IT之家 8 月 7 日消息，Uber 首席執(zhí)行官達(dá)拉?科斯羅沙希（Dara Khosrowshahi）表示，特斯拉和 Uber 在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域能夠共存，該領(lǐng)域不太可能出現(xiàn)“贏家通吃”的局面，因?yàn)樾屡d市場(chǎng)的規(guī)模足夠龐大。

據(jù)IT之家了解，2020 年，Uber 將其自動(dòng)駕駛部門(mén)出售給了專(zhuān)注于自動(dòng)駕駛卡車(chē)的初創(chuàng)公司奧羅拉（Aurora），并換取了該公司的一部分股權(quán)。2021 年，Uber 與 Motional 建立了合作關(guān)系，Motional 是由安波福（Aptiv）和現(xiàn)代汽車(chē)合資成立的公司，專(zhuān)注于自動(dòng)駕駛出行解決方案。目前，Motional 的全電動(dòng) IonIQ 5 自動(dòng)駕駛出租車(chē)已接入 Uber 網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)。

最近，Uber 又與 Nuro 和 Lucid Group 簽訂了合作協(xié)議，計(jì)劃將 Nuro 的自動(dòng)駕駛技術(shù)應(yīng)用于 Lucid 提供的電動(dòng)汽車(chē)上，并通過(guò) Uber 網(wǎng)絡(luò)提供自動(dòng)駕駛出租車(chē)服務(wù)。

與此同時(shí)，特斯拉已于近期在得克薩斯州奧斯汀推出了其自動(dòng)駕駛出租車(chē)服務(wù)。該服務(wù)前排乘客座位上配備了一名員工，并由專(zhuān)門(mén)的遠(yuǎn)程操作團(tuán)隊(duì)提供支持，以便在緊急情況下接管車(chē)輛。此外，特斯拉還在舊金山灣區(qū)啟動(dòng)了一項(xiàng)有人駕駛的共享出行服務(wù)。

科斯羅沙希在接受 CNBC 采訪(fǎng)時(shí)表示，Uber 和特斯拉在這段時(shí)間出租車(chē)領(lǐng)域既可以是合作伙伴，也可以是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，而該領(lǐng)域不太可能出現(xiàn)“贏家通吃”的局面。

目前，美國(guó)的共享出行市場(chǎng)規(guī)模約為 580 億美元，但預(yù)計(jì)到 2030 年將增長(zhǎng)至 3360 億美元。高盛分析師馬克?德萊尼（Mark Delaney）認(rèn)為，到 2030 年，自動(dòng)駕駛出租車(chē)有望占據(jù)該市場(chǎng)總預(yù)訂量的 8%，即約 70 億美元。

然而，最終該行業(yè)很可能發(fā)展成為一個(gè)總潛在市場(chǎng)（TAM）價(jià)值達(dá)數(shù)萬(wàn)億美元的行業(yè)。