11月11日，根據工信部最新公布的新車申報信息，東風奕派007輪轂電機版已完成申報，將成為國內首款實現量產的四輪輪轂電機車型。

申報信息顯示，該車基于現有東風奕派007打造，車身尺寸保持不變，長寬高分別為4880/1915/1476毫米，軸距為2915毫米，定位中型轎車。外觀方面延續了現款車型的整體設計，包括轎跑式車身和貫穿式尾燈。

核心動力系統方面，該車搭載由上海汽車電驅動有限公司生產的四臺輪轂電機，單臺電機最大功率100千瓦，系統綜合功率達400千瓦。相比傳統驅動形式，輪轂電機由于省去了傳動軸、差速器等機械傳動部件，可減少約30%的機械損耗，同時降低整車維護成本。

技術層面，四輪獨立電機布局可實現精準的扭矩分配，使轉彎半徑縮小10%-15%，并支持毫秒級的動力響應。底盤布局的優化釋放了更多空間，有助于提升電池容量和乘坐舒適性。能量回收系統也可實現四輪獨立調節，回收效率提升約25%。

此次申報通過，標志著輪轂電機技術在中國乘用車領域正式進入量產階段。