近日，國家發(fā)展改革委等六部門研究制定了《電動汽車充電設施服務能力“三年倍增”行動方案（2025—2027年）》（以下簡稱《方案》）。明確提出，通過持續(xù)健全充電網絡、提升充電效能、優(yōu)化服務品質、創(chuàng)新產業(yè)生態(tài)，進一步提振消費信心，促進電動汽車更大范圍內購置使用。到2027年底，在全國范圍內建成2800萬個充電設施，提供超3億千瓦的公共充電容量，滿足超過8000萬輛電動汽車充電需求，實現(xiàn)充電服務能力的翻倍增長。

中信證券指出，《方案》提出要補強城市快速充電網絡，到2027年底全國城市新增160萬個直流充電槍，其中包括10萬個大功率充電槍。根據中國充電聯(lián)盟數(shù)據，截至2024年末，國內公共直流充電樁（按充電槍計算）保有量約164.3萬臺，疊加本次目標新建數(shù)量，預計到2027年底國內直流充電樁超過320萬臺?！斗桨浮诽岬降男略?0萬個大功率充電槍的目標和此前國家發(fā)改委發(fā)布的《關于促進大功率充電設施科學規(guī)劃建設的通知》中目標一致，按照此前對大功率的定義在單槍250KW+，我們測算對應市場空間約在100億元規(guī)模。隨著新能源汽車高壓快充趨勢的推進，大功率充電樁尤其是超充樁/堆（功率在480KW+）料將迎來新一輪資本開支的周期。

該機構認為，在政策的引導下，國內充電基礎設施有望迎來新一輪加速建設周期，同時政策上強調補強快速充電網絡，對大功率快充設備的需求有望形成顯著拉動，相關充電樁設備企業(yè)料將受益。建議重點關注充電樁相關設備企業(yè)的投資機會。