12月25日，特斯拉官方賬號發文，稱將來無法實現自動駕駛的車就像“大哥大”。

稍早前，馬斯克在X上發帖稱：“上周日，一輛沒有安全監督員的特斯拉載著我坐在副駕駛座上環游了奧斯汀，整個行程完美。”

據媒體報道，特斯拉團隊在今年圣誕期間通宵奮戰，就在FSD（監督版）v14.2.2版本向用戶推送的次日，特斯拉人工智能團隊便悄然推出了該版本的迭代更新——FSD（監督版）v14.2.2.1。

資深特斯拉車主兼FSD測試員“BLKMDL3”分享了他的試駕體驗。他在洛杉磯的雨天環境中測試了v14.2.2.1版本，當時路面有積水、車道線也已模糊褪色。試駕結果顯示，車輛轉向毫無遲滯或卡頓，變道果斷自信，各項操作精準流暢，性能堪比特斯拉在奧斯汀部署的無人駕駛出租車。

此外，該版本的泊車表現尤為亮眼：面對多數車位，即便是需要連續急轉彎的狹窄車位，系統都能一次精準泊入，全程轉向平穩無晃動。唯一一次出現微小位置偏差，是因為相鄰車位的車輛壓線停放，系統隨即自動調整了幾英寸的泊車距離以適應該情況。在雨水沖刷導致道路標線幾乎消失的情況下，這套FSD系統對車道和轉向線的識別能力甚至優于人類駕駛員，駛入新路段時的車身定位也毫無偏差。