8月4日，理想汽車和對撞試驗的測試方中國汽研昨晚雙雙針對“此前理想i8與重卡對撞測試”引發的爭議發布聲明。

理想汽車在《關于理想 i8 安全性碰撞測試的說明》中提到此次測試的原因、碰撞測試的表現、關于此次事件的輿論影響和關于網友討論的熱點話題四個方面。

理想汽車稱，本次測試參照普通公路高頻發生的交通事故情形制定測試要求，委托中國汽研執行。本次測試目的只是為了驗證和提升理想i8的被動安全性能，并非針對其他任何品牌進行產品質量評價，測試結果也不應被解讀為對其他品牌產品質量的論斷。

測試所用東風柳汽乘龍品牌二手卡車僅作為移動式壁障物，理想汽車無意、也沒有對其做出質量方面的引導性評價。對于測試過程導致東風柳汽乘龍品牌被意外卷入輿情爭議，理想汽車表示實屬無心之舉。

中國汽研發布聲明函稱，該測試項目僅驗證理想 i8 車輛安全性，非標準車對車碰撞試驗，不涉及其他品牌車輛的安全性能評價。

企業依據中國典型交通事故普通公路場景下的事故形態制定測試大綱，由中國汽研試驗團隊執行。根據搭建交通事故場景的需要，僅以卡車整備質量作為選擇標準，在市場端隨機購買了二手卡車作為移動式壁障車。

中國汽研倡議行業、媒體和公眾平臺客觀理性，共同維護行業生態，維護網絡清朗。同時，中國汽研將保留對惡意解讀、誤導傳播的平臺和個人媒體的法律、聲譽的追訴權。

回顧此次事件，7月29日，理想汽車發布首款純電SUV理想i8，并在發布會上播放了該車型的重卡連環撞擊測試視頻。視頻顯示，理想i8以61公里/小時的速度刮底剛性障礙物，電池包底護板結構完整；另外，在100公里/小時的正面對撞和側面碰撞重卡測試后，A柱、B柱、C柱、門梁均無變形，9個氣囊全部打開，電池包無漏液、無起火，車門自動解鎖、門把手自動彈開。而在正面對撞測試中，重卡四個車輪彈起，駕駛室與貨箱分離，這一畫面引發軒然大波。

此次測試視頻發布后，由于碰撞的重卡車型方向盤一開始未打碼，網友很快發現該卡車品牌為乘龍卡車，視頻中重卡碰撞后的慘狀引發網友對其安全性的質疑。7月30日下午，乘龍卡車工作人員稱，乘龍卡車始終堅守品質至上與安全第一的理念，每一輛出廠的車輛都經過嚴格的質量把控與安全檢測，公司會繼續跟進此事。

7月31日，東風柳汽發布聲明，指責理想汽車發布碰撞視頻構成嚴重侵權，超過正常商業競爭范疇，誤導公眾、損害其品牌名譽。聲明指出理想汽車未公開測試車輛狀況、場景環境等關鍵信息，通過自定義碰撞條件，發布偏差較大的碰撞視頻，貶低其品牌形象，誤導車主形成安全隱患。而理想汽車回應稱，該超級實驗是基于用戶真實交通會車場景的模擬，全權委托專業第三方檢測機構測試認證，試驗場地、設備及測試卡車均由檢測機構提供，自己未做任何指定。理想汽車第一、第二產品線負責人還公開喊話，歡迎復測甚至直播。

以下為理想汽車與中汽研回應全文：