經濟觀察網 記者 錢玉娟

時隔一年，德國百年家族企業科德寶集團在重返中國國際進口博覽會（下稱“進博會”）的同時，展臺也“搬家”了。

在2022年—2023年的進博會上，科德寶集團的展臺都設在汽車展區，今年則首次進駐了技術裝備展區。

科德寶中國區代表王嘉毓介紹，科德寶約有40%的銷售與汽車整車相關，過去兩度參加進博會，讓很多人對它做汽車關鍵零部件已有了解，但作為一個綜合性的技術工業集團，它需要一個展示潛在的客戶和市場的機會。

在2025年進博會上，科德寶集團把全產品線搬到技術裝備展館，展示了密封、振動控制、動力電池、技術紡織品、過濾器等產品。

展臺工作人員介紹，科德寶成立于1849年，因全球業務布局重度To B，品牌名稱并不為消費級市場熟知，就連被科技圈識別，還是因為小鵬汽車在一款新車發布時提及了它。

伴隨AI與機器人技術在國內的發展，科德寶也展示了自身在上述兩個方向上的技術融合：它將AI技術應用于材料研發、產品設計和生產制造中，先進密封與潤滑技術支持生產出的產品，已應用于工業機器人及人形機器人的關節中，是靈巧手的關鍵零部件廠商。

“科德寶較早意識到，技術產品需要在相關產業中賦能，也要拓寬銷售渠道。”王嘉毓介紹，科德寶已經為人形機器人等提供了密封件、潤滑產品等關鍵零部件，她希望未來產品可以尋找更多的量產機會。“中國為我們提供了創新的良好基礎和肥沃土壤，也可以反過來促進我們全球在創新方面的思路和戰略。”

王嘉毓稱，科德寶一直采取開放策略，在本土化方面設立眾多研發機構，旗下多家全資子公司都在中國設立了研發部門或中心，并在國內啟動了多條本土化生產線。

科德寶在首次展示人形機器人密封技術的同時，還宣布與張江集團合作設立“人形機器人共創中心”，通過生態共建將研發前移至市場一線，開展與人形機器人相關的產品研發、測試、應用場景展示等。

王嘉毓透露，作為上海浦東新區的重點項目，張江構建起了一座完善的“機器人谷”，園區內既有機器人研發的實驗室、場景展示等，還集結了許多機器人生產相關的零部件廠商。

科德寶的密封、潤滑、減震降噪等核心技術，可以應對人形機器人在重量、體積等限制因素下，對運動關節的靈活度及產品內部密封件的極高要求，與張江園區內的上下游廠商、企業在真實應用場景中深度磨合。

對人形機器人這個高增長賽道進行布局，融入本土的機器人生態中，是科德寶“在中國、為中國”戰略的一次實踐，王嘉毓強調，這是科德寶對中國產業升級方向的一次精準把握。“我們的角色已從技術供應商，轉變為與本土伙伴共同定義未來需求的生態共建者。”

（作者 錢玉娟）

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錢玉娟

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