xiàn)在是負(fù)責(zé)北美和歐洲地區(qū)銷售和制造的副總裁，這兩個地區(qū)的高管均向他匯報工作。阿夫沙爾承擔(dān)了特斯拉汽車業(yè)務(wù)高級副總裁朱曉彤之前的一些職責(zé)，后者在今年早些時候回到了中國。

對于37歲的阿夫沙爾來說，新職位是一次晉升。他之前曾在特斯拉CEO辦公室工作。與之前的職位一樣，他將直接向馬斯克匯報工作。據(jù)知情人士透露，自2022年起， 阿夫沙爾在特斯拉的曝光率有所降低。近年來，他還在馬斯克的另外兩家公司SpaceX和X工作過。

在特斯拉官網(wǎng)上，阿夫沙爾的名字還沒有出現(xiàn)在管理層行列。目前，特斯拉官網(wǎng)只列出了三位高管：馬斯克、朱曉彤以及CFO瓦伊巴夫·塔內(nèi)賈(Vaibhav Taneja)。根據(jù)阿夫沙爾的領(lǐng)英資料，他并沒有公布自己從2020年7月起在特斯拉擔(dān)任的職位，只使用了一個戴牛仔帽的表情符號代替。

高管動蕩

自今年春天以來，特斯拉的領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊一直在變動。當(dāng)時，馬斯克裁掉了10%以上的公司員工，并突然改變了長期承諾的開發(fā)低價車型的計劃。隨后，幾位特斯拉高管宣布離職，包括特斯拉能源業(yè)務(wù)、公共政策部門和超級充電業(yè)務(wù)的負(fù)責(zé)人。

目前，特斯拉正面臨重振銷售勢頭、扭轉(zhuǎn)利潤下滑退市的壓力。這些困境讓一些分析師和投資者對特斯拉汽車業(yè)務(wù)的狀況感到擔(dān)憂。與此同時，馬斯克將更多資源轉(zhuǎn)移到機(jī)器人和人工智能領(lǐng)域，他認(rèn)為這兩個領(lǐng)域?qū)镜奈磥碇陵P(guān)重要。

此前，特斯拉全球銷售和制造業(yè)務(wù)由朱曉彤負(fù)責(zé)。據(jù)《華爾街日報》報道，作為內(nèi)部重組的一部分，朱曉彤在今年5月回到了中國。

朱曉彤在領(lǐng)導(dǎo)中國業(yè)務(wù)時表現(xiàn)出眾，他監(jiān)督了上海工廠的建設(shè)，并成功推動了中國業(yè)務(wù)增長。由于他善于解決問題，一些內(nèi)部員工稱他為“救火隊長”。2023年，他前往美國擔(dān)任特斯拉汽車業(yè)務(wù)高級副總裁，成為特斯拉的二號人物，直接向馬斯克匯報。對他的任命是特斯拉為緩解華爾街擔(dān)憂而采取的多項(xiàng)措施之一。華爾街擔(dān)心，馬斯克被其他公司分散了注意力，而且缺乏明確的繼任計劃。

領(lǐng)英資料顯示，在加入特斯拉之前，阿夫沙爾曾在一家醫(yī)療設(shè)備公司工作了大約七年，他的專業(yè)是生物醫(yī)學(xué)工程。在特斯拉CEO辦公室工作期間，他負(fù)責(zé)特斯拉位于得州奧斯汀、面積達(dá)到1000萬平方英尺的總部和工廠的建設(shè)。根據(jù)彭博社在2022年的報道，在運(yùn)營特斯拉工廠期間，他因一項(xiàng)可疑玻璃材料訂單遭到內(nèi)部調(diào)查。這個特種玻璃訂單引起了特斯拉律師和董事會成員的關(guān)注，他們在調(diào)查公司資源是否被濫用，以及馬斯克是否參與其中。

截至發(fā)稿，特斯拉、阿夫沙爾尚未就此置評。