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當地時間9月8日,2025德國國際汽車及智慧出行博覽會(IAA Mobility 2025)在慕尼黑開幕。智能駕駛公司Momenta參展,展示了其品牌發展歷程、端到端飛輪大模型技術,以及與合作伙伴的最新進展。
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Momenta歐洲區主席斯泰格爾(Gerhard Steiger)
Momenta歐洲區主席斯泰格爾(Gerhard Steiger)在發布會上表示,公司已與20余家全球主流車企達成深度合作。近日,智己L6海外版IM5與LS6海外版IM6在英國上市,兩款車型均搭載Momenta的飛輪大模型輔助駕駛系統。
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Momenta 首席執行官(CEO)曹旭東(左)Uber 首席財務官(CFO) 普拉尚斯·馬亨德拉-拉賈(Prashanth Mahendra-Rajah)(右)
此外,Momenta與全球移動出行服務平臺Uber的戰略合作仍在推進。雙方計劃于2026年在慕尼黑啟動L4級自動駕駛Robotaxi的商業化運營。
在IAA展會前夕,Momenta與ADAS領域企業法雷奧達成戰略合作,雙方將在中國及全球市場建立長期合作關系,共同開發中高階輔助駕駛系統及自動駕駛解決方案。
Momenta自創立起提出“一個飛輪兩條腿”戰略,通過數據驅動實現智能輔助駕駛與自動駕駛Robotaxi的協同發展。公司推出的R6飛輪大模型基于端到端架構,已實現量產應用。該模型采用強化學習方法,通過在模擬環境中探索新的駕駛行為,提升系統駕駛能力。
Momenta采用不依賴高精地圖的“無圖端到端”方案,可在城市道路、高速公路和泊車等多種場景中部署。目前,公司已積累7000萬條高質量數據,涵蓋多種復雜駕駛場景。
斯泰格爾表示,Momenta將智能駕駛視為車輛的基礎配置而非附加功能。基于“安全為先”的理念,公司正推動輔助駕駛系統的規模化應用。截至目前,搭載Momenta智能輔助駕駛系統的車輛已超過40萬輛。
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此次參展IAA Mobility 2025,Momenta展示了其在智能駕駛領域的技術布局。隨著與全球合作伙伴的進一步協作及技術迭代,Momenta將繼續推動智能駕駛技術的應用,為用戶提供更安全、便捷的出行體驗。





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