小鵬動力總成高級總監(jiān)力挺磷酸鐵鋰電池：小鵬99%的新車已采用，保持零自燃的安全紀錄

IT之家 10 月 27 日消息，小鵬汽車動力總成高級總監(jiān) @XP-Jacky 今日發(fā)文，回應(yīng)了電池安全性等問題。

他表示，小鵬 99% 的新車已采用磷酸鐵鋰技術(shù)，從創(chuàng)業(yè)至今保持了磷酸鐵鋰電池零自燃的安全紀錄，這份底氣來自技術(shù)。小鵬用了五年，完成了電池包技術(shù)從硬件到軟件的全棧自研，所有電池均按國標 10 倍加強設(shè)計，確保熱失控后 24 小時不起火、不爆炸。

他透露，小鵬的 5C 超快充磷酸鐵鋰大電池，憑借“超強物理防護、AI 軟件安全賦能”兩大領(lǐng)域的技術(shù)突破，在充電速度提升 30% 的同時，從根源上杜絕自燃風(fēng)險。

小鵬 X9 即將推出的全系標配 5C 超快充磷酸鐵鋰大電池，不僅實現(xiàn) 2000 次循環(huán)衰減無感，能耗管理更是做到混動 MPV 里最低，16.5 度 CLTC 百公里電耗，2.53 升的 WLTP 百公里綜合油耗。

IT之家注意到，今天中午，小鵬汽車公布了小鵬 X9“超級增程”車型的電池信息，新車號稱電池界的“六邊形戰(zhàn)士”，全球首發(fā) 63.3 度超快充磷酸鐵鋰增程大電池。

根據(jù)官方介紹，該電池純電續(xù)航 452km，市內(nèi)通勤一周僅需充電 1 次；支持 800V+5C 超充倍率，10 分鐘充電 313km；循環(huán)次數(shù)超 2000 次。安全層面，其具備液冷恒溫?zé)o熱蔓延磷酸鐵鋰電池包 + 4-3-4 立體安全防護框架 + IP68 級防水 + AI 24h 電池醫(yī)生 + 提前滿足 2026 年新國標。