IT之家 8 月 25 日消息，據(jù)《商業(yè)內(nèi)幕》今日報(bào)道，Uber CEO 達(dá)拉?科斯羅薩西近期盛贊中國電動車，稱其“令人難以置信”，并稱中國整車廠和電動車行業(yè)的創(chuàng)新“前所未有”。

報(bào)道提到，比亞迪等企業(yè)推動中國在全球電動車市場占據(jù)主導(dǎo)地位，令特斯拉和福特等美國車企倍感壓力。譬如在今年 6 月，福特 CEO 吉姆?法利直言，中國電動車的技術(shù)、成本和質(zhì)量“遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先西方”。

科斯羅薩西指出，中國車企能夠快速崛起的原因在于激烈的本土競爭。他說：“每個(gè)重要的城市或省份都希望培育出成功的電動車企業(yè)。現(xiàn)在中國有 100 多家整車廠，這種自下而上的競爭正好契合政府的戰(zhàn)略方向。”

在他看來，這是政策與競爭的雙重優(yōu)勢。科斯羅薩西說：“中國有產(chǎn)業(yè)政策，而且能否勝出取決于誰能在殘酷的市場環(huán)境中脫穎而出。吉利、比亞迪等車企之所以能成功，是因?yàn)榻?jīng)歷過真正的生死考驗(yàn)。這里的創(chuàng)新速度和發(fā)展節(jié)奏，令人驚嘆。”

在科斯羅薩西的領(lǐng)導(dǎo)下，Uber 積極推動司機(jī)轉(zhuǎn)向電動車，作為公司可持續(xù)發(fā)展的舉措之一。今年 7 月，Uber 向 Lucid 投資 3 億美元（IT之家注：現(xiàn)匯率約合 21.52 億元人民幣），該公司生產(chǎn)的 Gravity 電動車將被用于 Uber 的無人出租車項(xiàng)目。

早在 2023 年，Uber 就與 Alphabet 旗下的無人出租車服務(wù) Waymo 建立合作，放棄了此前的自動駕駛部門。最早在菲尼克斯，乘客即可通過 Uber 平臺叫到 Waymo Driver，今年這一服務(wù)已擴(kuò)展至奧斯汀和亞特蘭大。上周，Waymo 還獲準(zhǔn)在紐約市測試其自動駕駛汽車。