特斯拉公司公布了一份利潤(rùn)大幅下滑的業(yè)績(jī)報(bào)告，但其首席執(zhí)行官馬斯克卻將財(cái)報(bào)電話會(huì)議的焦點(diǎn)，轉(zhuǎn)向?yàn)樽约焊哌_(dá)萬(wàn)億美元的薪酬方案進(jìn)行辯護(hù)，并猛烈抨擊對(duì)此持反對(duì)意見(jiàn)的股東代理顧問(wèn)公司。

據(jù)華爾街見(jiàn)聞此前文章，特斯拉第三季度營(yíng)業(yè)利潤(rùn)暴跌40%，未能達(dá)到華爾街預(yù)期，反映出其核心電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)正面臨持續(xù)壓力。財(cái)報(bào)發(fā)布后，馬斯克在電話會(huì)議的尾聲突然打斷首席財(cái)務(wù)官的發(fā)言，為自己龐大的薪酬方案進(jìn)行辯護(hù)，并強(qiáng)調(diào)投票控制權(quán)對(duì)他的重要性。

慘淡的業(yè)績(jī)與管理層不同尋常的表態(tài)引發(fā)了市場(chǎng)的負(fù)面反應(yīng)。財(cái)報(bào)發(fā)布后，特斯拉股價(jià)下跌5.53%。盡管今年以來(lái)該股上漲近9%，但表現(xiàn)仍落后于標(biāo)普500指數(shù)14%的漲幅。

這一戲劇性的結(jié)尾，與電話會(huì)議前半部分專注于人工智能、人形機(jī)器人和自動(dòng)駕駛等議題的平淡基調(diào)形成鮮明對(duì)比。此次事件的核心，即馬斯克的薪酬方案，將于11月6日在奧斯汀舉行的年度股東大會(huì)上交由股東投票表決。

黯淡的業(yè)績(jī)下，顧問(wèn)機(jī)構(gòu)一致反對(duì)萬(wàn)億薪酬

特斯拉最新披露的業(yè)績(jī)報(bào)告顯示，公司正面臨嚴(yán)峻的財(cái)務(wù)挑戰(zhàn)。盡管汽車交付量創(chuàng)下新高，但第三季度營(yíng)業(yè)利潤(rùn)依然暴跌40%。

據(jù)財(cái)報(bào)，公司成本正急劇上升。僅上一季度，關(guān)稅帶來(lái)的影響就超過(guò)4億美元。同期，特斯拉的運(yùn)營(yíng)支出飆升50%，達(dá)到34億美元。這一系列數(shù)據(jù)反映出，在不斷變化的美國(guó)政策環(huán)境下，公司的電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)正承受著巨大壓力。

在股東大會(huì)投票前，兩家極具影響力的股東代理顧問(wèn)公司Institutional Shareholder Services (ISS)和Glass Lewis均已建議投資者否決馬斯克的這項(xiàng)史無(wú)前例的薪酬方案。

據(jù)媒體報(bào)道，ISS指出其對(duì)該獎(jiǎng)勵(lì)的規(guī)模和設(shè)計(jì)存在“無(wú)法減輕的擔(dān)憂”。Glass Lewis則認(rèn)為，該方案可能會(huì)稀釋其他股東的所有權(quán)。這份薪酬方案的價(jià)值與特斯拉能否達(dá)成一系列市值和運(yùn)營(yíng)里程碑直接掛鉤。

“不想被踢出局”：馬斯克的辯護(hù)

面對(duì)反對(duì)聲音，馬斯克在財(cái)報(bào)會(huì)議上進(jìn)行了激烈辯護(hù)。他打斷首席財(cái)務(wù)官的總結(jié)陳詞，表示自己需要“足夠的投票控制權(quán)以產(chǎn)生強(qiáng)大影響力，但又不能多到讓我瘋了也沒(méi)法被解雇”。

馬斯克強(qiáng)調(diào)，對(duì)他而言，足夠的投票控制權(quán)比金錢(qián)報(bào)酬更重要：

“我只是覺(jué)得在這里建立一支機(jī)器人軍隊(duì)，然后因?yàn)镮SS和Glass Lewis那些愚蠢的建議而被趕下臺(tái)，這讓我很不舒服，他們根本什么都不懂?！?/strong>

在馬斯克結(jié)束發(fā)言后，特斯拉首席財(cái)務(wù)官Vaibhav Taneja繼續(xù)其結(jié)束語(yǔ)，他贊揚(yáng)了董事會(huì)特別委員會(huì)在設(shè)計(jì)該獎(jiǎng)勵(lì)方案時(shí)所做的“出色工作”?！霸诠蓶|獲得可觀回報(bào)之前，（薪酬方案）什么都不會(huì)兌現(xiàn)，”Taneja表示。他隨后又兩次敦促股東投票支持該計(jì)劃。

根據(jù)彭博億萬(wàn)富翁指數(shù)，現(xiàn)年54歲的馬斯克是全球首富，凈資產(chǎn)約為4550億美元。