8月29日消息，據媒體報道，不久前，一汽奧迪發文稱“四環相扣，才是奧迪”，此舉被外界認為是諷刺上汽奧迪“AUDI”品牌。

不過，目前一汽奧迪已經刪除了該文章。

2024年，上汽奧迪宣布成立豪華電動新品牌AUDI，其車標logo不再采用經典的四環標，而是英文標“AUDI”字樣。

而在近日，AUDI首款戰略車型奧迪E5 Sportback開啟預售，預售價為23.59-31.99萬元。

在外形上，E5 Sportback融入了奧迪RS6、RSQ概念車和初代奧迪TT的設計精髓，但在具體的視覺呈現上，E5 Sportback完全拋棄了奧迪既往機械風十足的設計元素，而是更偏簡約與科技感。

近年來兩家奧迪的價格戰可謂是打在了明面上。

8月1日，上汽奧迪A5L Sportback正式上市，最終售價25.99萬元起；8月7日，一汽奧迪A5L上市，最終售價為23.98萬元起，比上汽奧迪售價要低。

不過價格戰下沒有贏者，2024年，奧迪在中國市場的銷量為64.94萬輛，其中一汽奧迪銷量為61.1萬輛，同比下跌12.5%，銷量創下多年新低，跌幅則創下多年新高。

而市場上的競爭也不止兩家奧迪，今年上半年，奔馳在華累計銷量29.32萬輛，寶馬中國市場銷量31.8萬輛，而奧迪中國市場的銷量僅為28.76萬輛，已成為BBA中的落后者。

由于銷量下滑、盈利壓力增大，一些經銷商開始關店，甚至轉投新勢力品牌。

在成都市場，2025款一汽奧迪A3的最低裸車報價已經跌至11.24萬元起，相當于打66折。（哈爾）