11月14日，擁有7000個車位的液化天然氣雙燃料動力汽車運輸船——“太平洋號”在山東煙臺建造完工，這是我國首條符合新能源汽車海運國際新標準的汽車運輸船。

太平洋號總長199.9米，型寬38米，設計航速19節，最大運載能力達7000輛汽車。船舶配備兩套液化天然氣儲罐及雙燃料主機、輔機，在港口作業時可實現零排放，續航力最高可達15800海里，可覆蓋全球主要汽車運輸航線。

隨著全球新能源汽車產業的快速發展，國際海事組織已要求各船級社制定專門的安全標準，并計劃于2026年1月起強制實施。

針對這一標準，太平洋號在甲板之上專門設有一間低壓二氧化碳室。艙室作為全船消防系統的核心氣源單元，通過專業的儲存與輸送裝置，能夠在船舶發生火情時，穩定、高效地向全船各指定消防區域釋放低壓二氧化碳，以快速抑制或撲滅火災，為船上車輛、設備及人員安全提供關鍵的消防保障。

中集來福士汽車運輸船項目技術經理王振凱表示，整個船舶的設計建造從材料選型、結構布局到系統集成，都完全符合國際海事組織即將實施的新標準，比強制實施時間提前了一年多。

央視網