11月7日消息，在第八屆中國國際進口博覽會上，哈啰首席技術官劉行亮在演講中表示，AI的影響將超越工業革命與互聯網革命，而哈啰正在通過信息智能與物理智能的深度融合，構建更加安全、綠色、智慧的未來出行生態。

據劉行亮透露，作為人們日常出行的國民級應用平臺，哈啰全域累計注冊用戶已超8億。目前，哈啰是中國第一大共享兩輪車服務商；哈啰順風車認證車主數已超3000萬；哈啰租車自營門店超300家；小哈換電服務網絡覆蓋超300個城市；在Robotaxi領域，哈啰已在兩座城市正式運營，首款自研車也已對外發布。“這些龐大的用戶基數與業務規模，為哈啰推進AI戰略提供了堅實的數據基礎和應用場景。”

劉行亮介紹，基于對用戶需求的深刻洞察，哈啰推出了“出行助理Agent”，能夠時刻關注用戶的需求，實時識別用戶行為與狀態，及時提供個性化服務；撮合Agent則充當了一個“高情商數字分身”，可在用戶主動選擇或系統自動觸發下，協助協商高速費、時間等，有效化解交易矛盾，幫助司機和乘客達成雙方都滿意的交易。

據了解，這一系列Agent所構成的智能服務體系，采用主動式MultiAgent架構，具備復雜推理、高效記憶與自我進化能力，覆蓋用戶出行全鏈路。從前端意圖識別、場景定位到履約過程中的撮合與挽留，該系統均能實現智能化干預，確保服務閉環高效運轉，真正實現了從“被動響應”到“主動服務”的躍遷。

與此同時，隨著AI技術向物理世界延伸，哈啰正全力推進Robotaxi等物理智能領域的布局。“Robotaxi是物理智能最大的商業機遇，將重塑整個交通出行市場。”劉行亮指出，圍繞Robotaxi領域，哈啰正在構建起“車+云協同”的智駕超級大腦，致力于實現決策的“快、準、穩”。

基于此，哈啰打造了自主研發的“端到端L4技術體系”，其首款前裝量產Robotaxi車型“HR1”（Hello Robot1）已于2025外灘大會全球首發亮相。

為支撐這一先進架構，哈啰構建了“大數據、大算力、大模型”三位一體的技術底座。依托與阿里云的深度合作，哈啰將建成萬卡級別的算力集群，用于訓練和迭代自動駕駛模型，并研發“道馭”百億參數大模型，構建包含數據挖掘、World Model仿真與VLA云司機基座在內的三大云端能力。同時，哈啰正積極布局“座艙AI Agent”，通過多模態識別、RAG與知識庫技術，打造智能座艙主控Agent、用車助手、出行助手等智能體，重新定義“個人第三空間”。

據介紹，這一系列動作背后，哈啰AI平臺提供了支撐。通過能力下沉與架構優化，哈啰整合多項核心技術，構建了高效的AI平臺，能夠顯著提升計算效能，優化模型表現，并持續孵化AI創新應用。

劉行亮表示，未來哈啰將持續投入AI前沿技術研發，全力推進Robotaxi的商業化、規模化進程，為用戶提供更安全、更綠色、更智慧的出行服務，最終實現“未來出行AGI”的愿景。