歷經四年持續預熱，寶馬新世代車型步入量產倒計時階段。9月5日，首款量產車型新世代BMW iX3在慕尼黑全球首發。中國專屬版也將在年內亮相，預計2026年投產。

新世代，是寶馬專為電動車打造的全新架構，承載著寶馬在電動智能時代對汽車的全新詮釋與理解。回溯上世紀60年代，寶馬推出“新世代”車型，開創了“高檔運動型轎車”這一全新細分市場。如今，面對電動化、智能化技術的快速發展，寶馬再次以“新世代”為名，開啟了自我革新的征程。

隨著開創性新世代BMW iX3的亮相以及即將上市，寶馬新世代車型將正式接受市場的嚴苛考驗。“寶馬在燃油車時代擁有強大基礎，而隨著新世代車型的推出，我們在電動化領域也將實現革命性進步，對此我們充滿信心。”寶馬集團負責客戶、品牌及銷售業務的董事高樂表示。

他指出，新世代不僅僅是一款車，未來更將成為一個產品家族，全部承襲新世代的基因和創新技術，包括視平線全景顯示和BMW新世代操作系統X等，這些技術將逐步搭載于后續多代車型。根據規劃，寶馬將在2027年前推出超過40款融入新世代創新基因的車型。

新世代 BMW iX3

在中國這個全球最大的汽車市場，寶馬在新能源時代依然堅定不移地踐行“在中國，為中國”的戰略理念，不斷推進本地化進程，提升中國團隊的參與度。以即新世代BMW iX3中國版為例，從這款車設計之初，中國消費者的需求就被置于首位，做到了為中國用戶量身定制。在競爭日益激烈的新能源汽車市場中，寶馬有望憑借新世代車型在中國開辟出一條全新的發展曲線。

“面對中國市場，我們始終以敬畏之心造車，傾聽每一處市場脈搏，致敬每一位本土對手。因為我們深知，唯有如此，才能真正讀懂中國。我們也有信心，在激烈的市場競爭中，憑借我們‘長跑者’的定力與視野，交出一份契合時代、屬于寶馬的答卷。”高樂表示。

新世代BMW iX3的“制勝秘籍”

新世代是寶馬集團迄今規模最大的一項投資，帶來了全新電子電氣架構、設計語言，以及大圓柱電池、駕控超級大腦和全景iDrive等創新成果，這些技術未來將逐步應用到所有BMW車型。

具體而言，基于新平臺的新世代BMW iX3在造型煥新之外，更重要的突破在于電子電氣架構和三大核心技術。今年3月，寶馬發布的新一代架構算力較現款提升20倍，由四臺高性能計算機組成的“超級大腦”，統一整合娛樂、自動駕駛、動態控制和舒適功能，實現車輛與軟件的雙軌并行開發，確保持續迭代。

在此基礎上，寶馬推出三大核心技術。全景iDrive與操作系統X共同構建的新一代座艙，引入視平線全景顯示、超感方向盤和3D抬頭顯示，提供直觀的人機交互體驗；“駕控超級大腦”通過高集成度設計，將動力傳動、制動、能量回收和轉向等功能融合，響應延遲低于1毫秒，處理速度提升10倍，使車輛能夠精準響應駕駛者操作；大圓柱電池采用Cell to Pack和電池車身一體化設計，兼顧輕量化和空間優化，國產版可在10分鐘補能400公里，CLTC續航超過900公里。

在智能輔助駕駛方面，寶馬將原本分散的功能整合至單一高性能單元，算力提升20倍，使車輛在系統介入時能夠“看得清、判得準、控得穩”。

電池電驅系統同樣迎來升級。新世代BMW iX3搭載第六代電驅技術和800V高壓平臺，電池包采用無模組設計并融入車身結構，減輕重量、降低重心，同時優化車內空間與空氣動力學表現。

一直以來，寶馬都是駕駛樂趣的代名詞。高樂表示，在電動化時代，新世代車型仍強調駕控性能，保證制動、轉向的精準與快速響應，“我們不會盲目堆砌功能，而是專注于提升與駕駛樂趣相關的智能能力。”

電動時代持續踐行“在中國，為中國”

新世代車型無疑是寶馬電動化轉型的關鍵之作，也是寶馬在中國這個全球最大的新能源汽車市場交出的一份誠意答卷。

寶馬在中國始終秉持“在中國，為中國”的理念。中國研發團隊深度參與國產新世代車型的開發，從設計之初即融入本土消費者的審美與功能需求，并在智能座艙、駕駛樂趣、駕駛輔助和舒適性等方面進行定制化調校。

第六代eDrive電驅技術使續航最高突破900公里（CLTC），有效緩解里程焦慮；在智能化方面，寶馬與阿里巴巴、DeepSeek合作打造更貼合本土的智能助手，融合華為鴻蒙生態推出 BMW數字鑰匙與HUAWEI HiCar，同時與Momenta聯合開發更適配中國路況的駕駛輔助方案。

根據規劃，寶馬將在中國市場展開產品攻勢：2025年推出10余款BMW新車及多款MINI、摩托車；2026—2027年兩年內再帶來包括新世代在內的20余款新車型。

中國市場的重要性持續提升：上半年在華銷量占全球逾四分之一；2024年在華純電交付量首次突破10萬輛，而中國新能源汽車市場已占全球約68%。

高樂表示：“中國市場發展迅速，僅靠我們自身難以跟上節奏，因此必須依托本地合作伙伴，融入中國生態。”

基于此，寶馬正加速與本土企業合作：7月與Momenta共研中國專屬智能駕駛方案；華為HiCar與阿里巴巴智能助手計劃于2026年率先搭載在國產新世代車型上；電池端與寧德時代、億緯鋰能協作，沈陽基地已啟動大圓柱電池包試生產。

上述舉措表明，寶馬正在以研發、制造與產業鏈協同深度融入中國市場，隨著新世代車型落地，在華表現有望進一步提升。

作為寶馬新世代的首款車型，新世代BMW iX3迎來全球首發，是品牌發展歷程中的重要節點。其多項創新技術展現了寶馬在電動化、數字化和人工智能領域的實力，而針對中國市場的專屬調整也體現了對本土用戶的重視。隨著中國版本即將亮相，外界期待寶馬為市場帶來新驚喜，改變“傳統車企不敵新勢力”的固有認知。

同時，寶馬堅持多元動力戰略。除大圓柱電池等專屬電動車技術外，其他新技術將逐步應用到所有動力車型。寶馬集團董事長齊普策表示：“無論細分市場還是驅動形式，我們都會確保每位客戶都能享受到最新科技。”這一表態凸顯了寶馬的全球視野，也為行業發展指明了方向。

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