轉載自：浦東發布

在進博會現場體驗“空中飛行”感受如何？一位現場觀眾體驗后興奮地表示，第一次體驗“打飛的”，從購票、安檢再到候機、登機，整套流程快捷高效，班次很多、隨到隨走，價格和打車差不多。“雖然現在只能在艙內體驗，我非常期待，這樣的低空出行能早日走進日常生活。”

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身為國內低空經濟賽道領軍企業之一，研發總部落在浦東的御風未來帶來的“空中出租車”再成進博會“爆款”。本屆進博會，御風未來攜全新升級后的“空中出租車”m1載人飛行器亮相，更在國家會展中心實景搭建了“低空出行起降點”，讓觀眾身臨其境體驗從掃碼購票、候機到登機的高效流程，成為現場最具人氣的打卡地之一。

同時，御風未來訂單滿滿，兩天進博會參展期間已在現場斬獲200架訂單，總金額超20億元。

支持全自主飛行，低空智能防撞

今年，“低空經濟”連續第二年被寫入政府工作報告，并被列入“十五五”時期戰略性新興產業重點發展方向，成為本屆進博會最受關注的產業之一。

本屆進博會，御風未來攜自主研發的全新升級版2噸級m1載人飛行器亮相，吸引了大批參觀者登機體驗。m1采用復合翼構型與純電能源驅動，翼展達15米、機身長度10米，搭載了4個前拉旋翼和16個垂起旋翼，起飛重量達2.5噸，能載5人，可實現智能化全自主飛行，單次充電續航250公里，巡航速度達200公里/小時，兼具高能效與高安全特性。

據御風未來副總裁岳婷婷透露，于近期下線的新一代m1載人飛行器已通過航空級高安全冗余架構與車規級環境感知、智能交互技術的深度融合，在低空防撞、乘坐體驗、智能交互等方面實現全方位躍升，“比如通過對機身高度及曲率的優化，全新m1載人飛行器艙體空間利用率提升約27%；寬敞的座艙空間可容納5名乘客，承載能力與一輛中大型suv相當，并設有前、中、后三個儲物空間，尾部大容積行李艙最少可容納5個20寸行李箱等。”

沉浸式體驗低空出行，班次密集

今年進博會，御風未來突破性地在現場實景搭建了“未來城市低空出行起降點”——國家會展中心起降點，并全景模擬城市空中交通（uam）運營場景，讓觀眾搶先領略m1“空中出租車”城市通勤、城際互聯、島嶼速通等應用場景的高效、經濟與便捷。

evtol起降點是指電動垂直起降飛行器起降的專用場所，它不僅是未來城市空中交通網絡的重要組成部分，也是低空經濟發展的關鍵基礎設施。

在御風未來打造的“國家會展中心起降點”，參觀者可在“自動售票機”查看航線價格并模擬預訂航班與座位，直觀體驗“掃碼打飛的”、一鍵訂行程的智慧出行方式。同時，起降點還設有安檢出入口、航班信息屏、候機休閑區、停機坪、低空經濟示范區沙盤等多個區域，觀眾不僅能近距離了解起降點的運行機制，還能親眼看到未來空中交通的城市網絡布局。其中，“低空經濟示范區沙盤”以長三角區域為藍本，展示了城市、城際間空中交通網絡及節點分布，直觀呈現低空經濟一體化發展的未來圖景。

在模擬航線預訂界面，觀眾可選擇從國家會展中心飛往陸家嘴、浦東國際國際機場、蘇州金雞湖、無錫黿頭渚、杭州西湖、浙江義烏等地的市內航線及跨城航線。班次密集、票價親民，10分鐘即可等到一輛“空中出租車”，市內航線50元起，跨城航線100至300元，十分鐘到城區、半小時抵無錫、不到一小時可達杭州。

按照御風未來的初步測算，低空出行大規模實現后，從國家會展中心飛往陽澄湖或者蘇州金雞湖僅需15分鐘即可直達，票價僅需109元。

現場工作人員介紹，m1早期乘坐成本預計略高于出租車，未來規模化運營后價格將進一步下降，最終實現“空中出租車”的普惠價值。未來，從國家會展中心飛往上海任意城區僅需10分鐘左右，跨城點對點出行僅需30至60分鐘，極大提升出行效率。

兩天斬獲200架訂單，總金額超20億元

除了科技創新體驗，御風未來還在本屆進博會現場達成多項重要合作。m1型號系列飛行器共獲得來自國內外客戶的200架意向訂單，總金額超20億元人民幣。

11月6日，中國銀行旗下中銀金融租賃有限公司（以下簡稱中銀金租）、中國銀行上海市分行與御風未來達成戰略合作。其中，中銀金租擬向御風未來意向采購100架m1載人飛行器。三方將深化在低空經濟領域的戰略布局，攜手探索中國evtol全球化、低空產業鏈及應用場景的共建，為全球低空出行注入“中國方案”。

國際市場方面，沙特領先的低空出行與無人機服務商aerial solutions與御風未來簽署100架m1載貨飛行器意向采購協議，未來將聚焦中東低空貨運、海上能源運輸等關鍵應用場景的落地。

進博會是展示新技術、新合作、新體驗的重要創新平臺，御風未來創始人兼ceo謝陵表示，感謝進博會提供國際與國內資源融合的平臺，連續三年亮相進博會并收獲大規模訂單，充分體現了低空出行產業的市場潛力。“歡迎更多國內外企業和我們一起參與到全球低空經濟建設中，與世界共享中國低空行業發展紅利，早日實現‘人人可享有的空中出行’。”

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上觀號作者：上海經信委