9月17日傍晚，上汽榮威M7 DMH正式上市，限時權益價8.58萬元起。榮威M7 DMH搭載了豆包深度思考大模型，推出“會深度思考的AI智艙”，讓人車交互更加流暢。

當前，AI技術正深度推動汽車產業變革，智能座艙成為行業競爭核心領域。榮威M7不僅擁有豆包深度思考大模型的能力，更具備行業最多的車控端口開放，可實現用戶模糊指令的深度思考，記憶貫穿能力，進而推測用戶意圖，并能夠進行連續復雜車控聯動執行，重新定義了人車交互的底層邏輯。

搭載豆包深度思考大模型的榮威M7 DMH，其模糊語義理解讓汽車從“指令驅動”升級為“意圖驅動”。車機能夠準確理解倒裝句、否定表達和多意圖指令，能精準捕捉“我想瞇一會”“別對著我吹”等模糊需求。更值得一提的是，榮威M7 DMH的模糊語義理解功能擁有行業最高的場景覆蓋率，涵蓋15個重點場景，從而實現“人所說，車所懂”。

此外，行業領先的記憶貫穿能力讓車從“陌生人”變為“最佳拍檔”，不僅記住車端狀態、地理位置和用戶歷史交互信息，還能支持上下文記憶，包含本地、傳統云端、大模型等多種形式。當用戶說過要減肥，后續推薦餐廳時車輛會主動建議輕食選項。這種記憶能力讓車機不再是冷冰冰的機器，而是成為逐漸了解你習慣、深度理解你需求的智慧伙伴。

榮威M7 DMH的另一大亮點是復雜車控能力，實現從“連續指令”到“只要講一句”的跨越，聽懂用戶的“弦外之音”，從而處理復雜場景下的多個車控需求。例如“幫我哄孩子睡覺”，以往只能觸發“講哄睡故事”，現在一句話可以實現“調高溫度、調低風量、關閉車窗、調低語音音量、講哄睡故事”等多個功能聯動執行。榮威M7 DMH擁有行業最多的車控端口數量，為真正的智能化體驗提供了堅實支撐。

上汽榮威與火山引擎達成深度合作，共同推動AI大模型在汽車領域的全新落地應用。雙方從研發初期即開展深度協同，將豆包深度思考大模型的先進智能能力與榮威的整車底層系統緊密融合，旨在打造更懂用戶、更貼近生活的智慧出行新體驗。

榮威M7 DMH由前勞斯萊斯設計總監約瑟夫·卡班親自操刀，車長近5米、軸距2820mm軸距，后備箱527L、有31處儲物空間、雙手機位無線充電等設計；搭載領先的DMH 6.0超級混動系統，實現CLTC純電續航160km；滿油滿電CLTC綜合續航達2050km，能耗低至2L級。M7 DMH還提供包括發動機、變速箱、驅動電機、驅動電機控制器、電池包在內的“五大件終身質保”，首任非營運車主不限年限與里程。

榮威M7 DMH目前分三個版本，限時權益價分別為8.58萬元、9.28萬元、10.28萬元。

原標題：《首搭豆包深度思考大模型，榮威M7 DMH上市8.58萬元起》

欄目編輯：裘穎瓊

作者：新民晚報 葉薇