當(dāng)AMG GT XX全球首秀后，在社交媒體形成了一波討論，我在Affalterbach也第一時(shí)間采訪到了梅賽德斯-奔馳集團(tuán)股份公司董事會(huì)成員及首席技術(shù)官、負(fù)責(zé)研發(fā)和采購(gòu) 薛夫銘(Markus Sch?fer)先生。
在電動(dòng)汽車大潮洶涌澎湃的當(dāng)下，傳統(tǒng)燃油車標(biāo)志性的引擎轟鳴聲似乎正逐漸遠(yuǎn)去。然而，奔馳AMG卻不甘讓這份激情消逝，于近日發(fā)布了全新AMG GT XX概念車，雖然采用三電機(jī)純電驅(qū)動(dòng)，但卻以人造聲浪的方式，保留了V8引擎一般的嘶吼，并展現(xiàn)出強(qiáng)大的動(dòng)力與前瞻科技。
Mercedes-AMG 在 6 月底時(shí)首度完整亮相概念車 Concept AMG GT XX，這款概念車搭載了在 Vision One-11 Concept 概念車上即已搭載的軸向磁通電動(dòng)馬達(dá) (Axial-flux motors)，以及高性能電池模塊 (HPB) 與智慧溫控系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)超過 1,360 匹 (hp) 的驚人動(dòng)力輸出，極速上看時(shí)速 360 公里，同時(shí)兼具出色續(xù)航與超高速充電效率，重新定義電動(dòng)超跑的未...
近日，梅賽德斯-AMG正式發(fā)布了其劃時(shí)代的純電超跑概念車——AMG GT XX，這款基于AMG.EA純電架構(gòu)平臺(tái)打造的高性能車型集成了F1賽車技術(shù)與多項(xiàng)行業(yè)首創(chuàng)創(chuàng)新，以1360馬力的狂暴動(dòng)力、360公里/小時(shí)的極速和僅5分鐘充電增加400公里續(xù)航的驚人性能，重新定義了電動(dòng)超跑的極限。
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