在2025小鵬科技日盛會上，小鵬汽車推出了其第二代VLA（視覺-語言-動作）模型，這一重磅發(fā)布不僅打破了行業(yè)內(nèi)傳統(tǒng)的模型架構(gòu)，更是實現(xiàn)了從視覺信號直接到動作指令的端到端輸出，擺脫了語言轉(zhuǎn)譯的束縛。小鵬的這一創(chuàng)新舉措，使其成為首個量產(chǎn)的物理世界大模型，為智能駕駛、人工智能機器人及飛行汽車等多領(lǐng)域提供了強大的智能基礎(chǔ)。

第二代 VLA 的能力之強，令人矚目。其在2250TOPS 的 Ultra 版車型中，搭載了數(shù)十億級參數(shù)，而業(yè)內(nèi)同類車型的參數(shù)量普遍僅為千萬級。這意味著小鵬的技術(shù)在算力和模型復(fù)雜性上遠超競爭對手。為了實現(xiàn)這一突破，小鵬收集和利用了接近1億 clips 的數(shù)據(jù)，這相當(dāng)于一個人類司機駕駛65，000年所能經(jīng)歷的極限場景的總和。

這款新模型不僅是一個動作生成模型，更是一個理解和推演物理世界的智能系統(tǒng)。它的應(yīng)用范圍廣泛，能夠跨域驅(qū)動多種類型的人工智能設(shè)備。得益于第二代 VLA，小鵬還發(fā)布了 “小路 NGP”，其復(fù)雜小路的平均接管里程提升了13倍。同時，首發(fā)的 “無導(dǎo)航自動輔助駕駛” Super LCC + 也備受期待，讓全球用戶在無需導(dǎo)航的情況下也能安全駕駛。

小鵬汽車創(chuàng)始人何小鵬表示，未來大模型將成為 “物理 AI 世界的操作系統(tǒng)”，并將推動所有物理 AI 應(yīng)用的發(fā)展。第二代 VLA 的發(fā)布標(biāo)志著小鵬在智能駕駛領(lǐng)域的又一次重要進步，向具身智能的目標(biāo)邁出了堅實的一步。

第二代 VLA 將于2025年12月開始先鋒共創(chuàng)體驗，預(yù)計2026年一季度在 Ultra 車型中全面推送。同時，大眾汽車成為其首發(fā)戰(zhàn)略合作伙伴，這為雙方未來的合作奠定了良好的基礎(chǔ)。