本報記者 戴楷然

南非政府近期設立“出口企業支持平臺”，重點為汽車制造領域企業提供“替代市場建議、入市指導、與駐外使領館對接”一站式服務，助力汽車零部件供應商和整車工廠打開更多元的國際市場。面對美國推出的高關稅政策及國際貿易的不確定性增加，南非汽車制造業面臨不小壓力，正通過拓展國外市場、加快綠色轉型等舉措，促進產業可持續發展。

汽車制造業是南非最大的制造業門類之一，其2/3的產能用于出口。數據顯示，2024年南非汽車及零部件出口總額達2688億蘭特(1美元約合17.4蘭特)，占南非出口總額的14.7%。目前，南非重點推進南部非洲發展共同體及更廣泛非洲大陸的市場拓展，利用非洲大陸自貿區等框架建立更平衡穩定的出口結構，并深化與中東、亞洲國家的貿易合作，為汽車制造企業尋找多樣化出口路徑。南非全國汽車制造商協會首席執行官邁克·馬巴薩表示，通過采取市場多元化、擴大區域貿易合作等方式，南非汽車制造業將降低對單一市場的依賴，不斷提升產業韌性，也將促使受到沖擊的南非企業尤其是汽車企業尋求更多商業機會。

近年來，南非持續推進汽車制造業綠色轉型，加快純電動、插電式混合動力等新能源汽車布局，力爭將南非打造成全球新能源汽車及零部件制造核心基地之一。南非貿工部2023年發布的《電動汽車白皮書》提出，未來10年將逐步提升南非本土新能源汽車生產能力、打造電池材料上游供應體系與下游回收體系等。今年3月，南非財政部宣布投入10億蘭特支持本土新能源汽車、動力電池及相關制造項目。當前，南非政府正考慮擴展“汽車生產與發展計劃”，并籌劃設立轉型基金，以支持供應鏈升級與新能源應用。馬巴薩表示，南非新能源汽車轉型戰略的實施，有助于吸引新的投資，保障汽車制造業產能穩定，也順應全球汽車行業發展趨勢。

在南非汽車業轉型進程中，中國車企借助自身優勢和經驗與當地經銷商、充電基礎設施企業加強合作，推動充電網絡與售后服務體系建設。比亞迪、長城、奇瑞等中國品牌陸續在南非推出多款純電動及插電式混合動力汽車車型，涵蓋SUV、轎車與皮卡等細分市場。中南車企加強合作，助推南非新能源汽車行業穩定增長。

(本報約翰內斯堡9月11日電)

《 人民日報 》( 2025年09月12日 15 版)