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當地時間9月8日，2025德國國際汽車及智慧出行博覽會（IAA Mobility 2025）在慕尼黑開幕。智能駕駛公司Momenta參展，展示了其品牌發展歷程、端到端飛輪大模型技術，以及與合作伙伴的最新進展。

Momenta歐洲區主席斯泰格爾（Gerhard Steiger）

Momenta歐洲區主席斯泰格爾（Gerhard Steiger）在發布會上表示，公司已與20余家全球主流車企達成深度合作。近日，智己L6海外版IM5與LS6海外版IM6在英國上市，兩款車型均搭載Momenta的飛輪大模型輔助駕駛系統。

Momenta 首席執行官（CEO）曹旭東（左）Uber 首席財務官（CFO） 普拉尚斯·馬亨德拉-拉賈（Prashanth Mahendra-Rajah）（右）

此外，Momenta與全球移動出行服務平臺Uber的戰略合作仍在推進。雙方計劃于2026年在慕尼黑啟動L4級自動駕駛Robotaxi的商業化運營。

在IAA展會前夕，Momenta與ADAS領域企業法雷奧達成戰略合作，雙方將在中國及全球市場建立長期合作關系，共同開發中高階輔助駕駛系統及自動駕駛解決方案。

Momenta自創立起提出“一個飛輪兩條腿”戰略，通過數據驅動實現智能輔助駕駛與自動駕駛Robotaxi的協同發展。公司推出的R6飛輪大模型基于端到端架構，已實現量產應用。該模型采用強化學習方法，通過在模擬環境中探索新的駕駛行為，提升系統駕駛能力。

Momenta采用不依賴高精地圖的“無圖端到端”方案，可在城市道路、高速公路和泊車等多種場景中部署。目前，公司已積累7000萬條高質量數據，涵蓋多種復雜駕駛場景。

斯泰格爾表示，Momenta將智能駕駛視為車輛的基礎配置而非附加功能。基于“安全為先”的理念，公司正推動輔助駕駛系統的規模化應用。截至目前，搭載Momenta智能輔助駕駛系統的車輛已超過40萬輛。

此次參展IAA Mobility 2025，Momenta展示了其在智能駕駛領域的技術布局。隨著與全球合作伙伴的進一步協作及技術迭代，Momenta將繼續推動智能駕駛技術的應用，為用戶提供更安全、便捷的出行體驗。