在互聯網上傳了五天的阿里巴巴重磅業務發布，終于在今日揭曉謎底。

9月10日，阿里巴巴旗下高德地圖發布掃街榜，主要分為美食、酒店、景區三類，尤其以線下餐飲商家的榜單為主，此外還包括一些特色美食榜單，比如 “本地人愛去”“多次前往”“煙火小店” 等，將覆蓋全國300多個地級市。

這也是繼餓了么、盒馬后，阿里巴巴另一獨立業務“納入”阿里新電商生態。

此前，阿里巴巴集團宣布將餓了么并入阿里中國電商事業群，餓了么繼續保持公司化管理模式，業務決策執行上與中國電商事業群集中目標、統一作戰。此次整合旨在加強即時零售領域的協同，淘寶閃購與餓了么將加強協同，打通資源，餓了么的供應鏈也向淘寶閃購全部開放。

同時，盒馬通過接入88VIP、與淘寶大會員體系聯動等方式，融入阿里電商生態。

阿里巴巴集團CFO徐宏在今年曾多次公開表示，阿里已經看到服務業數字化的巨大增長空間，愿意投入500億元資金，用兩到三年時間，去撬動一個十萬億以上規模的“新型服務業電商”市場增量。

這500億元投入主要用于以下幾個方面：

· 技術研發：包括 AI 技術、云計算、大數據等底層技術的研發和應用

· 基礎設施：即時配送網絡、智能倉儲、本地生活服務網絡等

· 市場培育：用戶習慣培養、商家數字化轉型支持、消費補貼等

· 生態建設：平臺規則制定、標準建立、合作伙伴賦能等

據《晚點》報道，要抓住這樣一個市場，阿里除了打造以淘寶為核心的大消費平臺，還希望把高德培育成一個可以比肩淘寶的線下入口。阿里內部管理層近期對內明確表示，高德不會被并入淘寶。這次高德的榜單項目，淘寶也沒有參與。

雖未進入中國電商事業群，但種種跡象表明，阿里巴巴或正在對旗下曾經相對獨立的各業務線有機整合，重塑其電商生態。

又一殺招，還是虛張聲勢？

要做流量入口，第一步便是如何引流。

掃街榜發布當天，高德推出“煙火好店支持計劃”，通過三方面大力度補貼，鼓勵用戶到店消費，助力煙火小店客流、交易的雙增長。

出行補貼方面，發放價值2億元專屬到店出行補貼券包，包含公交地鐵補貼、打車券、加油券等，補貼用戶出行成本。

交易補貼方面，將發放9.5億元消費券，鼓勵用戶前往煙火好店體驗優質服務，包含到店優惠券、招牌菜折扣等，所有成本由平臺承擔。

圖/《鳳凰WEEKLY財經》攝

高德還將通過首頁AI推薦、搜索熱詞推送、導航語音播報等方式，每天為優質煙火小店提供5000萬流量的精準曝光，同時提供3000萬元平臺激勵，邀請行業達人幫助小店制作推廣內容。

這一系列動作，或是阿里巴巴的一貫打法。

130天前，阿里巴巴上線淘寶閃購，正式加入外賣大戰，通過大規模補貼吸引用戶，如發放“滿25-15”“18元免單”的紅包等，補貼重點指向奶茶、餐食等高頻場景。

四個月后，在阿里巴巴2026Q1業績會上，電商集團CEO蔣凡透露，8月份淘寶閃購的日均訂單已達到8000萬單，峰值訂單達到1.2億。從用戶側來看，閃購整體月交易買家數已達3億，對比4月之前增長200%。在運力規模方面，淘寶閃購日均活躍騎手數達到200萬，比4月份增長3倍。

前述動作已讓淘寶閃購成為阿里系新增量入口，此次“重磅業務發布”，是否能讓高德地圖成為可比肩淘寶的線下入口？

實際上，在很多用戶眼中，高德地圖更多還是用來導航和出行的工具，打開高德，通常是已有了明確的目的地。

大部分使用者達到目的地后就會關閉高德，打開另外的本地生活APP，來查看相關店鋪信息，以幫助決策。掃街榜能多大程度改變消費者使用習慣，還要看后續高德地圖的引導和運營。

“高德地圖或在流量、業務、數據、技術等方面產生了顯著的協同效應。”亦有觀點認為，高德地圖從單純的出行工具轉型為集“導航+團購+生活服務”于一體的綜合性平臺，其豐富的導航場景，未來可以給生態精準導流，帶來大量高轉化率的訂單；在上線自營團購業務后，高德地圖與本地生活服務業務形成互補，用戶在高德地圖上查看導航信息時，可直接看到附近的團購商家和優惠信息，增加了消費場景。

有些業務不一定非要盈利

這不是阿里首次涉及口碑業務。

口碑網創立于2004年，2009年8月，阿里巴巴集團將口碑網從雅虎中國剝離出來，注入淘寶網，后因業績下滑停止運營，逐漸消失在公眾視野中。

2015年6月，阿里集團與螞蟻金服共同出資60億元，重啟口碑，淘點點也從上市體系中剝離并入口碑；隨著阿里收購餓了么后，口碑外賣業務再次在內部被叫停，商家資源向餓了么轉移。

2018年，阿里本地生活服務公司正式成立，餓了么與口碑平臺合并，分別負擔外賣和到店業務；2025年3月，阿里本地生活服務板塊下的到店業務與高德合并。

口碑在阿里生態中的定位多次變化，從獨立發展到與餓了么合并，再到并入高德，缺乏明確且持續的戰略方向，導致資源分散，難以形成合力。

而在今天的發布會現場，高德地圖CEO郭寧宣布，高德掃街榜永不商業化。

圖/《鳳凰WEEKLY財經》攝

這或意味著，阿里巴巴內部對口碑甚至高德地圖定位在轉換。

2014年，阿里砸10.45億美元收購高德地圖，十年間高德地圖均處于虧損狀態。也正是這筆“隱性投資”，讓高德地圖成為阿里巴巴本地生活業務必不可少的“數據神經”，即外賣騎手、快遞車通過它規劃路線，網約車依靠它調度，菜鳥靠它優化物流鏈路，餓了么搶下分鐘級配送，淘寶本地生活訂單猛漲。

今年2月，阿里巴巴集團高管在財報電話會議中稱高德地圖首次實現季度盈利。

“實際上，有些業務短期不追求盈利，但必須與生態內的盈利板塊形成強關聯，最終通過整體生態的收益實現價值閉環。”某互聯網企業負責人介紹，其核心價值是通過引流、支撐或協同，保障整個業務生態的長期穩定與增長。

其核心作用主要分為兩類：

流量入口型：作為生態的“獲客引擎”，通過免費服務、高頻需求或低價產品吸引用戶，再將流量導入生態內的盈利板塊（如電商平臺的免費比價工具、內容平臺的免費資訊板塊）。

生態支撐型：作為生態的“基礎骨架”，提供底層能力或服務，降低其他盈利板塊的運營成本、提升效率（如企業形成統一用戶賬號體系、物流體系，或為商家提供免費的數據分析工具）。

同作為流量入口的外賣業務，阿里巴巴也有類似考量。

阿里巴巴在財報中明確將本地生活（含餓了么）定位為“戰略性投入業務”，允許階段性虧損以換取市場份額。

“外賣是本地生活的入口級業務，必須保持市場競爭力。”正如蔣凡在內部會議中曾表示的，我們的投資邏輯并非孤立考量外賣業務本身，而是著眼于其對整個電商生態在短期、中期及長期維度上所產生的綜合收益。