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10月30日消息，特斯拉首席執行官埃隆?馬斯克近日在其個人社交賬號上就其自動駕駛技術推廣前景發表樂觀預測，稱依托現有車隊可通過軟件更新獲取自動駕駛能力的優勢，特斯拉自動駕駛系統有望成為人類歷史上普及速度最快的技術，引發行業廣泛關注。

馬斯克此番表態，源于對行業觀察者索耶?梅里特（Sawyer Merritt）發布內容的回應。此前，梅里特公開一張對比圖表，直觀呈現特斯拉 Robotaxi 網絡與谷歌旗下 Waymo 自動駕駛服務區域的地理覆蓋范圍。從圖表數據來看，特斯拉在奧斯汀劃定的自動駕駛運營區域，已顯著超過 Waymo 同期的服務范圍。

針對這一對比結果，馬斯克明確表示：“特斯拉自動駕駛技術的普及速度可能會超過歷史上任何一項技術。”他進一步解釋，特斯拉自動駕駛的“硬件基礎早已奠定”，無需對現有車輛進行大規模硬件改造，僅需通過一次軟件更新，就能在短時間內為數以百萬計的存量車輛解鎖自動駕駛功能，這一技術落地模式為快速普及創造了關鍵條件。

事實上，特斯拉在 Robotaxi 領域的布局正逐步從藍圖走向現實。目前，該公司已在旗下生產工廠、美國奧斯汀市及舊金山灣區，部署了“無監督全自動駕駛”（Unsupervised FSD）系統，開啟了自動駕駛技術的實際應用探索。不過，出于安全考量，截至當前，特斯拉在奧斯汀的 Robotaxi 服務及舊金山灣區的網約車服務中，仍需配備安全員坐在駕駛位實時監控，確保運營安全。

近期，特斯拉持續擴大自動駕駛服務覆蓋范圍。本周，該公司將奧斯汀地區的 Robotaxi 服務區域拓展至 243 平方英里（約合 629.4 平方公里），這一規模不僅創下特斯拉自動駕駛服務覆蓋面積的歷史新高，更是兩個月前該區域服務范圍的近三倍。對比來看，Waymo 目前在相關區域的服務面積仍維持在約 90 平方英里，特斯拉在服務覆蓋廣度上已形成明顯優勢。

據了解，此次奧斯汀服務區域擴張，是特斯拉自今年 8 月以來在該地區進行的第二次重大服務范圍調整，連續的動作凸顯出其在自動駕駛出行市場搶占主導地位的明確決心。當前，特斯拉與 Waymo 等行業頭部企業正圍繞自動駕駛技術展開激烈競爭，而從馬斯克的表態及企業實際行動來看，這場競爭的核心焦點已逐漸從“誰先實現技術突破”轉向“技術成熟后誰能更快完成規模化部署”，行業競爭邏輯正發生深刻變化。（純鈞）