【頭部財經】申通快遞，曾被譽為“快遞一哥”，在經歷一段發展低谷后，實現了令人矚目的快速增長。2023 年，申通全年業務量達 175 億票，增長 47.21%；2024 年 1 月，增長率更是高達 124.53%，創造了快遞行業增長率的新紀錄。

而提到申通，就不得不提它背后的創始人陳小英。很多人對她并不熟悉，但她對申通的貢獻卻極大。她曾力挽狂瀾，使申通在競爭激烈的快遞行業殺出一條血路，成為淘寶的“御用”快遞合作方。2016 年，她又帶領申通順利在深交所上市。然而，上市后陳小英卻選擇急流勇退，放棄公司管理權，并在之后將手中的公司股份賣給馬云，獲利 146 億元人民幣，徹底離開申通。

70 年代的創業者大多是“野蠻生長”，陳小英也不例外。1976 年，她出生在浙江省的一個小縣城，家里條件不好，與父母、哥哥一起靠種地為生。從小她就要為家事忙碌，做三頓飯、種地、上山采藥等。雖然日子過得苦，但也還能過下去，可一場變故徹底改變了陳小英的生活。

初中時，父親生病去世，經濟來源斷了，這讓本就不富裕的家庭更加窘迫。那年，陳小英才 15 歲，卻不得不輟學回家。之后，陳小英去了杭州，在哥哥介紹的一家印染廠里當工人。

在工廠里，她認識了一個大自己 3 歲的同鄉，這個人叫聶騰飛。同鄉之間能聊的話題也多，久而久之，兩人漸生情愫，確定了戀愛關系，一年后，就結婚了。這時誰也沒想到，日后兩人會建立中國第一家民營快遞公司。

1992 年，中國經濟迎來了前所未有的機遇，各個行業快速發展，杭州和上海之間的貿易頻頻，非常火爆。當時，印染廠要給一家外國公司供貨，這批貨的報關單需要馬上送到上海，而聶騰飛正是這項工作的負責人。為了趕時間，老板要求他，最晚第二天就要將報關單送到上海。于是他當晚坐火車就去了上海，第二天按時到上海，工作任務完成。

此后，工廠所有的報關單都靠聶騰飛送到上海，在這個過程中，夫妻兩人算了一筆賬，從杭州到上海的往返車票只需要 30 元，一天之內就可以來回。而很多杭州的公司為了能在第二天將報關單送到，都愿意支付 100 元的費用，這樣一來，每單可以到手 70 元錢。二人發現有這種需求的公司不但多還很頻繁。再看兩人的工資，陳小英每個月 200 塊，聶鵬飛更低只有 150 元，他跑兩單就差不多是一個月的工資。

面對如此賺錢的買賣，聶騰飛立刻決定從工廠辭職，做幫人跑腿的工作。白天，他在杭州接收報關單，再趕最后一趟從杭州到上海的火車，第二天送完報關單，又趕回杭州，繼續接單。聶鵬飛也由最初送幾單，到之后的十幾單，甚至上百單。

生意越來越紅火，他一個人忙不過來，就讓陳小英也辭職，跟著一起干，后來，還拉來原來在工廠的同事一起合伙。同時，夫妻倆意識到，除了郵政，國內快遞行業沒有多少家公司，這是一塊待開發的藍海，市場廣闊。1993 年，兩人拿出賺來的所有積蓄，再加上朋友詹際盛的錢，成立了一家快遞公司，叫盛彤。這就是申通的雛形，但這個名字是向一家廣告公司借來的，為此，公司送快遞掙到的錢，還需要跟廣告公司三七分。陳小英他們占 3，廣告公司占 7。

雖然大頭給了別人，但也阻擋不了公司的快速發展。公司能有日后的成就，離不開陳小英幾人最初的相互配合，明確分工。聶騰飛負責在上海和杭州的大街小巷拉業務；詹際盛被派到上海常駐，負責將從杭州來的報關單，送到上海市區。而陳小英負責的是公司內部事務和電話推銷工作。

為了尋找客戶，陳小英挨個打電話尋找客源。但一開始人們一接到電話，好點的會直接掛斷，更多的是質疑，認為她是騙子，對她破口大罵。不過，陳小英并不在意這些，只要能撥通電話，她都會第一時間恢復心態，保持愉悅的聲音接待每一位顧客。除了吃飯、睡覺，陳小英幾乎所有的時間都在打電話溝通客戶，維護業務。

憑借著吃苦耐勞和細心周到的服務，幾人的生意越做越大，還組建了快遞車隊。與此同時，公司也不再只是幫別人跑腿送報關單，還運送各類包裹，基本壟斷了江浙一帶的快遞業務。1996 年，公司正式改名為申通。

隨著公司規模的不斷擴大，對員工的需求也更大。于是，陳小英叫來自己的哥哥管理公司，聶騰飛也叫來弟弟幫忙。此外，兩人還從家鄉招來許多親朋好友，他們有的到處跑業務，有的負責分發快遞，還有的管理車隊。

可人多了，業務卻趨近飽和，為了繼續發展，申通選擇向全國擴張。為此，聶騰飛想出了一套加盟制度，想加盟的人可以先向公司總部交押金，就可以自己開店，之后只需交轉派送費與信封面單費，剩下賺的錢都屬于加盟者，當然，如果虧本，也與公司無關。1998 年，全國范圍內，申通擁有 50 多個網點，尤其是長三角地區，申通快遞的網點業內最多。

然而，正當申通飛速發展之時，沒人能想到，變故來得如此之快。1998 年底，聶騰飛在出差的路上，汽車突然失控，造成嚴重車禍，年僅 25 歲的聶騰飛因搶救無效去世。聶騰飛去世后，公司內部開始了四分五裂。

其實很早之前，申通創始人中的詹際盛已經出走建立天天快遞。如今，公司群龍無首，許多高管也選擇辭職，獨立創辦快遞公司，比如韻達快遞、中通快遞、圓通快遞等創始人，原來都是申通的員工。眾多快遞公司的出現，迅速劃分著快遞市場，申通快遞危在旦夕。

這時的陳小英已經沒有時間悲傷，她在哥哥陳德軍的幫助下，火速接下申通。接手公司業務后，陳小英發現，原先的加盟制度有著嚴重缺陷，總部對各個網點沒有太多的掌控力。在要支付給總公司的費用方面，網點可以討價還價；網點還出現在不通知總部的情況下，隨意轉讓的情況。這對公司管理來說，是一個巨大的隱患。

在快遞行業有著豐富經驗的陳小英認為，必須改變現有的加盟制度。之后，她拋開手上的所有工作，專心研究了一周時間，終于想出一套全新的加盟方案。2003 年，申通快遞正式確立“兩級加盟”制度，即現有的加盟網點為一級加盟商，快遞員可以自己承包城市中的小片區域，成為二級加盟商。一級給公司支付押金，二級給一級支付押金，多余的收入歸加盟商自己。這樣，一級和二級互相制約，加盟商之間關系更穩定，這套系統后來被很多快遞公司采用，一直沿用到現在。

而申通快遞也進入了發展的快車道，業務量每年以 50%的速度遞增。不過，多家快遞公司激烈競爭的局面也已成型，如何依舊保持業務增長成為陳小英要考慮的問題。

在尋找新的增長點時，陳小英敏銳地發現了淘寶的巨大潛力。2008 年，淘寶每天的快遞量最少 500 萬單，而身為快遞業前輩的申通每天卻只有 100 萬單。不過當時淘寶要求商家加入物流信息，商家輸入單號才算發貨成功，還要有物流跟蹤信息，消費者要能隨時查看物流情況，貨物的時間、所處地乃至業務員都要準確標出。這對一直野蠻生長的快遞公司來說是個挑戰，不但需要相應的設備，還快遞員需要改變原來的工作習慣。

就在許多快遞公司還在糾結要不要“遷就”淘寶時，陳小英迅速建立龐大的信息管理系統和分撥中心，這不僅加快了快遞配送速度，還解決了行業發展難題。隨后，其它快遞公司紛紛效仿申通，快遞和電商的合作模式就此建立。2009 年，淘寶首次提出了雙“11”購物節，但很多快遞公司并不把它當回事。只有陳小英認為這場活動會改變整個電商行業，為了趕上這波熱潮，她果斷宣布大降價。那時，一份快遞最少需要 4 元錢才不虧本，但申通卻敢打出每單 2.7 元的價格。這讓其它競爭對手大為驚訝，他們都等著看笑話。但陳小英堅信，只要接的單足夠多，就能抹平虧損。

果不其然，一場雙“11”，申通一度拿到淘寶 40%的快遞市場，并躋身國內前三的快遞公司。2016 年底，申通快遞花費 169 億元借殼在深交所順利上市。

也許是厭倦了商場上的爾虞我詐，公司上市后，41 歲的陳小英卻宣布讓出公司的管理權。不過，陳小英的投資事業卻做的如火如荼。早在 2012 年，她就花費 1.6 億元買下天天快遞，并讓時任申通總裁的奚春陽擔任董事長。雖然陳小英不直接管理天天快遞，但她擁有 49%的股份，在公司重大決策上，還是占有重要地位。

她還對 166 家公司有實際控制權，38 間接控制 381 家公司；擔任 23 家公司高管，個人名下擁有 12 家公司。這些公司包含影視、房地產、電商；物流、酒店、投資、新能源汽車、石化等領域。

此外，陳小英還在醫療方面有所涉足。據悉，從 2016 年開始，陳小英就頻繁地涉足養老產業，并以申通的名義成立了一家健康管理有限公司，由她親自擔任董事長，該公司旗下已有 11 家子公司。同年，她還給浙大捐贈 4000 萬元，并以她的名義設立了一項針對醫學教育的獎勵基金。2017 年，陳小英在杭州投資了一家口腔醫院，占股 70%。2018 年，杭師大的匯泉護理學院成立，她又贈與對方 500 萬，作為教育基金。

當有人問起她投資醫療領域的初衷時，她說:“我的父親就是因為醫療水平落后才去世，從此，發展醫療事業就成了我的心愿。”

伴隨著投資版圖的不斷擴大，陳小英有了離開申通的想法，恰好這時，馬云也想拿下申通快遞。于是 2019 年，陳小英聯合哥哥一起將手上所有申通的股票賣給馬云，共計套現 146 億元。第二年，陳小英就以 100 億元的資本，排進《胡潤全球白手起家女富豪榜》第 60 位，完成了資本大佬的身份轉變。

有句話說:“無法打敗你的，終將讓你更強大。”陳小英跌宕起伏的人生經歷正照應了此話，丈夫去世、公司陷入危局都沒有打敗她，反而讓她成為中國快遞行業的“一姐”。她用自己不斷創新的勇氣和永不放棄的精神，譜寫出精彩的人生。而這也代表國內快遞行業的精神，與時俱進，不斷突破，未來，行業將邁向數字化、智能化深水區，開創新的時代。