知名蘋果爆料人馬克古爾曼最新發文表示，特斯拉正著手為旗下車輛開發支持蘋果“CarPlay車載”的汽車系統——這也是車主呼聲最高的功能之一。

古爾曼寫道，有知情人士透露，特斯拉已在內部開始測試這一功能，項目仍處于保密階段。

CarPlay車載是蘋果專為車載娛樂系統優化的iPhone界面。用戶可以查找路線、收發信息、播放音樂，同時還能專注于路況。

蘋果開發者網站

目前，CarPlay已被大多數汽車制造商支持，被許多駕駛者視為“必備配置”。若特斯拉最終引入CarPlay，這將標志著該公司及其CEO埃隆馬斯克態度的重大轉變。

多年來，馬斯克一直拒絕引入這一流行功能，并長期批評蘋果公司，尤其是后者的App Store政策。此外，當蘋果啟動造車項目并挖走特斯拉工程師時，馬斯克也曾公開表達憤怒。

但當下形勢已然不同。去年，蘋果終止了“泰坦計劃”，退出電動車賽道。對于馬斯克來說，他依賴蘋果為其社交平臺X和人工智能助手Grok提供關鍵分發渠道。同時，特斯拉銷量趨弱——部分消費者將“不支持CarPlay”作為放棄購買的理由。

知情人士稱，特斯拉內部討論過在未來幾個月內推出CarPlay，但計劃尚未最終確定，發布時間可能推遲。特斯拉過去曾多次在投入數月甚至數年研發后，取消或延遲新功能。

特斯拉計劃采用標準版CarPlay，而非用于阿斯頓馬丁等車型的“CarPlay Ultra”高階版本。特斯拉將支持無線版本，即iPhone用戶可通過USB連接或無線配對啟用CarPlay。

知情人士稱，特斯拉計劃在其主界面中以“窗口”形式集成CarPlay功能，這意味著蘋果軟件不會完全取代特斯拉操作系統——與許多其他車型不同。

此外，CarPlay不會接入特斯拉的FSD智能輔助駕駛功能，駕駛者仍需使用特斯拉自帶的導航系統。

目前，特斯拉汽車依賴自研的信息娛樂系統，該系統擁有即時通訊、網頁瀏覽等功能。過去，公司一直反對讓蘋果更深入接觸特斯拉用戶，尤其是在蘋果有意進軍電動車市場的時期。

根據麥肯錫公司2024年的研究，大約三分之一的購車者表示，如果車輛不支持CarPlay或Android Auto，他們將不會考慮購買。對于Android Auto，特斯拉還沒有計劃支持的想法。

鑒于特斯拉在美國電動車市場的領先地位，引入CarPlay將是蘋果維系生態系統用戶的一大勝利。不過，包括通用汽車在內的部分車企則宣布將移除CarPlay，以集中打造自主的信息娛樂系統。

至于“CarPlay Ultra”，這款高階版軟件的推廣并不順利。奧迪與奔馳等車企已表示，暫不計劃支持該版本。