智通財經APP獲悉，大眾汽車集團(VWAGY.US)與Rivian Automotive(RIVN.US)計劃未來將它們共同研發的電動汽車技術出售給其他汽車制造商。兩家公司的合資企業(名為RV Tech)表示，在為大眾提供與特斯拉(TSLA.US)及中國對手競爭的電動汽車電氣與軟件平臺方面已取得扎實進展。該合資公司當前專注于為Rivian和大眾開發車型，但也與第三方就其平臺的可擴展性保持溝通。

Rivian軟件負責人兼RV Tech聯席主席Wassym Bensaid周三表示：“我們正在為更廣闊的汽車行業解決一個難題，這對其他廠商而言也可能成為機遇。”該平臺設計具備可擴展性，可適配西方市場不同尺寸和級別的車型。

Wassym Bensaid還稱，技術授權的盈利潛力“完全是另一種量級”，“從商業角度看，其利潤模式與制造汽車截然不同”。RV Tech還宣布，將于2026年第一季度開始在奧迪、大眾和Scout車型上進行冬季環境下的系統測試。

大眾此前曾向其他車企授權技術，福特汽車和印度馬恒達集團均采用這家德國汽車制造商的第一代平臺開發了各自的電動車型。但如今，大眾面臨美國關稅壓力、在華交付量萎縮以及歐洲需求疲軟的多重挑戰。作為降本增效戰略的一部分，該公司轉向Rivian尋求其早期電動車型所欠缺的軟件和EV技術。這家汽車制造商計劃向該聯盟投入高達58億美元，使其成為首席執行官Oliver Blume最重要的戰略押注之一。

雙方于一年前成立合資企業，匯聚了兩家公司的軟件開發人員和工程師。他們正基于Rivian的集中式電子架構開展工作，該架構通過減少計算單元來幫助大眾簡化開發流程并降低成本。對尚未盈利的Rivian而言，在制造商重新思考增長放緩的電動車市場策略之際，這筆投資堪稱財務生命線。

合資公司的聯席主席Carsten Helbing表示，雖然合資企業優先推進電動車型底盤的研發與交付，但相關技術同樣具備應用于燃油車的潛力。

首款搭載新技術的車型將是明年初推出的Rivian R2運動型多用途車。大眾售價約2萬歐元(約2.3萬美元)的緊湊型電動車ID. EVERY1將于2027年跟進，隨后是Scout品牌的硬派車型。

大眾早前自主研發軟件的努力屢屢受挫。先是導致大眾品牌ID系列車型發布延遲，后又因系統漏洞影響銷量。隨著軟件改進和車型更新，包含奧迪和保時捷在內的大眾集團今年在歐洲市場實現了電動車銷量增長。