博世吳永橋:不認為奔馳寶馬豐田會被中國車企干趴 三五年后一定會重新歸來
針對燃油車在智能化轉型中面臨的挑戰,博世智能駕控系統中國區總裁吳永橋給出了明確答復:從技術角度來看,燃油車完全有能力實現中高階智駕功能。他進一步指出,業界普遍認為燃油車難以實現中高階智駕的原因主要集中在三個方…
博世是唯一擁有中高階智駕的整車多域系統供應商。強大的業務布局和豐富經驗讓博世對于燃油車智能化這件事還是抱有很大信心,吳永橋向透露,現在已經有多家燃油車企在和博世溝通,希望可以配置中階智駕,或許我…
吳永橋指出,傳統燃油車未來會逐步過渡到輕度混合動力,電池1.5度P1+P3的趨勢,現在國內幾大傳統企業已經在加速前進。吳永橋表示,從明年開始,中國頭部的幾個主機廠會加大自動駕駛的投放力度,特別是100個eTO…
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