文|高見(jiàn)觀潮

三年一小改、五年一大改，是蘋果產(chǎn)品周期的鐵律。每當(dāng)這種時(shí)間點(diǎn)臨近，就像年輪悄悄轉(zhuǎn)過(guò)，又是一場(chǎng)屬于消費(fèi)電子的高燃時(shí)刻。北京時(shí)間 9 月 10 日凌晨 1 點(diǎn)，蘋果將舉行 2025 秋季發(fā)布會(huì)，主題是「Awe dropping」，中文文案翻譯為前方高燃。

這場(chǎng)發(fā)布會(huì)最大的看點(diǎn)，不止于 iPhone 17 系列例行升級(jí)的 ProMotion 屏、鈦合金中框、Camera Bar 模組，也不在于 Pro Max 上那顆更大的主攝，而是藏在產(chǎn)品矩陣?yán)锬莻€(gè)最容易被忽略的位置：Air，一款徹頭徹尾的第四款 iPhone，又一次站到了聚光燈下。

從 mini 到 Plus，蘋果已經(jīng)兩次嘗試在標(biāo)準(zhǔn)版和 Pro 之間，塞入一款補(bǔ)位機(jī)型都未如愿。而這一次，被知名記者馬克古爾曼稱為最引人注目的新品，那臺(tái)只有 5.5 毫米厚、重量?jī)H 145 克的 iPhone 17 Air，被蘋果視為打開(kāi)輕薄需求的關(guān)鍵鑰匙，也可能成為蘋果在硬件差異化越來(lái)越稀缺的時(shí)代，留給消費(fèi)者的一個(gè)全新選擇。

01：蘋果從未放棄第四款 iPhone

蘋果不是第一次嘗試做四款齊發(fā)。

時(shí)間撥回到 2020 年，那是 iPhone 12 系列首次打破三機(jī)陣列，引入了一臺(tái)小屏機(jī)型 iPhone 12 mini5.4 英寸的小鋼炮，被視作喬布斯理想的回歸。一年之后，它又在 iPhone 13 系列中續(xù)命了一代。再之后，這個(gè)位置被 6.7 英寸的大屏機(jī)型 Plus 接棒，用大而不Pro的定位，對(duì)準(zhǔn)追求尺寸但預(yù)算有限的用戶。

從 mini 到 Plus，兩次嘗試，兩次無(wú)疾而終。不是蘋果沒(méi)在推，是用戶沒(méi)在接。

根據(jù) BCI 研究發(fā)布的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)數(shù)據(jù)，截至 2025 年上半年，iPhone 16 系列總銷量達(dá) 2982 萬(wàn)臺(tái)，其中 iPhone 16 Plus 僅賣出 82.6 萬(wàn)臺(tái)，不到 16 Pro Max 的十分之一。而在 mini 在位的兩年，更是以手感絕佳但續(xù)航崩盤成為小眾用戶的糾結(jié)選擇。一手「真香」，一手「焦慮」。

蘋果當(dāng)然看得懂這些數(shù)字。

產(chǎn)業(yè)時(shí)評(píng)人彭德宇認(rèn)為：它清楚 mini 的小屏浪漫，敗給了實(shí)用主義的電池焦慮；也明白 Plus 的大屏訴求，困在了既不Pro，又不便宜的尷尬定價(jià)。可即便如此，庫(kù)克仍不愿徹底放棄那個(gè)「第四款 iPhone」的坑因?yàn)闃?biāo)準(zhǔn)版、Pro、Pro Max 雖然構(gòu)建了穩(wěn)固的產(chǎn)品鐵三角，卻在中間留下了一道始終想被填補(bǔ)的縫隙。

有沒(méi)有可能，造一臺(tái)不靠性能、影像、材質(zhì)來(lái)取勝，而是靠「形態(tài)」本身就能打動(dòng)人的 iPhone？

Air 的出現(xiàn)，便是第三次嘗試。

根據(jù)馬克古爾曼的說(shuō)法，蘋果這次不再做尺寸加減法，而是從整個(gè)工業(yè)設(shè)計(jì)的方向上重構(gòu)了這款第四機(jī)型的定位：更輕、更薄、更極致。

說(shuō)到底，蘋果想要的不只是多賣一款機(jī)型，而是構(gòu)建一種新的用戶心智：你不必追求最強(qiáng)性能，也不需要忍痛買最便宜的，只要你愿意為「輕薄」和「精致」買單，Air 就是屬于你的一臺(tái) iPhone。

可問(wèn)題也隨之而來(lái)。這個(gè)你到底有多少人？而蘋果能不能終于賭對(duì)？

02:Air 是精致革命，還是輕薄焦慮的續(xù)集？

要讓消費(fèi)者接受一臺(tái)非主流iPhone，蘋果這次把籌碼壓在了極致輕薄這四個(gè)字上。

根據(jù)《極目新聞》等多方報(bào)道，iPhone 17 Air 將配備一塊6.65 英寸LTPO OLED 屏幕，刷新率支持 ProMotion 的 120Hz 自適應(yīng)動(dòng)態(tài)切換，顯示參數(shù)幾乎與 Pro 系列看齊。但真正讓人驚掉下巴的，是它只有 5.5 毫米的機(jī)身厚度和僅約 145克的重量。要知道，這是一個(gè)比 iPhone 13 mini 還輕一點(diǎn)點(diǎn)的大屏手機(jī)，也將是蘋果有史以來(lái)最薄的一款 iPhone。

輕薄，是這臺(tái)手機(jī)的全部語(yǔ)言。

品牌戰(zhàn)略定位專家吳玉興認(rèn)為：Air 是蘋果多年未有的產(chǎn)品策略反轉(zhuǎn)，不靠堆料，而靠差異。Air 的思路并非重復(fù) mini 和 Plus 的尺寸游戲，而是一次工業(yè)設(shè)計(jì)層面的重新定位。它要的是觸達(dá)一部分高審美、高感知的用戶，哪怕失去一部分性能控，也愿意以輕盈的手感，交換對(duì)科技的感性認(rèn)同。

然而在消費(fèi)電子領(lǐng)域，輕薄從來(lái)都不只是形容詞，它也意味著妥協(xié)。

首先是電池。具體信息還有待揭露，但目前普遍傳聞電池容量在 2800-3000mAh 之間?。更別提在 120Hz 高刷+5G 網(wǎng)絡(luò)的雙重負(fù)載下，這樣的電池表現(xiàn)很可能重現(xiàn) mini 的電量焦慮老路。mini 用戶有一句玩笑話：從早上 8 點(diǎn)開(kāi)始省電模式，一直省到晚上 7 點(diǎn)關(guān)機(jī)。Air 是否也會(huì)重蹈覆轍，沒(méi)人敢打包票。

其次是影像。多方諜照基本確認(rèn)，Air 采用的是單攝設(shè)計(jì)，主攝為 4800 萬(wàn)像素廣角鏡頭，還將配備 2400 萬(wàn)像素前置攝像頭，理論上可以進(jìn)一步優(yōu)化自拍和 Face ID 表現(xiàn)。當(dāng)前旗艦競(jìng)品在卷三攝、潛望、夜視貓眼的時(shí)候，Air 的影像能力是否真能換來(lái)市場(chǎng)認(rèn)同還有待觀望。

還有對(duì)于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)而言有一個(gè)不容忽視的爭(zhēng)議：它只支持 eSIM。

雖然國(guó)內(nèi)三大運(yùn)營(yíng)商近期已重啟 eSIM 業(yè)務(wù)，但目前仍未完全放開(kāi)全網(wǎng)通、城市覆蓋參差不齊，尤其是在二三線城市，仍面臨能用但不好用的尷尬，這意味著 Air 在中國(guó)的實(shí)際適配情況，可能并不樂(lè)觀。

最后則是價(jià)格Air 的定價(jià)不是輕，而是輕中帶貴。

據(jù)《極目新聞》援引多方披露的信息顯示，Air 起售價(jià)為 949 美元，折合人民幣超 6900 元，比標(biāo)準(zhǔn)版 iPhone 17（799 美元）貴出一大截，從定價(jià)上看，它幾乎是明牌站在了中產(chǎn)取舍區(qū)不夠 Pro，也不夠便宜。

換句話說(shuō)，Air 想通過(guò)差異化吸引注意力，但當(dāng)真正要下單時(shí)，消費(fèi)者要回答的問(wèn)題仍然是：我愿不愿意為「輕薄」這一個(gè)優(yōu)點(diǎn)，付出續(xù)航、影像和多卡支持上的代價(jià)？

這個(gè)問(wèn)題，才是決定 Air 命運(yùn)的分水嶺。

03:：蘋果的產(chǎn)品矩陣，需要 Air 嗎？

Air 的誕生，是一次產(chǎn)品設(shè)計(jì)的突破，也是一次戰(zhàn)略版圖的重構(gòu)嘗試。

我們知道，過(guò)去六年，蘋果的 iPhone 戰(zhàn)陣早已形成鐵三角：標(biāo)準(zhǔn)版是銷量底盤，Pro 是進(jìn)階性能標(biāo)配，Pro Max 是極致體驗(yàn)和身份象征。這個(gè)結(jié)構(gòu)之所以穩(wěn)定，是因?yàn)樗鼊偤脤?duì)應(yīng)了三種典型消費(fèi)心智：夠用、進(jìn)階、頂配。

而 Air 的出現(xiàn)，正是要切進(jìn)這三者之間的縫隙。問(wèn)題在于：這個(gè)縫隙，值不值得填？

回顧 mini 的失敗，它是想切入極小尺寸的極端場(chǎng)景，結(jié)果敗給電池焦慮；再看 Plus，它想吸引大屏但不追高的務(wù)實(shí)用戶，卻掉進(jìn)了加一點(diǎn)上 Pro、減一點(diǎn)不如標(biāo)準(zhǔn)的尷尬區(qū)域。它們的問(wèn)題都在于不是沒(méi)有需求，而是沒(méi)能撐起完整決策鏈條。

換句話說(shuō)，蘋果的三角格局已經(jīng)把大部分用戶心智覆蓋得很緊密，要想開(kāi)拓一個(gè)新支點(diǎn)，必須有強(qiáng)烈差異化，且愿意為其買單的人群足夠大。

Air 正是在試圖成為這個(gè)支點(diǎn)。

它不同于 mini 的小巧，也不同于 Plus 的妥協(xié)，而是走了一條極致輕薄的獨(dú)立路徑。它不爭(zhēng)旗艦定位，也不刻意拉低成本，而是瞄準(zhǔn)了一部分對(duì)手感、便攜、美學(xué)有極致追求的用戶。

在主流旗艦手機(jī)越做越厚、越堆越重的今天（參考Galaxy S25 Ultra 高達(dá) 218克、iPhone 16 Pro Max 超過(guò) 220 克），Air 僅 145 克的體重、5.5 毫米的厚度，反倒成為了一種逆潮流的稀缺體驗(yàn)。

而現(xiàn)實(shí)是殘酷的。

針對(duì)市場(chǎng)對(duì)蘋果iPhone 17 Air的反應(yīng)，美國(guó)銀行研究分析師瓦米莫哈尼認(rèn)為，投資者不會(huì)過(guò)分樂(lè)觀。雖然以往手機(jī)外觀形態(tài)的變更曾顯著推動(dòng)新一代iPhone的換機(jī)周期，但在我們看來(lái)，投資者對(duì)纖薄機(jī)型的提振作用預(yù)期相對(duì)更加謹(jǐn)慎。

因?yàn)橹悄苁謾C(jī)的更新周期已變長(zhǎng)，用戶換機(jī)更加看重實(shí)用價(jià)值而非感官新鮮感。Air 如果不能在真實(shí)體驗(yàn)上提供持續(xù)吸引力，很可能依舊會(huì)陷入嘗試性的失敗。

但換個(gè)角度看，這也是 Air 與其前任最大不同之處它終于不僅是減法版本，而是一個(gè)試圖以新價(jià)值維度構(gòu)建用戶認(rèn)知的產(chǎn)品。它不再是縮小版，也不是低配版，而是另起一條線，做自己。

這是否會(huì)讓它在蘋果的產(chǎn)品矩陣中站穩(wěn)腳跟？沒(méi)人敢下定論。但至少，它是蘋果近年來(lái)最具實(shí)驗(yàn)精神的一次嘗試。

尾聲：Air 是機(jī)會(huì)，也是蘋果的一場(chǎng)豪賭

iPhone 17 Air，不只是蘋果硬件設(shè)計(jì)上的一次輕盈轉(zhuǎn)身，更是一場(chǎng)關(guān)于產(chǎn)品哲學(xué)的豪賭。

在影像硬剛、堆料內(nèi)卷的旗艦時(shí)代，Air 并沒(méi)有試圖去卷攝像頭，也沒(méi)有沖擊極致性能，而是反其道而行之，用極致輕薄這件看似早已被時(shí)代拋棄的事，重新喚起用戶對(duì)手感、便攜、簡(jiǎn)潔美學(xué)的感知。

這不是妥協(xié)，而是一種策略重構(gòu)。

蘋果當(dāng)然知道 Air 有硬傷電池沒(méi)那么大、只有單攝、還只有 eSIM，更知道它價(jià)格不便宜、定位不上不下、容易再次被邊緣化。但它依然放手一搏，是因?yàn)樗胭€一件事：在產(chǎn)品趨同化的時(shí)代里，只要差異化做到極致，就能重新制造剛需。

這一次，它選的不是拍照，不是芯片，而是薄與輕，這兩個(gè)看起來(lái)過(guò)時(shí)的詞。

能不能成？沒(méi)人敢打包票。但可以肯定的是，如果 Air 成功了，它就會(huì)成為蘋果產(chǎn)品線中的第四極，不再是配角，而是那個(gè)剛好填上用戶想要不一樣的心智空白；如果失敗了，也不會(huì)比 mini 和 Plus 更尷尬，反而會(huì)成為下一代更成熟輕薄旗艦的前哨兵。

Air 的出現(xiàn)，是一記漂亮的斜線，不是上行，也不是下滑，而是蘋果在三角穩(wěn)定結(jié)構(gòu)中的一次側(cè)向突破。

它不是妥協(xié)版 iPhone，而是一次不同體驗(yàn)維度的旗艦嘗試。

至于用戶買不買賬，就看這一代的消費(fèi)者，愿不愿意為「輕」付出一點(diǎn)重的代價(jià)。