IT之家 9 月 4 日消息,印度正持續優化“加甘揚”(Gaganyaan)載人航天計劃的硬件設備與回收流程。
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印度空間研究組織(ISRO)近期發布消息稱,8 月 24 日,該機構在斯里赫里戈達島的薩蒂什?達萬航天中心完成了最新測試 ——“綜合空投測試(IADT-01)”。測試中,一架印度空軍直升機將“加甘揚”乘員艙的 1:1 模型(未來將用于搭載航天員)吊運至約 3 公里高度后釋放。
ISRO 指出:“此次測試成功驗證了‘加甘揚’任務的核心目標 —— 在典型任務場景下,乘員艙基于降落傘的減速系統能否實現端到端性能達標。”
測試過程中,乘員艙模型按精確的時間順序部署了 10 個降落傘,平穩減速后落入水中。聲明顯示,該系統完全達到設計預期,在濺落前將艙體速度降至安全水平,隨后由印度海軍成功回收。此外,本次測試還模擬了發射臺緊急逃逸場景,驗證了安全系統在應急狀態下的正確響應能力。ISRO 表示,未來幾天將開展更多測試,進一步驗證系統可靠性。
今年夏季,印度航天部長吉滕德拉?辛格透露,“加甘揚”計劃的地面支持硬件與運載火箭研發已完成約 90%,僅剩最后階段的資質認證工作。
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據IT之家了解,受技術問題及新冠疫情影響,“加甘揚”計劃多次推遲,原定 2022 年的載人飛行目標已調整,印度目前計劃最早于 2027 年將航天員送入太空。作為該國首次載人航天任務的前期準備,印度將先開展 4 次無人測試,對“加甘揚”載人運載火箭 Mark-3(HLVM-3)及地面設施進行驗證。
其中,推遲已久的首次無人任務(代號 G1)預計于今年 12 月發射。此次任務將搭載名為“維亞米特拉”(Vyomitra,梵語意為“太空朋友”)的半人形機器人,用于收集數據、驗證技術,同時測試乘員艙與服務艙性能、再入大氣層流程,以及在孟加拉灣的安全濺落技術。
此前,印度政府為“加甘揚”計劃追加了 1110 億盧比(IT之家注:現匯率約合 90.04 億元人民幣)預算,該計劃因此新增第四次無人測試飛行。ISRO 表示,若 G1 任務按計劃推進,剩余 3 次無人測試(含 G2、G3)將于 2026 年全部完成。
完成上述測試后,印度首艘載人飛船(代號 H1)預計于 2027 年第一季度發射,將搭載 1 至 2 名航天員進入距地球約 400 公里的近地軌道。若任務成功,印度將成為繼蘇聯 / 俄羅斯、美國、中國之后,第四個實現獨立載人航天的國家。
2024 年 2 月,印度確定了執行 H1 及后續 H2 任務的航天員(稱為“加甘亞特里斯”,Gaganyatris),分別是普拉桑斯?巴拉克里希南?奈爾、阿吉特?克里希南、安加德?普拉塔普和舒布漢舒?舒克拉,四人均為印度空軍試飛員。
早在 2019 年,這四名航天員就已入選集訓名單,此后陸續在俄羅斯和美國接受訓練。其中,舒克拉近期搭乘私營企業發起的“公理 4 號”(Axiom-4)任務進入國際空間站。據 ThePrint 報道,四人還在印度班加羅爾科學研究所攻讀碩士學位,系統學習航天項目相關知識。





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