最近梅賽德斯又有新動作了，奔馳全新GLC純電版車型馬上要在慕尼黑車展亮相了！
日前，官方公布了全新奔馳GLC純電版的部分最新信息。該車將配備奔馳S級同款空氣懸架，軸距較奔馳GLC燃油版加長8厘米，座椅放倒后后備廂容積達1740升。基于全新MB.EA平臺打造，搭載全新EQ技術，采用800伏架構，預計9月7日在慕尼黑車展首發。
我們都知道，在國內的豪華汽車市場上，奔馳一直憑借著強大的品牌影響力占據著重要地位，其旗下的奔馳GLC更是深受消費者青睞。然而隨著汽車市場風云變幻，國產新能源汽車的強勢崛起，奔馳 GLC 也不得不放下身段，開啟大幅度降價模式，如今在很多地區，這款車的最高優惠幅度達到了11 萬，這一價格 “大跳水” 引發了市場的廣泛關注。
說到豪華中型SUV，你第一時間能想到的可能不外乎那幾款車型，比如奔馳GLC 、寶馬X3、奧迪Q5。其余的車型，因為銷量屈指可數，現在已經很少有人提及。而在這三款主力車型中，奔馳GLC SUV向來獨樹一幟，不但銷量領先，在豪華感的營造和智能科技的配置上，一直領先另兩位對手，所以一直是全球豪華中型SUV市場的標桿車型。今天作業的主角就是這臺...
現在，BMW X3能否立刻展現出色的表現，成功把屢次成為比較測試冠軍的奔馳GLC從寶座上拉下來？這個問題值得探討。這次，兩款擁有近200馬力的柴油發動機版本的車型將針對“節油”來進行一次對比。
奔馳一直很“傲嬌”，明明都是一線豪華品牌，可它賣得卻比寶馬和奧迪更貴，很多網友更是說它“不上道”：如果奔馳稍微能夠“上道”一些，它的銷量還能更高一些。
盡管選擇眾多，但市場證明，中型豪華SUV的標桿依然是奔馳GLC。正值事業上升期的小王想犒勞自己一臺新車，今天我就來告訴你，為什么奔馳GLC才是最適合你的選擇！
日前，奔馳官方正式宣布旗下的全新奔馳GLC純電動版將在今年9月份的慕尼黑車展迎來首發亮相。這款備受關注的車型不僅是基于奔馳純電專屬平臺——MB.EA打造的首款車型，還采用了先進的800V架構設計，未來將在德國不來梅以及中國的北京奔馳工廠進行生產。從平臺到技術，從設計到動力，這臺GLC純電版無疑是奔馳為電動車市場注入的一劑強心針。
奔馳純電GLC即將亮相慕尼黑車展 800V平臺技術引關注
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