近日，南京市政府宣布，為進一步促進汽車消費，推動大規模設備更新和消費品以舊換新工作，南京將會在2025年1月1日起繼續方法汽車補貼。政策實施期間，在參與企業新購7座及以下非營運乘用車新車（不含二手車）并完成上…
數據顯示，二季度賣車2.7萬輛車，與汽車相關的業務收入64億元，虧損18億元，平均算下來，每臺車虧了6.6萬元左右。 而收入方面，上個季度是64億元，這個季度是97億元，平均每臺汽車的均價高達24.4萬元左…
可能很多人會奇怪了，小米賣車還虧錢，那賣這么多，不是越虧越多，最后怎么賺錢？ 事實上，小米一直就是這么干的，從手機到生態鏈，再到汽車，小米賺的永遠是未來的錢，而不是現在的，這也是小米極致性價比的原因，小米背…
10月14日，記者從市交通運輸局獲悉，我市交通運輸領域大規模設備更新工作已進入全面受理階段，截至目前，市交通運輸局已收到8輛新購新能源城市冷鏈物流配送車補貼正式申請，每輛車可補貼3.5萬元。 “我市正加快推…
就拿數據來說話，10年交車10輛，但虧損高達41.154億美元，折算成人民幣是290多億元人民幣，算下來是每臺車的成本29億元，高到離譜，比許家印造車都成本高了，想想許家印交車1000多輛，虧損1000多億…
結合FF近幾年在資本市場上的一系列“魔幻現實”（將在后文詳細展開），《當代企業》認為，FF目前的核心資產，更多是賈躍亭的PPT，主營業務更像是金融業，公司的產品更像是股票而不是汽車——相較于生產，造車更像是…
這車的設計是讓人越看越喜歡，前臉部分采用了大量的熏黑處理，直瀑式的進氣格柵和熏黑的車標，加上大面積的前保險杠護板，看起來更加硬朗和動感，越野元素十足。既然要滿足越野需求，實用性也必須到位，新車長寬高分別為44…
【ITBEAR】9月28日消息，近日，華為消費者業務CEO余承東與國內知名主持人馬東相聚直播間，為廣大網友帶來了三款重磅產品的詳細介紹——問界M9、享界S9以及備受矚目的智界R7。在直播中，余承東興奮地表示，…
余承東和馬東開啟直播，直播過程中，余承東向馬東介紹了分享了問界M9、享界S9、智界R7三款產品。值得一提的是，在今年8月推出問界新M7時，余承東也表示賣一輛M7 pro最低配虧2萬多到3萬元。 這已經是近…
余承東表示，R7做了七八個顏色，最終會有九個顏色。 他提到：“R7是全世界風阻系數最低的量產SUV，跑高速風阻小。底層技術是我們自己的，機械部分是和車廠一起做的。因為我們標準比較高，用的材料都是最貴的最高標…
（一）申領人下載登錄“云閃付APP”—“2024年西安市新能源汽車促消費活動”平臺，按系統提示填寫相關信息，并上傳以下資料：購車人身份證、機動車銷售統一發票、機動車行駛證（主、副頁）、機動車登記證書（第1、2…
根據交通運輸部、財政部印發的《新能源城市公交車及動力電池更新補貼實施細則》（簡稱《實施細則》），利用超長期特別國債資金，對更新新能源城市公交車的每輛車平均補貼8萬元，對更換動力電池的每輛車補貼4.2萬元。 …
華為副董事長、輪值董事長徐直軍在大會上發表主題演講。 徐直軍演講中分享了對智能化時代企業未來發展方向的思考，他表示，人工智能已成為對行業影響最大深遠的技術，未來的智能化企業將具備六個A的特征，包括Adapti…
8月29日消息，長城汽車于今晚發布了2024年的半年度報告，其中顯示，公司的營收達到了914.29億元，標志著其連續四年實現了持續增長。更為引人注目的是，其凈利潤高達70.79億元，同比驚人增長419.…
根據公告及工商資料顯示，引望智能是華為100%控股的全資子公司，成立于2024年1月16日，注冊資本10億元，主要從事汽車智能系統及部件解決方案研發、設計、生產、銷售和服務，主要業務范圍包括汽車智能駕駛解決…
8月21日消息，小馬智行彭軍稱，IPO拿到了一些批準以及流程，整個過程也跟資本環境相關。在商用方面，我們已經在廣州投放了100多輛Robotaxi，從實際運營來看這一數量目前仍不能滿足用戶需求，目前每輛車平均…
小鳴單車作為國內第一個申請破產的共享單車品牌，在不久前他們公布了自己的情況。 公開資料顯示：小鳴單車成立于三年前，先后在廣州、上海等全國十多座城市，累計投放了43萬輛單車。更為要命的是，他們被曝出調用押金…
上半年日本8家主要車企在日產量同比下降10%乘聯分會數據顯示，2024年6月份皮卡市場銷售4.4萬輛，同比下降4%，環比下降2%，處于近5年的中高位水平。 2024年1月至6月，日本8家主要汽車企業日本國內…
不少城市公交企業負責人向南都記者表示，實施細則的出臺是個利好消息，減少資金壓力，同時也在期待地方上的配套政策。呂國良向記者算了一筆賬，108輛待報廢的車輛，如果按照每輛車平均補貼6萬元（對更新新能源城市公交車…
《》記者注意到，日前印發的《關于加力支持大規模設備更新和消費品以舊換新的若干措施》提到，提高新能源公交車及動力電池更新補貼標準。 對于這次推出的新能源公交車及動力電池補貼政策，該專家認為對地方更…
各省級交通運輸主管部門于2025年2月28日前，通過“城鄉道路客運燃料消耗信息申報與補貼管理系統”（yb.motcats.com.cn）填報本地新能源城市公交車及動力電池更新情況，并從中導出報表（格式詳見附…
8月1日消息，據交通運輸部官微，近日，交通運輸部、財政部聯合印發了《新能源城市公交車及動力電池更新補貼實施細則》（以下簡稱《實施細則》），明確了新能源城市公交車及動力電池更新資金補貼政策。 《實施細則…
補貼范圍和標準方面，《實施細則》規定，對城市公交企業(以下簡稱申請人)更新新能源城市公交車及更換動力電池，給予定額補貼。 補貼資金支持車齡8年及以上，即2016年12月31日前(含當日)注冊登記的城市公交車…
電車匯依據新能源公交車保有量統計，目前車齡8年及以上的新能源公交車共有11.5萬輛，其中初次登記時間在2014年和2015年的車輛數量最多，達到了9萬輛。按照車齡越久的車輛越先淘汰來看，在2014年、2015…
據介紹，邁來芯在汽車領域擁有廣泛的傳感器和驅動器產品組合，其產品和解決方案被廣泛的應用于汽車動力總成、熱管理系統、電池、電子制動和電子轉向以及汽車照明這五大整車核心領域。據高宣介紹，線控轉向和線控制動系統方面…
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