IT之家 11 月 15 日消息，中集集團(tuán)昨日發(fā)文稱，旗下中集來(lái)福士昨日在龍口基地舉行“NOCC PACIFIC”7000 車位 LNG 雙燃料汽車運(yùn)輸船命名儀式。該船是中集來(lái)福士為挪威船東 Norwegian Car Carriers（NOCC）建造的首制汽車運(yùn)輸船。

據(jù)介紹，“NOCC PACIFIC”總長(zhǎng) 199.9 米、型寬 38 米、設(shè)計(jì)吃水 8.6 米、設(shè)計(jì)航速 19 節(jié)，裝載量 7000 車位，配備 2 套 C 型 LNG 儲(chǔ)罐及雙燃料主機(jī)、輔機(jī)，在港口作業(yè)時(shí)可實(shí)現(xiàn)零排放。該船是中集來(lái)福士交付的第 15 條汽車運(yùn)輸船，也是龍口基地 2025 年交付的第 7 艘汽車運(yùn)輸船。

另外，為應(yīng)對(duì)全球新能源汽車海運(yùn)量的激增與隨之而來(lái)的全新安全挑戰(zhàn)，國(guó)際海事組織（IMO）要求各船級(jí)社制定專門(mén)的安全標(biāo)準(zhǔn)，并計(jì)劃于 2026 年 1 月起強(qiáng)制實(shí)施。本船前瞻性地增加了 DNV“F (EV)”（電動(dòng)汽車）符號(hào)的符合性設(shè)計(jì)，成為全球首艘滿足此項(xiàng)新標(biāo)準(zhǔn)的汽車運(yùn)輸船。

IT之家從中集集團(tuán)獲悉，該船已獲得挪威船級(jí)社（DNV）“氨預(yù)留”符號(hào)，為未來(lái)使用更低碳燃料做好準(zhǔn)備。建造過(guò)程中，中集來(lái)福士首次實(shí)施“優(yōu)先甲板段整形后合攏舷側(cè)段”模式，使船體外板變形量減少 15% 以上，提升了建造精度、縮短建造周期。