IT之家 9 月 4 日消息，印度正持續優化“加甘揚”（Gaganyaan）載人航天計劃的硬件設備與回收流程。

印度空間研究組織（ISRO）近期發布消息稱，8 月 24 日，該機構在斯里赫里戈達島的薩蒂什?達萬航天中心完成了最新測試 ——“綜合空投測試（IADT-01）”。測試中，一架印度空軍直升機將“加甘揚”乘員艙的 1:1 模型（未來將用于搭載航天員）吊運至約 3 公里高度后釋放。

ISRO 指出：“此次測試成功驗證了‘加甘揚’任務的核心目標 —— 在典型任務場景下，乘員艙基于降落傘的減速系統能否實現端到端性能達標。”

測試過程中，乘員艙模型按精確的時間順序部署了 10 個降落傘，平穩減速后落入水中。聲明顯示，該系統完全達到設計預期，在濺落前將艙體速度降至安全水平，隨后由印度海軍成功回收。此外，本次測試還模擬了發射臺緊急逃逸場景，驗證了安全系統在應急狀態下的正確響應能力。ISRO 表示，未來幾天將開展更多測試，進一步驗證系統可靠性。

今年夏季，印度航天部長吉滕德拉?辛格透露，“加甘揚”計劃的地面支持硬件與運載火箭研發已完成約 90%，僅剩最后階段的資質認證工作。

據IT之家了解，受技術問題及新冠疫情影響，“加甘揚”計劃多次推遲，原定 2022 年的載人飛行目標已調整，印度目前計劃最早于 2027 年將航天員送入太空。作為該國首次載人航天任務的前期準備，印度將先開展 4 次無人測試，對“加甘揚”載人運載火箭 Mark-3（HLVM-3）及地面設施進行驗證。

其中，推遲已久的首次無人任務（代號 G1）預計于今年 12 月發射。此次任務將搭載名為“維亞米特拉”（Vyomitra，梵語意為“太空朋友”）的半人形機器人，用于收集數據、驗證技術，同時測試乘員艙與服務艙性能、再入大氣層流程，以及在孟加拉灣的安全濺落技術。

此前，印度政府為“加甘揚”計劃追加了 1110 億盧比（IT之家注：現匯率約合 90.04 億元人民幣）預算，該計劃因此新增第四次無人測試飛行。ISRO 表示，若 G1 任務按計劃推進，剩余 3 次無人測試（含 G2、G3）將于 2026 年全部完成。

完成上述測試后，印度首艘載人飛船（代號 H1）預計于 2027 年第一季度發射，將搭載 1 至 2 名航天員進入距地球約 400 公里的近地軌道。若任務成功，印度將成為繼蘇聯 / 俄羅斯、美國、中國之后，第四個實現獨立載人航天的國家。

2024 年 2 月，印度確定了執行 H1 及后續 H2 任務的航天員（稱為“加甘亞特里斯”，Gaganyatris），分別是普拉桑斯?巴拉克里希南?奈爾、阿吉特?克里希南、安加德?普拉塔普和舒布漢舒?舒克拉，四人均為印度空軍試飛員。

早在 2019 年，這四名航天員就已入選集訓名單，此后陸續在俄羅斯和美國接受訓練。其中，舒克拉近期搭乘私營企業發起的“公理 4 號”（Axiom-4）任務進入國際空間站。據 ThePrint 報道，四人還在印度班加羅爾科學研究所攻讀碩士學位，系統學習航天項目相關知識。