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經濟觀察網 記者 錢玉娟
時隔一年,德國百年家族企業科德寶集團在重返中國國際進口博覽會(下稱“進博會”)的同時,展臺也“搬家”了。
在2022年—2023年的進博會上,科德寶集團的展臺都設在汽車展區,今年則首次進駐了技術裝備展區。
科德寶中國區代表王嘉毓介紹,科德寶約有40%的銷售與汽車整車相關,過去兩度參加進博會,讓很多人對它做汽車關鍵零部件已有了解,但作為一個綜合性的技術工業集團,它需要一個展示潛在的客戶和市場的機會。
在2025年進博會上,科德寶集團把全產品線搬到技術裝備展館,展示了密封、振動控制、動力電池、技術紡織品、過濾器等產品。
展臺工作人員介紹,科德寶成立于1849年,因全球業務布局重度To B,品牌名稱并不為消費級市場熟知,就連被科技圈識別,還是因為小鵬汽車在一款新車發布時提及了它。
伴隨AI與機器人技術在國內的發展,科德寶也展示了自身在上述兩個方向上的技術融合:它將AI技術應用于材料研發、產品設計和生產制造中,先進密封與潤滑技術支持生產出的產品,已應用于工業機器人及人形機器人的關節中,是靈巧手的關鍵零部件廠商。
“科德寶較早意識到,技術產品需要在相關產業中賦能,也要拓寬銷售渠道。”王嘉毓介紹,科德寶已經為人形機器人等提供了密封件、潤滑產品等關鍵零部件,她希望未來產品可以尋找更多的量產機會。“中國為我們提供了創新的良好基礎和肥沃土壤,也可以反過來促進我們全球在創新方面的思路和戰略。”
王嘉毓稱,科德寶一直采取開放策略,在本土化方面設立眾多研發機構,旗下多家全資子公司都在中國設立了研發部門或中心,并在國內啟動了多條本土化生產線。
科德寶在首次展示人形機器人密封技術的同時,還宣布與張江集團合作設立“人形機器人共創中心”,通過生態共建將研發前移至市場一線,開展與人形機器人相關的產品研發、測試、應用場景展示等。
王嘉毓透露,作為上海浦東新區的重點項目,張江構建起了一座完善的“機器人谷”,園區內既有機器人研發的實驗室、場景展示等,還集結了許多機器人生產相關的零部件廠商。
科德寶的密封、潤滑、減震降噪等核心技術,可以應對人形機器人在重量、體積等限制因素下,對運動關節的靈活度及產品內部密封件的極高要求,與張江園區內的上下游廠商、企業在真實應用場景中深度磨合。
對人形機器人這個高增長賽道進行布局,融入本土的機器人生態中,是科德寶“在中國、為中國”戰略的一次實踐,王嘉毓強調,這是科德寶對中國產業升級方向的一次精準把握。“我們的角色已從技術供應商,轉變為與本土伙伴共同定義未來需求的生態共建者。”
(作者 錢玉娟)
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錢玉娟
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