差友們，最近這段時(shí)間，最能影響你心情的是什么？

老實(shí)說，我必須投網(wǎng)約車一票。。。

每天醒來，頂著突如其來的降溫離開溫暖被窩，已經(jīng)消耗了我大半的勇氣。

但點(diǎn)開打車軟件那一刻，我發(fā)現(xiàn)起床只是上班挑戰(zhàn)的熱身。

早高峰打車啥感覺，無需多言，懂得都懂。

提前叫車，擔(dān)心讓司機(jī)等太久，他會(huì)離你而去，如果出門才叫車？那只能祈禱排在自己前面的人少一點(diǎn)了。

要是急著出門，周圍空車又少的時(shí)候，還得想想辦法從遠(yuǎn)處叫車過來。

今天的工資還沒進(jìn)賬，就出去了。

不過，最近我發(fā)現(xiàn)滴滴搞了波年度 “ 王炸 ” 更新，這堆煩心事又有新解法了。。。

這次更新，針對(duì)的是滴滴的免費(fèi)會(huì)員里的打車權(quán)益 ↓ ↓

所謂免費(fèi)會(huì)員，就是不需要額外充錢，由平臺(tái)根據(jù)你的消費(fèi)情況、活躍度給予的會(huì)員等級(jí)。只要常用，就能升級(jí)。

滴滴會(huì)員等級(jí)從 V1 到 V8 ，V8 是最高級(jí)別。

這套權(quán)益一直都挺硬核，年度更新前，V7 就有享受快速應(yīng)答、極速賠付這些實(shí)打?qū)嵉母＠阕?19 項(xiàng)，V8 還有每月各 1 次的機(jī)場(chǎng)休息室和高鐵貴賓廳。

小紅書上，還有人把滴滴會(huì)員拉去跟高端信用卡的權(quán)益打擂臺(tái)。。。

作為滴滴老用戶，我一度感覺這套權(quán)益有點(diǎn)卷到頂了，結(jié)果年度更新里又新增了四項(xiàng)重磅權(quán)益，一項(xiàng)比一項(xiàng)實(shí)用。

官方的羊毛不薅白不薅，今天就帶大家感受下這波更新。

V7 22 項(xiàng)權(quán)益，V8 有 24 項(xiàng)

整體來說，這些權(quán)益可以分為三塊，第一塊：網(wǎng)約車相關(guān)的權(quán)益。

最為直觀的一點(diǎn)就是，APP 沒廣告了。

注意，沒有開屏，沒有彈窗、沒有推送，幾乎廣告都不再展示，極致干凈，非常舒服。

對(duì)應(yīng)權(quán)益是 V7 的悅享定制，除了去廣告以外，還可以體驗(yàn)上專屬 APP 圖標(biāo)跟專屬皮膚。

但這，只是開胃菜。

真正的主菜，我認(rèn)為，是滴滴通過這套權(quán)益體系，解決了打車體驗(yàn)這一核心痛點(diǎn)。

目前用滴滴用下來，讓我打車體驗(yàn)滿意度到頂?shù)模褪沁@個(gè) —— 快速應(yīng)答。

這個(gè)功能說白了其實(shí)就是讓你光明正大的插隊(duì)，但確實(shí)好使，在早晚高峰、演唱會(huì)散場(chǎng)這些場(chǎng)景下，別人排隊(duì) 100+ ，你叫車以后立馬就有人來接。

V7 的快速應(yīng)答次數(shù)有限，每月 31 次，但就實(shí)際體感來說是無限制，咱也不太可能每天都在高峰期叫車吧。

除了這個(gè)大殺器，那些保障體驗(yàn)基本盤的權(quán)益也一個(gè)沒落下。

比如，有免取消費(fèi)（行程變更無需取消費(fèi)）、極速賠付（乘車費(fèi)用有糾紛，平臺(tái)先賠）、無車賠（3分鐘內(nèi)沒接單就賠付）以及每月都能領(lǐng)的打車券羊毛。

而在最新的升級(jí)里，打車權(quán)益再次升級(jí)。

比如快速應(yīng)答，之前是僅限 V7 和 V8 本人享受，更新后這個(gè)權(quán)益支持分享給朋友用，V7 每個(gè)月可以分享 5 次，V8 每個(gè)月 10 次。

這還說啥？這霸道總裁我當(dāng)了！

除了快速應(yīng)答的升級(jí)之外，還有三項(xiàng)挺重磅的新增：

免費(fèi)遠(yuǎn)程調(diào)度， V7、V8 用戶用遠(yuǎn)程調(diào)度的時(shí)候，調(diào)度費(fèi)用平臺(tái)來承擔(dān)。

免費(fèi)等待，司機(jī)接受該權(quán)益邀請(qǐng)后，將再多等5分鐘，等待費(fèi)由滴滴付給司機(jī)。

如果你是 V8 的話，還有個(gè)免費(fèi)升艙，打快車能夠升級(jí)成專車，而且不限制訂單公里數(shù)，滴滴可以補(bǔ)貼 30 塊錢的差價(jià)。

在互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)會(huì)員通貨膨脹的當(dāng)下，滴滴這白給的會(huì)員，恨不得把方方面面都考慮進(jìn)來，讓打車從一場(chǎng)未知的冒險(xiǎn)，變成一種可預(yù)期的舒適服務(wù)。

這也是我為啥一直用滴滴打車的原因。

當(dāng)然，這個(gè)時(shí)候肯定也會(huì)有人要質(zhì)疑了，雖然會(huì)員免費(fèi)，但也有門檻啊，也不是人人都能體驗(yàn)上。

這話沒錯(cuò)，但近幾年來，滴滴在體驗(yàn)上的卷也是方方面面的，不止是給會(huì)員權(quán)益。

比如去年滴滴就發(fā)起過一個(gè)投票：您希望滴滴提供哪些功能？

從對(duì)平臺(tái)的要求、到 AA 車費(fèi)，再到對(duì)司機(jī)的選擇上都有，確實(shí)是我們關(guān)心的打車痛點(diǎn)。

像我自己，就養(yǎng)了兩只小貓，盡管出門的時(shí)候都會(huì)裝到貓包里，貓包里還會(huì)墊上一張尿墊，但很多司機(jī)還是會(huì)擔(dān)心，畢竟誰也不知道貓貓狗狗在車上，會(huì)發(fā)生啥事。

現(xiàn)在就有了寵物快車，來解決對(duì)應(yīng)的需求。

以及討厭異味，想要坐上一輛空氣清新的車。

現(xiàn)在有了清新車。

深夜回家，有點(diǎn)害怕，想要選擇女司機(jī)。

現(xiàn)在有了可選女司機(jī)的選項(xiàng)。

當(dāng)時(shí)網(wǎng)友們反饋的很多需求點(diǎn)已經(jīng)被解決。

9 月底，滴滴還推出了 AI 叫車功能，你跟 AI 聊聊天，它就能把你想要的車叫來。

所以，要論網(wǎng)約車的基礎(chǔ)體驗(yàn)，滴滴同樣是天花板的存在，現(xiàn)在 V7、V8 的會(huì)員權(quán)益更像是在天花板上又加蓋了個(gè)小閣樓。

從 A 點(diǎn)到 B 點(diǎn)，有時(shí)候僅僅靠網(wǎng)約車是不足夠的，所以在會(huì)員權(quán)益中，滴滴還把自己有的幾乎都給掏出來了：

解決最后一公里的青桔免費(fèi)騎，每個(gè)月送 30 次。

不想踩單車，那電單車、代駕、搬家、租車、包車都給你送點(diǎn)券，想用啥自個(gè)挑吧。

包括現(xiàn)在滴滴也在自己做機(jī)票，所以給了一項(xiàng)機(jī)票安心退改的權(quán)益，每月一次，退改免手續(xù)費(fèi)。

使用滴滴的人，除了普通用戶以外，還有很多是商旅用戶。所以在權(quán)益里會(huì)看到不少為商旅人士量身定做的權(quán)益。

除了機(jī)場(chǎng)休息室跟高鐵貴賓廳之外，最關(guān)鍵的是，跟華住會(huì)、希爾頓、亞朵打通了，這三個(gè)目前算是國內(nèi)最頂?shù)纳搪镁频牦w系。

亞朵鉑金和華住鉑金對(duì)應(yīng)的都是這兩個(gè)集團(tuán)最高的等級(jí)。

啥概念呢，就是你一進(jìn)門，服務(wù)人員會(huì)對(duì)你熱情無比，包括房價(jià)折扣、延遲退房、升房券、早餐券這些權(quán)益也是應(yīng)有盡有。

以希爾頓為例，金卡以上的會(huì)籍入住的時(shí)候送免費(fèi)雙早，正常買雙早一份要大概 100 多塊錢，鉆石會(huì)籍能進(jìn)行政酒廊，免費(fèi)吃一頓晚飯 + 晚上 8 點(diǎn)喝點(diǎn)兒免費(fèi)的小酒。

所以這些會(huì)籍很有銷路，還能在網(wǎng)上購買，而且價(jià)格不菲。

出差住完酒店，晚上吃個(gè)海底撈也能爽，V7 是海底撈的金海會(huì)員，V8 是海底撈的黑海。

上面是 V7 ，下面是 V8

你還別說，滴滴這樣的玩法，其實(shí)還有點(diǎn)聰明。

像機(jī)場(chǎng)火車、境外酒店這些場(chǎng)景下的權(quán)益，銀行們已經(jīng)卷生卷死，滴滴也給，但不在銀行的傳統(tǒng)強(qiáng)項(xiàng)上死磕。

反而牢牢抓住自己在出行上的優(yōu)勢(shì)，發(fā)力國內(nèi)落地的叫車以及國內(nèi)酒店體系的匹配，補(bǔ)全了那些高端信用卡還沒有夠著的盲區(qū)。

但話說回來，為啥滴滴會(huì)想要去做這么一個(gè)體系呢？

畢竟這么大力度來打造核心會(huì)員的體驗(yàn)，少不了真金白銀的補(bǔ)貼，總不能真就交個(gè)朋友吧？

當(dāng)互聯(lián)網(wǎng)流量見頂，市場(chǎng)從狂飆突進(jìn)轉(zhuǎn)向存量競(jìng)爭(zhēng)，留住核心用戶，就成了關(guān)鍵課題。

而在這個(gè)新戰(zhàn)場(chǎng)上，可預(yù)期的、高品質(zhì)的體驗(yàn)，就是最難復(fù)制的競(jìng)爭(zhēng)力。

功能可以抄襲，補(bǔ)貼不可持續(xù)，但一個(gè)融合了 20 多項(xiàng)權(quán)益、貫穿行前、行中、行后，甚至跨場(chǎng)景的完整體驗(yàn)鏈路，才是對(duì)手短時(shí)間內(nèi)難以復(fù)制的。

這也許才是滴滴瘋狂卷會(huì)員權(quán)益的真正意義，不是讓某一兩個(gè)人多花錢，而是不斷提升核心用戶的體驗(yàn)，讓你徹底離不開它。

撰文：渡渡鳥武士

編輯：莽山烙鐵頭 & 面線

美編：萱萱

圖片、資料來源：

滴滴、小紅書