中國經(jīng)濟發(fā)展的深層動力，既植根于經(jīng)濟大省挑大梁，也深藏于生機勃勃的小城。

歲末年初，我們走訪了這些小城，探尋它們何以生機勃勃、熱氣騰騰的奧秘所在，感受蘊藏在其間的深層發(fā)展動力和宜居宜業(yè)的氛圍。

正是有如此之多的小城百舸爭流、奮勇向前，才夯筑了中國經(jīng)濟發(fā)展的巨大潛力。

這些探尋的感受，輯成澎湃新聞“迎接2026”特別報道——《小城，何以生機勃勃》。

本文海報設(shè)計：祝碧晨

一座城市的活力，最直觀的體現(xiàn)莫過于“人”的流向。

“80后”趙長順笑稱自己不算“年輕人”了，但在技術(shù)研發(fā)領(lǐng)域，他依然充滿活力。

作為雙杰電氣合肥有限公司的技術(shù)總工，他手里攥著多項省市級科技進步獎和20多項實用新型專利，在行業(yè)里摸爬滾打了十幾年。

2022年6月，趙長順做了一個重要的決定：離開工作多年的河南，帶著這20多項專利技術(shù)，舉家來到安徽合肥市長豐縣下塘鎮(zhèn)這個陌生的城鎮(zhèn)。這位“80后”技術(shù)總工的選擇，與比亞迪落戶下塘所引發(fā)的產(chǎn)業(yè)機遇不謀而合。

比亞迪落戶長豐下塘兩年后，33歲的本地人李勇進在距比亞迪員工宿舍3公里左右的地方開了一家水果店。他從母親手中接過冷飲生意，在這個汽車小鎮(zhèn)找到了新機遇——為年輕的員工供應(yīng)水果。“過去只有逢集日才見得到人潮，現(xiàn)在每天早晚高峰都像趕集。以前街上多是老人孩子，現(xiàn)在放眼望去全是年輕面孔。”

下塘鎮(zhèn)汽車城。長豐縣委宣傳部供圖

下塘鎮(zhèn)，位于長豐縣中部，是一座擁有千年歷史的古鎮(zhèn)。過去很長一段時間，人們依靠耕作生活，當(dāng)?shù)匾浴跋绿翢灐甭劽?024年，下塘鎮(zhèn)實現(xiàn)規(guī)上工業(yè)產(chǎn)值1114億元，一躍成為安徽省首個、長豐縣唯一“千億產(chǎn)業(yè)鎮(zhèn)”。

2021年，比亞迪超級工廠落地下塘鎮(zhèn)，工廠區(qū)在這片土地上鋪展開來，給世代務(wù)農(nóng)的當(dāng)?shù)厝藥チ巳碌纳睢Ｔ诙潭虜?shù)年間，下塘鎮(zhèn)憑借以新能源汽車為代表的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)而強勢崛起，不僅實現(xiàn)了經(jīng)濟的跨越式發(fā)展，更吸引了大量青年人才匯聚于此。年輕人用腳步投票，讓這座小鎮(zhèn)煥發(fā)出前所未有的活力。

趙長順在車間指導(dǎo)設(shè)計員處理問題。受訪者供圖

技術(shù)總工的“奔赴”：帶著專利從河南來

2022年盛夏，38歲的趙長順站在職業(yè)生涯的重要轉(zhuǎn)折點。手握20多項實用新型專利證書的他，反復(fù)摩挲著兩份錄用通知書：一份來自天津的知名企業(yè)，提供優(yōu)渥的薪資和完備的教育配套；另一份則來自江淮分水嶺上這個在地圖上需要放大數(shù)倍才能找到的小鎮(zhèn)——長豐下塘鎮(zhèn)。

那時的趙長順，已經(jīng)在電氣行業(yè)摸爬滾打了十幾年，手里攥著多項省市級科技進步獎，日子過得不算差。“第一次來考察時的景象還歷歷在目。”趙長順回憶，2021年冬天他初次踏足下塘，鎮(zhèn)上唯一的商業(yè)街還是水泥路面開裂的模樣，“想找個像樣的餐館吃飯都難，最后在路邊攤湊合了一頓”。

2021年底這次來下塘鎮(zhèn)時，比亞迪工廠的鋼架剛搭起來，鎮(zhèn)干部就拿著“人才清單”跟他聊：“您要是來，合肥市D類高層次人才的補貼少不了，孩子上學(xué)我們幫著對接，愛人要是有教師證，鎮(zhèn)上的學(xué)校還能安排崗位。”半年后，他再次到訪，眼前的景象讓人驚訝：新鋪的柏油路兩側(cè)，奶茶店、快餐店、理發(fā)店如雨后春筍般涌現(xiàn)，就連鎮(zhèn)中心也開起了兩家連鎖酒店。“以前晚上八點后就打不到車，現(xiàn)在全天24小時都能叫到車。”

“我看中的是這里新能源產(chǎn)業(yè)的上升空間和企業(yè)的平臺格局。這里的研發(fā)團隊平均年齡不到32歲，大家見面討論的都是新能源配電設(shè)備的前沿技術(shù)，這種氛圍很打動我。”趙長順說。

雙杰電氣生產(chǎn)線工人。受訪者供圖

扎根的過程，也不是全順風(fēng)順?biāo)側(cè)肼氹p杰電氣，趙長順就接了個“硬活兒”——200多臺新能源箱變設(shè)備的交付。“當(dāng)時團隊底子薄，從報價設(shè)計到供應(yīng)商選型，再到生產(chǎn)監(jiān)督，全流程都得盯。”他帶領(lǐng)項目組連軸轉(zhuǎn)了兩個月，每天只睡四五個小時，最終按時完成交付。

如今這些設(shè)備已在多地投運，零故障運行記錄成為企業(yè)的名片。更讓他自豪的是大容量箱變設(shè)備的突破。“原來國內(nèi)35千伏的箱變設(shè)備最大也就幾千千伏安，我們硬是做成了12500千伏安的。”這個金額上億的項目，從設(shè)計到生產(chǎn)處處是難題：成本控制、設(shè)備布置、絕緣防護，每一項都需要創(chuàng)新突破。趙長順帶領(lǐng)團隊反復(fù)仿真實驗，甚至邀請高校專家聯(lián)合攻關(guān)，最終啃下了這塊“硬骨頭”。

項目成果不僅獲得安徽省電力協(xié)會創(chuàng)新獎，更讓企業(yè)在新能源領(lǐng)域站穩(wěn)了腳跟。在他看來，長豐的產(chǎn)業(yè)氛圍是“蓬勃的，志同道合的人聚在一起，想把事情做成的成就感很強”。

最讓他印象深刻的是2024年12月交付的北京東六環(huán)高低壓開關(guān)柜項目。“那是北京的重點交通項目，要趕通車節(jié)點，給我們的交期只有一個月，卻要交付三四百臺設(shè)備。”趙長順回憶起當(dāng)時的壓力仍有些感慨。這個項目的設(shè)計方案是非標(biāo)的，難度遠(yuǎn)超常規(guī)訂單，再加上工期緊張，首發(fā)集團的領(lǐng)導(dǎo)還多次來現(xiàn)場催進度。

“那段時間真是拼了，技術(shù)團隊加班改方案，我和幾個總監(jiān)、領(lǐng)導(dǎo)直接去供應(yīng)商現(xiàn)場催貨，生產(chǎn)車間24小時連軸轉(zhuǎn)。”趙長順說自己有幾晚直接通宵，大部分時候也要忙到十一二點才回家。最后項目按時交付，還收到了對方送來的錦旗，“那種把硬骨頭啃下來的成就感，確實挺難得”。

新能源汽車城。 長豐縣委宣傳部供圖

夜幕降臨，下塘新能源汽車城的路燈次第亮起。趙長順還在修改第二天的技術(shù)方案。他的團隊里，35歲以下的年輕人占比高達(dá)80%。“公司有非常嚴(yán)謹(jǐn)?shù)摹畟鲙蛶А贫龋氯擞猩钪恚袔煾凳职咽纸蹋瑤煾祹У煤眠€有獎勵。”

趙長順也有顧慮：“年輕人來得多，有沖勁，但也容易浮躁。有些人待一兩年就離職了，能沉下心來的，也有不少已經(jīng)穩(wěn)定兩三年了。”他覺得沒必要用“80后”、“90后”的標(biāo)準(zhǔn)要求“00后”：“只要肯學(xué)肯干，我們就愿意培養(yǎng)，但留不留得住，還是看個人。”

年輕員工在下塘。長豐縣委宣傳部供圖

趙長順自己也沒停下成長的腳步。如今，他又完成了西安交通大學(xué)能源動力專業(yè)碩士學(xué)業(yè)——這一決定在2020年萌芽，2022年入學(xué)。“研發(fā)崗走到一定階段，會感覺自己懂得太少。高校的系統(tǒng)化訓(xùn)練能提供更科學(xué)的解決方法。”他選擇西交大，因其在電氣領(lǐng)域的頂尖地位，且在當(dāng)?shù)卦O(shè)有教學(xué)班。2024年他順利畢業(yè)，“學(xué)的計算方法、可靠性研究這些，用到現(xiàn)在的新能源項目里，確實很有用。”

現(xiàn)在，趙長順全家已經(jīng)安定下來。愛人在中學(xué)的工作穩(wěn)定，兩個孩子在合肥的學(xué)校適應(yīng)得不錯。“未來肯定扎根合肥了。”趙長順說，公司平臺發(fā)展?jié)摿Υ螅彝ド罘€(wěn)定，是他這樣的技術(shù)人才選擇這片區(qū)域發(fā)展的理由。趙長順身邊還有不少同鄉(xiāng)也被吸引來了，“我們有幾個部門的總監(jiān)和經(jīng)理，都是原來河南的同事，后來陸續(xù)過來的。”

“我們圍繞青年人才，積極做好公共服務(wù)，夏塘里商業(yè)街已投入運營，能滿足吃住游玩各類需求，加上在建和計劃建的豐迪廣場、夏塘里二期、汽車城綜合服務(wù)中心，商戶將超2000家。”長豐縣委組織部副部長、縣委人才工作局局長李迎春介紹，外賣、快遞、公交車、出租車、共享單車等多重服務(wù)配套，在下塘新能源汽車城隨處可見、串珠成線，在下塘新能源汽車城工作生活，不輸合肥主城區(qū)。

今年9月的一天，李勇進水果店賣的榴蓮。受訪者供圖

水果店主的轉(zhuǎn)型：在工廠附近開個“網(wǎng)紅店”

在趙長順這樣的技術(shù)人才被產(chǎn)業(yè)平臺吸引至下塘的同時，本地年輕人也在比亞迪帶來的商業(yè)浪潮中找到了新機遇。1992年出生的水果店老板李老板，用一場經(jīng)營轉(zhuǎn)型見證了下塘從“老街趕集”到“年輕新城”的蛻變。

“家人們，剛到的泰國金枕榴蓮，果肉超飽滿，晚班的工友們抓緊下單，下班就能取！”晚上七點半，李勇進的水果店里，抖音直播支架亮著，他一邊給果切貼標(biāo)簽，一邊對著鏡頭吆喝。玻璃柜里，晴王葡萄、車?yán)遄拥葦[得整整齊齊。?

在距離比亞迪員工宿舍3公里的商業(yè)街上，“勇進冷飲·水果批發(fā)中心”的招牌在夜色中格外醒目。這個100多平的水果店，是他2023年從老街冷飲批發(fā)店轉(zhuǎn)型而來的新事業(yè)。

這一切變化，都始于比亞迪的入駐。

作為土生土長的下塘人，李勇進的家族生意一直和“清涼”掛鉤——母親那輩就在老鎮(zhèn)街做冷飲批發(fā)。“以前老街就靠趕集熱鬧，一到逢集日，周邊村民就來買冰棍、汽水，平時冷清得很。”

2021年比亞迪落戶下塘?xí)r，李勇進還在守著冷飲店盤算生計，直到看到工地里日漸增多的工人，以及拆遷回遷房拔地而起，才動了“跟著發(fā)展走”的念頭。“工人多了，對水果的需求肯定大，說不定是個機會。”2023年春節(jié)剛過，他在離比亞迪員工宿舍約3公里遠(yuǎn)的商業(yè)街租下門面，從冷飲批發(fā)轉(zhuǎn)向水果零售，取名勇進冷飲·水果批發(fā)中心。

李勇進的水果店。受訪者供圖

“剛開始只賣蘋果、香蕉這些常見水果。”為適應(yīng)“00后”人群的消費習(xí)慣，李勇進開啟了一場“水果革命”。比亞迪一期投產(chǎn)后，隨著大量“95后”、“00后”員工的涌入，他大膽引進貓山王榴蓮、智利車?yán)遄印⑷毡厩缤跗咸训雀叨诉M口水果。在守攤零售的同時，他還搞起了抖音直播、外賣。

“年輕人要靠抖音引流，現(xiàn)在很多顧客都是看直播找過來的。”他說，“現(xiàn)在每天抖音引流來的顧客占到三成，日訂單接近300單，營業(yè)額能到1萬塊。”李勇進說。

水果店的變遷，是下塘鎮(zhèn)人口結(jié)構(gòu)與商業(yè)生態(tài)蛻變的縮影。李勇進記得，比亞迪沒來之前，鎮(zhèn)上街頭巷尾多是老人和孩子，如今走在商業(yè)街，隨處可見年輕人，“‘90后’都算‘前輩’了，來買水果的基本是‘00后’”。為了適應(yīng)年輕客源，他的水果店營業(yè)時間跟著工廠輪班走——早上七點半開門迎早班員工，晚上等到八點多晚班員工下班后才打烊。

變化不只停留在生意上。“現(xiàn)在鎮(zhèn)上已有四條商業(yè)街投入運營，還有豐迪廣場、汽車城綜合服務(wù)中心等三個購物中心正在建設(shè)。”李勇進翻出手機里的規(guī)劃圖，這兩年鎮(zhèn)上的路“修得比城里還寬”，衛(wèi)生也干凈了不少。以前連鎖品牌影子都沒有的下塘，現(xiàn)在周邊就有了三四個購物中心正在建設(shè)，“電影院明年就能開業(yè)，以后年輕人約會不用再往市區(qū)跑了”。更讓他感慨的是產(chǎn)業(yè)鏈的集聚效應(yīng)：“比亞迪一來，佳通輪胎、中創(chuàng)新航這些大廠也跟著過來，周邊小廠越來越多，員工自然也多，我這水果店的客源就像滾雪球一樣。”

商業(yè)的繁榮也帶動了本地人的就業(yè)與創(chuàng)業(yè)。李勇進的水果店雇了幾位親戚朋友幫忙，“以前他們要么在外打工，要么在家待業(yè)，現(xiàn)在家門口就能掙錢”。他的朋友也跟著轉(zhuǎn)型，有把自建房改成賓館的，有開餐飲店的，“都是靠著廠區(qū)的人流把生意做起來”。

李勇進用抖音直播賣水果。受訪者供圖

如今，夏塘里商業(yè)街已入駐商戶超過300家。豐迪廣場、汽車城綜合服務(wù)中心等在建項目將再添2000個商鋪。對于未來，李勇進充滿期待。他打算等二期商鋪開業(yè)后再擴大規(guī)模，“現(xiàn)在想在商業(yè)街拿個門面都得搶，小品牌進不來，都是統(tǒng)一運營管理，有業(yè)態(tài)保護”。他更看重下塘鎮(zhèn)的產(chǎn)業(yè)潛力：“比亞迪四期快投產(chǎn)了，到時候人會更多，周邊的配套肯定會更完善。”

海報設(shè)計：祝碧晨